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GP DE FRANCIA F1 2019

Honda confirma que estrenarán su tercer motor del año en Francia

Los principales cambios están en el motor de combustión y en el turbo
Los pilotos de Red Bull y Kvyat montarán la unidad nueva; Albon, no
Supone un aumento de potencia, pero todavía no les coloca a la altura de los líderes
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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19 Jun 2019 - 11:45

Honda ha confirmado hoy los rumores que adelantaban que estrenarían en Francia su tercer propulsor del año, uno con más potencia y con claras mejoras en el motor de combustión y en el turbo.

El director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, ha asegurado que planean montar por primera vez su Spec 3 este fin de semana en Paul Ricard. Lo harán en todos sus coches cliente salvo en el de Alexander Albon. Las principales mejoras están en el motor de combustión y en el turbo.

"En el circuito de Paul Ricard vamos a montar una Spec 3 actualizada de nuestro motor en los coches de Max, Pierre y Daniil. Los cambios con respecto a la anterior especificación están principalmente en el motor de combustión y en el turbo", anuncia Tanabe en el previo de Honda.

"En este aspecto, nuestros ingenieros de Sakura, en nuestras instalaciones de I+D en Japón, han trabajado de forma conjunta con otros departamentos dentro de Honda. Su trabajo y el nuestro tiene muchas características en común. Por ejemplo, nuestra actualización de 2018 del MGU-H, que mejoró mucho su fiabilidad, salió de colaborar con ellos", añade.

"En la fabricación de esta tercera especificación hemos actualizado el turbo gracias al conocimiento y a la tecnología del departamento de motor en el área de diseño aerodinámico, con el trabajo junto al fabricante de turbos IHI", detalla.

Con esta evolución, Honda espera contar con más potencia, aunque avisa de que no confían en estar a la altura de Mercedes o Ferrari. Además, confirma que el desarrollo en la unidad seguirá durante toda la temporada.

"Los datos de nuestro banco de pruebas muestran un aumento de potencia con respecto a la versión anterior de nuestro motor, de todos modos, sabemos que todavía no hemos alcanzado las cifras de los fabricantes que lideran actualmente el Campeonato. No obstante, es un paso en la dirección correcta y vamos a seguir con nuestro desarrollo el resto de la temporada, con los recursos de toda la compañía", promete Tanabe para terminar.

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60 comentarios
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pbc1967
19 Jun 2019 - 18:17
#40
#3 A mí también me ha sonado raro. Si ya van por el tercero, cuántos usarán hasta el final de tempo ... Ver comentario
Van a usar todas las evoluciones que sean necesarias para aumentar su potencia y mejorar su desarrollo al nivel de Mercedes y Ferrari no importando que penalicen en los futuros grandes premios lo que quieren es llegar a tener un motor competitivo capaz de ganar carreras de forma habitual sin romperse, los motores honda los han cambiado no por roturas sino porque han ido mejorando sus prestaciones, es por eso que hasta que no tengan un motor como el de Mercedes seguiran introduciendo nuevos motores mas potentes cada vez que sea necesario, ese es un convenio de trabajar asi que se puso RB con Honda, porque RB quiere ser competitivo y quiere ganar capeonatos, para eso, necesitan acelarar el desarrollo de sus motores y eso no es factible con 3 evoluciones por año, por lo que mercedes seguiria ganado por muchos años mas y en RBH noquieren eso....que los van a sancionar....da lo mismo...lo importante para ellos es hacer un motor que en poco tiempo puedan ganar un mundial.
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pbc1967
19 Jun 2019 - 18:08
#39
#1 'Los datos de nuestro túnel de viento muestran un aumento de potencia con respecto a la versión an ... Ver comentario
dice bien claro los datos de nuestro banco de pruebas....no tunel de viento.
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pbc1967
19 Jun 2019 - 18:05
#38

De que sirve tener un motor capaz de ganar carreras si tienes 11 abandonos durante la temporada? Ricciardo tuvo 8 abandonos el año pasado y Verstapen 3, eso no lo hace un buen motor en ninguna parte, un buen motor es aquel que no se rompe y es capaz de ganar carreras, que no ha sido el caso de Renault durante toda la era hibrida y esto no es menos cierto por la cantidad de negativos que reciba mi comentario por parte de los fanaticos de Renault que no ven las cosas con objetividad...no hay peor ciego que el que no quiere ver....

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CoronelMustang
19 Jun 2019 - 18:02
#37
#21 Todo lo que sea tener a Verstappen luchando por la victoria será una brizna de esperanza para esta ... Ver comentario
Totalmente Max con este rendimiento daría buen espectáculo compitiendo contra Hamilton esperemos que este sea otro gran paso, como se vio en comentarios mas atrás de 2017 hasta ahora hubo una gran evolución esperemos que sigan por el buen camino para que los que mas ganemos sean los espectadores
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pbc1967
19 Jun 2019 - 17:33
#36
#27 Ojala Honda y Renault consigan mejorar lo suficiente para para acercarse a Ferrari y Mercedes la tem ... Ver comentario
Si te fijas en las estadisticas del año pasado hasta el gran premio de canada RB llevaba 134 puntos compuestos de 50 de Max y 84 de Ricciardo dando un total de 134 puntos este año RBH lleva un total de 124 puntos compuestos de 88 de Max Verstapen y 36 de Gasly, lo que ha pasado no es que haya involucionado RB, sino que Gasly no ha conseguido suficientes puntos, para el gran premio de Canadá Ricciardo ya habia ganado 2 carreras, pero los abandono de él y de Verstapen durante la temporada son los que impidieron la obtencion de mejores resultados o de pelear por el campeonato, todo debido a la falta de fiabilidad mostrada por el motor Renault el año pasado, si el motor Renault no se hubiese roto tanto el año pasado seguramente RBR hubiese obtenido muchos mas puntos, hasta podria haber ganado mas carreras y habriamos tenido un campeonato mas reñido, emocionante, pero no fue así....seguramente si Ricciardo estuviera ahora en RBH no me cabe duda dado su calidad como piloto indiscutible de que RBH llevaria mas puntos que el año pasado, aun sin haber ganado carreras, eso no lo considero una invlolucion del equipo, lo que si creo es que Mercedes dio un salto evolutivo gigantesco este año lo que ha hecho que se vuelva inalcansable.
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pbc1967
19 Jun 2019 - 17:05
#35
#27 Ojala Honda y Renault consigan mejorar lo suficiente para para acercarse a Ferrari y Mercedes la tem ... Ver comentario
Amigo eso es cierto, pero no creo que RB haya involucionado con respecto del año pasado, mas bien creo que Mercedes tuvo un salto evolutivo gigantesco que ha hecho imposible que sus rivales se le acerquen y por eso ha conseguido todas las victorias este año.
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pipon40
19 Jun 2019 - 16:34
#34
#29 @#28 Entonces....¿ qué quiere decir usted ?.....Red Bull se encuentra tercero en el campeonato de ... Ver comentario
Lo que quiero decir es que hay que hablar del coche en general, no centrarse en el motor solamente.
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Alisius
19 Jun 2019 - 16:26
#33
#1 'Los datos de nuestro túnel de viento muestran un aumento de potencia con respecto a la versión an ... Ver comentario
pues resulta que en el diseño de la admisión turbo y escapes necesitas trabajo de "aerodinamica" mejor dicho de flujo de gases para optimizar entradas salidas y las aspas del mismo... es una triple traducción Japones ingles español así que la frase ha quedado raruna aun corregida pero si, parece que usaron el software/hardware de la parte de aerodinámica para una parte de los cálculos de flujo de los gases.
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Gordion
19 Jun 2019 - 15:58
#32
#29 @#28 Entonces....¿ qué quiere decir usted ?.....Red Bull se encuentra tercero en el campeonato de ... Ver comentario
creo que dijo exactamente lo contrario...
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Gordion
19 Jun 2019 - 15:53
#31
#26 Cuándo Mercedes o Ferrari actualiza ganan medio a un segundo, las actualizacións en el motor Honda ... Ver comentario
Difícilmente hubieran ganado este año, salvo alguna debacle en Mercedes. A Ferrari si le han ganado algunas veces, aunque ellos si pudieron tener su triunfo, cuando el circuito necesitaba potencia, pero la han liado. Veremos si se pueden acercar este segundo tercio de temporada
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guses
19 Jun 2019 - 15:51
#30
#28 RedBull no tiene el mejor chasis ahora mismo, posiblemente ni el segundo mejor.....hay gente a que s ... Ver comentario
Le sugiero que lo vea de esta manera: Honda está disputando con Renault el tercer mejor motor, que es lo mismo que decir…….Honda lucha por no quedar último, ya que el penúltimo lugar lo tienen asegurado.
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guses
19 Jun 2019 - 15:49
#29
#28 RedBull no tiene el mejor chasis ahora mismo, posiblemente ni el segundo mejor.....hay gente a que s ... Ver comentario
Entonces....¿ qué quiere decir usted ?.....Red Bull se encuentra tercero en el campeonato de constructores exclusivamente por Honda ???
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pipon40
19 Jun 2019 - 15:44
#28

RedBull no tiene el mejor chasis ahora mismo, posiblemente ni el segundo mejor.....hay gente a que se le olvida esto y ven solo lo que les conviene para argumentar sus opiniones. Que son solo eso....

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xarpo_
19 Jun 2019 - 15:33
#27

Ojala Honda y Renault consigan mejorar lo suficiente para para acercarse a Ferrari y Mercedes la temporada que viene, lamentablemente, están muy lejos.
Esperemos que esta spec 3 funcione, porque Canadá demostró las carencias del motor Honda, y a los aficionados de la F1 nos interesa a RebBull en la pomada.
Dr marko dirá lo que quiera, pero de momento RedBull no ha mejorado las prestaciones del año pasado. A estas alturas ya tenía 2 victorias. a pesar de haber tenido 4 abandonos, por solo 1 en esta temporada

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franciss
19 Jun 2019 - 15:30
#26

Cuándo Mercedes o Ferrari actualiza ganan medio a un segundo, las actualizacións en el motor Honda son un tocomocho, ganan una o dos escasas décimas, la verdad me han defraudado sino fuera un chasis newey Honda seguiria siendo irrelevante, seguramente con Renault red bull hubiera ganado alguna carrera ya.

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guses
19 Jun 2019 - 15:18
#25
#22 Debo admitir que jamás creí que el motorista nipón lograría salir del profundo agujero en el que ... Ver comentario
Tienes razón en todo lo que comentas mi amigo. Por lo menos van por buen camino los de Honda. Abrazo.
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masmvd
19 Jun 2019 - 14:52
#24
#8 la cima cada vez mas cerca,,,y sin ayudas ni historias,,no como los merceditos que aparte de la ayud ... Ver comentario
Sabes que Honda al final acabo contratando a empresas externas, verdad?
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masmvd
19 Jun 2019 - 14:51
#23

Todavía no han montado la Spec 3?, yo pensaba que irian por la 4 o la 5, jajaja

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Diablo
19 Jun 2019 - 14:49
#22
Debo admitir que jamás creí que el motorista nipón lograría salir del profundo agujero en el que estaba en esta era híbrida, teniendo en cuenta los históricos desastres que generaron arai y hasegawa en sus insufribles fumatas...... Sin embargo, Tanabe parece hacer tomado buen rumbo, al menos hasta ahora, comparado con aquella locura que cuenta mi amigo
#13 En el año 2017 Vandoorne utilizó 12 motores y Alonso 11; de las penalizaciones por fallas y distin ... Ver comentario
, paupérrima situación que parecía irremontable. Veremos cómo siguen, aunque el director técnico de Honda debería callarle la bocota al impresentable doctroll marko, quien parece sustituir las estupideces que lanzaba "el legendario" Arai-san.....
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Hakkinen
19 Jun 2019 - 14:47
#21

Todo lo que sea tener a Verstappen luchando por la victoria será una brizna de esperanza para esta temporada. Todos necesitamos que Red Bull funcione.

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