TABLA DE PENALIZACIONES

Hamilton y Russell comenzarán la temporada con seis puntos de penalización en su carnet

AmpliarHamilton y Russell comenzarán la temporada con seis puntos de penalización - SoyMotor.comHamilton en Sakhir

Lewis Hamilton y George Russell comenzarán la temporada de Fórmula 1 con sólo seis puntos en en su carnet. Son los dos pilotos que están más cerca de ser castigados con un Gran Premio de sanción.

Recordemos que la sanción de un GP de suspensión se obtiene cuando un piloto alcanza los 12 puntos de sanción en el transcurso de un año y va restando puntos conforme la sanción cumple un año desde que se le impone.

En el caso de Hamilton, recuperará dos puntos el 4 de julio y otros dos, un día más tarde. Sólo el 6 de septiembre, si no le sancionan este año, podrá volver a lucir los 12 puntos en su carnet. Russell deberá esperar casi a final de temporada –14 noviembre– para tener su carnet a tope de puntos… siempre y cuando no incurra en sanciones nuevas.

Carlos Sainz tiene un solo punto de sanción, debido al GP de Turquía, por 'obstaculizar'. Le penalizaron el 14 de noviembre en la clasificación del GP turco.

Buena parte de las sanciones son por falta de respeto a las banderas amarillas, lo que implica que los pilotos no ralentizaron lo suficiente o hicieron adelantamientos, lo que es algo grave.

Son 11 los pilotos de la parrilla que tienen algún punto de penalización. Ninguno de ellos recuperará puntos antes del 4 de julio, ya que el año pasado la temporada comenzó en esta fecha y las penalizaciones de 2019 ya han prescrito. Y los más 'tardones' deberán esperar a diciembre.

Hay que decir que los cuatro pilotos 'nuevos' en la categoría –Fernando Alonso, que no ha corrido en los últimos dos años, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda y Nikita Mazepin– no tienen penalizaciones. Las penalizaciones no se arrastran cuando se sube de categoría. Si esto no fuera así, Mazepin estaría muy cerca de la suspensión.

PILOTO Puntos totales GP Fecha Puntos Motivo
Hamilton 6 Austria 4 de julio 2 No respetar bandera amarilla
    Austria 5 de julio 2 Incidente
    Italia 6 de septiembre 2 Entrar a boxes con Pit-Lane cerrado
Russell 6 Gran Bretaña 1 de agosto 3 No reducir con doble bandera amarilla
    Turquía 14 de noviembre 3 No reducir con doble bandera amarilla
Norris 5 Estiria 10 de julio 2 Adelantar con doble bandera amarilla
    Turquía 14 de noviembre 3 No reducir con doble bandera amarilla
Räikkönen 4 Hungría 19 de julio 1 Error de posición en la parrilla
    Toscana 13 de septiembre 1 Entrada a boxes incorrecta
    Eifel 11 de octubre 2 Incidente
Giovinazzi 3 Gran Bretaña 2 de agosto 1 No ralentizar con coche de seguridad
    Italia 6 de septiembre 2 Entrar a boxes con Pit-Lane cerrado
Stroll 3 Portugal 25 de octubre 2 Incidente
    Portugal 25 de octubre 1 Track-limits
Leclerc 3 Estiria 11 de julio 1 Obstrucción
    Sakhir 6 de diciembre 2 Incidente
Pérez 2 España 16 de agosto 1 No respetar la bandera azul
    Toscana 11 de septiembre 1 Incidente
Ricciardo 1 Rusia 27 de septiembre 1 No seguir las indicaciones de Dirección de Carrera
Ocon 1 70º Aniversario 8 de agosto 1 Obstrucción
Sainz 1 Turquía 14 de noviembre 1 Obstrucción

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12 comentarios
Imagen de Espontaneo

#2 Claro, se rompían los motores por culpa de Alonso. Tu obsesión te lleva hacia los delirios. Por cierto, "vio" es sin tilde, bruto.

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Imagen de SeiyaSagitario

Debió ser penalizado en Nurburgring pero bueno

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Imagen de Veteks-5

#3 Si, en 2008 ganó sin el coche campeón. Cierto. Aunque discrepo sobre si era el mejor coche o no por el hecho de no ganar el "constructores", ya que el que no estuvo a la altura, para mi, claramente fue kovalainen. Sin embargo, también hay que decir que a diferencia de 2008, en 2007 tenían claramente el mejor coche y Lewis pincho de lo lindo.

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Imagen de Okinawa

#2 Joder macho no se que clase de f1 ves, vives en otra dimensión para decir tantas gilipolleces juntas.

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Imagen de sebastian5

#7 Y por cierto, en 1999, como no sabrás, Schumacher se partió las piernas en Silverstone y tuvo que competir Salo en su lugar durante una gran parte de la temporada, y aun así Hakkinen se llevó el título. En 2008 Mclaren no se lo llevó porque jodían siempre a Kovalainen en las clasificaciones y en una que no lo hicieron (Silverstone), el finlandés se llevó la pole. XDDDDDD

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Imagen de sebastian5

#3 Hakkinen, 1999, pero claro, tu tendrias -8 años y empezaste a ver la f1 en 2014

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Imagen de Vettelloca

#2 Si alguien tiene una empresa y consigue una ventaja técnica o tecnológica gracias al espionaje industrial, TODOS los trabajadores se ven beneficiados indirectamente, así que de igual manera, la ventaja que obtuvo McLaren gracias al conocimiento de datos técnicos benefició a TODOS sus trabajadores, incluyendo no solo al que atacas, sino también al que defiendes, algo que parece que se nos olvida ¿No?.¿Memoria selectiva tal vez?

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Imagen de J

#2 No tiene pies ni cabeza lo que estas diciendo, como todos los comentarios absurdos que pones aqui...no te preocupes, ya les hare saber a los de administración tu conducta.

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Imagen de lizarbe

#3 vives en un mundo paralelo, disfruta de tus mentiras.

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Imagen de LewisTime

#1 Me avisas cuando algún otro piloto logre un campeonato con Mclaren ( y de paso que sea con en coche no ganador de constructores como lo hizo Lewis). Mientras tanto sigue subiendole las acciones a Kleenex, llorón

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