F1

El brasileño abandonará Ferrari después de casi una década

Hamilton y Rosberg, opiniones enfrentadas con la marcha de Massa a Williams

Hamilton: "Será como aire fresco para él como lo fue para mí"
Rosberg: "Le erá dificil adaptarse a un equipo más pequeño"
felipe-massa-ficha-por-williams-para-2014-laf1es.jpg
3
21 Nov 2013 - 12:07

Lewis Hamilton y Nico Rosberg tienen opiniones distintas sobre la marcha de Felipe Massa a Williams en 2014 después de pasar ocho años como piloto oficial de Ferrari.

En declaraciones recogidas por el diario brasileño Globo, el británico cree que "es una gran oportunidad para Felipe" aterrizar en Grove. "Llevaba muchos años trabajando en Ferrari y esto es bueno en algunos aspectos, pero yéndote a otro sitio, probar algo nuevo y trabajar con gente nueva será refrescante para él".

Así, Hamilton compara el movimiento de Massa con el suyo propio cuando se marchó de McLaren a Mercedes. "Será como aire fresco para él, como lo fue para mí", añadió el británico, "y ellos (Williams) tendrán el año que viene un buen motor (Mercedes), así que creo que va a ser un punto de inflexión para él".

Sin embargo, Rosberg piensa que le será difícil adaptarse al paulista en su nuevo equipo: "Creo que será bastante difícil para él. Salir de un equipo como Ferrari, donde todo es posible, para ir a un equipo como Williams, encontrará que todo es mucho más limitado".

"Le será dificil adaptarse a un equipo más pequeño", añadió el alemán, que también piloto para la casa de Grove hasta 2010, cuando se unió a las flechas pleateadas.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
21 Nov 2013 - 14:02
Comment

Hamilton... cállate. como bien dice 1571, no sabes lo que es estar en una escudería que no gana. Así que chitón!!!

1571
21 Nov 2013 - 13:25
Comment

bueno red bull y lotus,,ya veis quien pelea los podios,...desde que montan o an comprado el sistema evolucionado de renault junto a red bull an ganado mucho en prestacion pura..

1571
21 Nov 2013 - 13:24
Comment

hamilton no tiene ni idea de lo que es estar en una escuderia de la mitad hacia abajo,,mas cerca de los caterhams que de los lotus..en cambio rosberg sabe lo que es estar en williams y luego dar el salto a mercedes...el si sabra las diferencias,,y es que si ya estaba poco motivado ahora menoss,,pobre williams,,menos mal que bottas es bueno pero quizas tenga problemas para la nueva hera,y massa no es garantia de mundial,,no se,,ya veremos,pero seguramente se desmotive mas si williams hace lo mismo que este año,,con el mejor motor que es el renault ahora mismo..pues ya a demostrado red bull que el motor renault es el mejor..

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25