F1

AMBICIÓN POR GANAR

Honda dedicará la segunda mitad del año a su proyecto 2019

En torno al GP de Bélgica se espera que tengan su tercer motor 2018
Desde agosto trabajarán en el propulsor del próximo año
pierre-gasly-francia-gp-2018-soymotor.jpg
5
27 Jun 2018 - 08:39

La alianza entre Red Bull y Honda para las próximas dos temporadas se hizo oficial la semana pasada. Tras el anuncio, los japoneses ya tienen fecha para centrarse por completo en el proyecto 2019.

Después de romper con McLaren en 2017, Honda y Toro Rosso comenzaron a trabajar juntos en la lucha por el Campeonato, una unión que permanece hoy en día y que no cambiará con la llegada de Red Bull el próximo año. 

En Canadá el fabricante japonés presentó su segundo motor 2018. Con el objetivo de seguir progresando esta temporada junto a los de Faenza, el jefe de competición de Honda, Masashi Yamamoto, señala que desde la fábrica ya trabajan en la última actualización de su unidad de potencia. Como la mayoría de los fabricantes, es posible que esta última versión vea la luz en el Gran Premio de Bélgica.

Tras su introducción en Spa-Francorchamps, Honda centrará sus esfuerzos en el motor que Red Bull montará en su monoplaza la próxima temporada. "En cuanto a nuestro intento de investigación y desarrollo de carrera de Honda, obviamente, vamos a trabajar en detalles preciosos para la tercera especificación", ha comentado Yamamoto en declaraciones para el portal web oficial de la F1.

"Al mismo tiempo, vamos a estar centrados en las especificaciones del próximo año", ha agregado.

"La especificación de este año está destinada principalmente a esta temporada, por lo que la última mitad de este año será para el desarrollo de las especificaciones del próximo año. Todo lo demás se centrará en el motor de la próxima campaña también", ha explicado Yamamoto.

El regreso de Honda a la categoría reina del motor en 2015 con McLaren resultó de todo menos exitoso. Pese a todo, Honda califica de valiosos aquellos años y cree que gracias a ellos hoy son más fuertes y que pronto estarán preparados para ganar.

"Los primeros tres años con McLaren después del regreso de Honda fueron muy importantes porque fueron tres años de aprendizaje", ha asegurado.

"Estamos muy agradecidos por esos tres años. Cuando nos unimos con Toro Rosso, nos dimos cuenta realmente de la colaboración tan buena para nosotros. Estábamos listos para el siguiente paso. Nuestro paso es ganar carreras, es por eso que unirnos a Red Bull nos pareció la opción correcta", ha sentenciado para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Jun 2018 - 16:34
Comment

Bueno de momento el motor a mejorado bastante simplemente al separarse cel mclata...
Que sigan investigando y ya veremos más adelante.

27 Jun 2018 - 11:24
Comment

"Nuestro objetivo es asegurarnos de que RedBull no sea peor que este año y definitivamente superar a Renault. Nuestra próxima actualización será un pequeño cambio. Es importante que el equipo de desarrollo se centre en la próxima temporada" por Masashi Yamamoto,la meta que se ponen es aceptable

27 Jun 2018 - 10:45
Comment

“La fiabilidad de Honda sigue siendo una incognita” by Gasly

Default user picture
27 Jun 2018 - 10:02
Comment

Pero.....el motor del año que viene va a ser diferente? Porque puedo entender, que el chasis/aerodinámica, si la vas a cambiar completamente de un año a otro te centres en el próximo año, lo mismo para el motor, pero si cada carrera te toca cambiarlo....porque no ir metiendo en pista aquellos deliverables que obtienes por el camino ?

27 Jun 2018 - 09:52
Comment

Lo lógico y normal. A ver si cunde el ejemplo...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00