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GP AUSTRALIA F1 2019

Hamilton y los daños en su fondo plano: "No me salí de pista"

Los restos del toque entre Ricciardo y Kubica en la primera vuelta, posible causa
Desde la 4ª vuelta el británico notó el coche diferente, a la 10ª informó a su equipo
hamilton-australia-carrera-2019-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
42
20 Mar 2019 - 22:05

Lewis Hamilton está seguro de que los daños del fondo plano de su W10 no los pudo causar él mismo en una salida de pista, ya que defiende que se mantuvo durante toda la carrera en el trazado.

Lewis Hamilton comenzó a notar su W10 diferente en la cuarta vuelta de carrera de Australia e informó a su equipo en la décima de una pérdida de agarre.

El británico no se imaginaba que sus problemas podían venir de que al fondo plano de su coche le faltaba una pieza, como se puede ver en esta imagen. Sin embargo, el pentacampeón está seguro de que los daños no llegaron por una salida de pista, ya que insiste en que se mantuvo en el trazado durante toda la carrera. 

"No tenía forma de saber que era el fondo plano. Sentía que algo no iba bien, pero no puedes obsesionarte, tienes que intentar trabajar con lo que tienes. Me podía mantener a la altura de Valtteri hasta entonces, pero luego comencé a sufrir con la parte trasera. No estoy seguro de la causa porque no me salí de pista ni nada así en ningún sitio", ha comentado Hamilton en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

Hamilton cree que los daños pudieron venir de haber pasado por encima de los restos del toque entre Daniel Ricciardo y Robert Kubica en la primera vuelta.

"El daño afectó a una parte delicada del fondo plano. Trabajamos muy duro para conseguir el equilibrio correcto y sentí que tenía buen ritmo el fin de semana, trabajamos duro para conseguir una buena configuración y de repente, el coche era completamente diferente con respecto a las vueltas de formación y al de las tandas largas, así que es genial ver que hubo una razón. Vamos a pasar página", ha expresado para terminar.


MERCEDES CONFIRMA EL ORIGEN DE LOS DAÑOS

James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes, ha confirmado que el equipo alemán detectó únicamente al final de la carrera daños en la zona posterior, la más cercana a la rueda trasera izquierda, del suelo del W10 de Lewis Hamilton.

"Es una zona muy sensible aerodinámicamente hablando", ha reconocido Vowles. "Creemos que el daño se causó durante la carrera al pasar por encima de los pianos. El coche se vio afectado en su balance y en la carga aerodinámica".

"Lewis tuvo una tanda muy larga con los medios porque paramos temprano para cubrir el ataque de Vettel, y además de cuidar las gomas, los daños en el fondo plano agravaron más los problemas de durabilidad, así que hizo un gran trabajo para acabar la carrera", ha finalizado Vowles.

captura_de_pantalla_2019-03-20_a_las_22.04.39.png

© Mercedes

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2019
carrera
GP Australia 2019
42 comentarios
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Hamveloz
22 Mar 2019 - 02:11
#42
#39 Sorprende que por un trozo tan pequeño existiera tanta diferencia con Bottas, suena a excusa, no di ... Ver comentario
Ni lo dirán, mi opinión es que al parecer bottas se saltó la orden de no exprimir el coche, eso lo dicen en muchas paginas y es allí el gran número de vueltas rápidas marcadas, otra es la molestia de todo con ambos al final de ir por la vuelta rápida mientras 1 conservaba el otro tiraba al final, al final si se cree que Hamilton jugo com Max
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Hamveloz
22 Mar 2019 - 01:51
#41

Tranquilo al final cuanta más al campeonato, tu ídolo a ganado mas Veces al final siempre se termina comiendo un rosco jo jo jo

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Hamveloz
22 Mar 2019 - 01:49
#40
#31 @#29 exacto como la cagó en la qualy de Alemania. Rompió el coche y se inventaron que hizo la curv ... Ver comentario
una cosa es lo que digas o quieras decir tu otra el equipo obviamente no preferire creerte a ti que no te agrada el piloto, le creo al equipo y le creo a el, sea como sea cagada o no el domingo se lucio callo bocas hasta mas no poder mientras el Manos de mantequillas los dejaba cabizbajo y con un sabor amargo ese dia, ni modo que saldrian a justificar una cagada provocada por el mismo piloto a ojos de millones de televidentes, eso si las pataletas a la grava estuvieron de lujos.
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masmvd
21 Mar 2019 - 21:02
#39

Sorprende que por un trozo tan pequeño existiera tanta diferencia con Bottas, suena a excusa, no dicen el verdadero motivo

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Ascari
21 Mar 2019 - 17:26
#38
#30 @#25 nadie culpo al coche nadie sabia nada hasta que termino la carrera, cuando la caga como es Aust ... Ver comentario
Cinco poles en Australia en la era mas dominante de la historia y una única victoria je je. Hammer Mercedes
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Red.buhl
21 Mar 2019 - 16:25
#37
#32 @#11 Hamilton no hizo un trompo, Raikkonen se lo llevó puesto en la salida que es bastante diferent ... Ver comentario
en que lugar dice que ese trompo lo proboca él? Qué fue lo que hizo el coche? Una voltereta? Trata de contextualizar el argumento, no cuenta mucho.
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MarioMas
21 Mar 2019 - 13:26
#36

Fe de errata:
donde pone "rito" leed "ritmo"

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MarioMas
21 Mar 2019 - 13:26
#35

Es que no me creo que una pequeñísima pieza tenga un efecto tan negativo en el rito del coche de Hamilton. Es que no me lo creo, y mucho menos después de escuchar las declaraciones de Lewis.

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chancletula-1
21 Mar 2019 - 12:13
#34

Un trozo de plástico roto, compromete las prestaciones de un coche de carreras. Vaya mierda de reglamento.

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MarioMas
21 Mar 2019 - 07:04
#33
#28 Lo de victima y fantasmas claramente lo comentantes tu, lo que dice Vettel perece un chiste y un com ... Ver comentario
Escuche a Lewis decir que el pronlema no era el ritmo, fue la salida, ahí terminó todo, porque tenía que parar a Vettel y por eso había bajado su ritmo.
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F1passion
21 Mar 2019 - 01:20
#32
#11 @#10 yo me recuerdo que en Inglaterra 2018 ham hizo un trompo y se quejaba que el coche estaba daña ... Ver comentario
Hamilton no hizo un trompo, Raikkonen se lo llevó puesto en la salida que es bastante diferente, lo que le hizo pensar que podia tener daños en el coche. Menos tergiversar
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MGV
20 Mar 2019 - 23:17
#31
#29 @#25 como la cago en Alemania que rompio el coche en Qualy? Ohh me encanta cuando recuerdan esa carr ... Ver comentario
exacto como la cagó en la qualy de Alemania. Rompió el coche y se inventaron que hizo la curva sin asistencia en el timón. No hay necesidad de eso. En cuanto al error del domingo tú mismo te diste cuenta que ni Vettel ni Ferrari salieron a decir cuál fue el motivo por el cual se fue a la grava, ya ves la diferencia? A Hamilton siempre hay que justificarle el por qué no ganó y siempre hay algo por decir.
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Hamveloz
20 Mar 2019 - 05:00
#30
#25 @#24 @#23 es precisamente lo que apunta Vettel desconociendo el daño y sospechando que dejaba un la ... Ver comentario
nadie culpo al coche nadie sabia nada hasta que termino la carrera, cuando la caga como es Australia porque perdio la posicion es cagarla? OYe termino segundo, gano su equipo y compañero le habria gustado ganar pero no se dio nornal Vettel el año padado solo aprovecho 40% de las poles que hizo osea menos de la mitad cuando gana sin salir de la Pole quedan mudos pero cuando las pierde saltan a la garganta
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Hamveloz
20 Mar 2019 - 04:53
#29
#25 @#24 @#23 es precisamente lo que apunta Vettel desconociendo el daño y sospechando que dejaba un la ... Ver comentario
como la cago en Alemania que rompio el coche en Qualy? Ohh me encanta cuando recuerdan esa carrera, esa cagada de Hamilton termino en Victoria partiendo desde el puesto 14 , a pero del otro lado partia 1ro el Manos de mantequilla de Ferrari y como termino? Con una bochornosa cagada frente a su publico, eso si es una cagada fue tanto el daño psicologico que desde alli no brillo mas.... No mires la paja del ojo ajeno mira mira el rasca cielo que esta en tu ojo
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Hamveloz
20 Mar 2019 - 04:47
#28

Lo de victima y fantasmas claramente lo comentantes tu, lo que dice Vettel perece un chiste y un comentario fuera de lugar para desmeritar la victoria de Bottas que para mi fue impecable y exelente, lo que faltaba era que ahora le cogieron el truco a Ham, Vettel mejor deberia callarse y hacer que esa ferrari funcione mejor, hamilton simplemente jugo su liga para que ensalsar la victoria de Bottas si al fin y al cabo el resultado seria igual Botas 1ro Ham 2do porque ya eso eata decidido desde antes de largar el que llegue 1ro a la 1ra curva tiene la prioridad siempre y cuando tenga mejor ritmo y eao le sobro a Bottas a Hamilton tambien pero no para molestar a Bottas. Y a todas estas los Problemas estab en el box de Ferrari alli ea que tienen que criticar no del lado de Mercedes

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Ascari
19 Mar 2019 - 20:54
#27
#18 @#2 Y ven conspiraciones donde no las hay, la última es que los españoles de Ferrari están boicot ... Ver comentario
No hay boicot ninguno. Si no fuera competente lo habían sacado. Ya lo hicieron tratándose de ingeniero, piloto, piloto de simulador. Si está es porque tiene capacidad sea de la nacionalidad que sea.
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Ascari
19 Mar 2019 - 20:49
#26
#18 @#2 Y ven conspiraciones donde no las hay, la última es que los españoles de Ferrari están boicot ... Ver comentario
No hay boicot ninguno. Si no fuera competente lo habían sacado. Ya lo hicieron tratándose de ingeniero, piloto, piloto de simulador. Si está es porque tiene capacidad sea de la nacionalidad que sea.
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MGV
19 Mar 2019 - 18:44
#25
#24 @#23 *perdon atacar a Bottas* Ver comentario
#23 @#16 Fantasmas? Si tu coche se conporta todo el fin de semana como.deseas y el domingo despues de 4 ... Ver comentario
es precisamente lo que apunta Vettel desconociendo el daño y sospechando que dejaba un largo gap con Bottas para justificar el 2do puesto, y la verdad es que ese no era su ritmo real, lo otro que leíste lo ha inventado cayuco en burla. En cuanto a lo que apunta
#22 @#12 Me refiero a que Ham suele tender a exagerar, jugar o llorar, es su estilo. Y que cuando tiene ... Ver comentario
es totalmente cierto, de hecho a Hamilton lo tienen identificado con este tipo de comportamiento y a mí tampoco me convence ya, y Al parecer Vettel tampoco le come las actuaciones. Le está pasando como al pastorcito me turismo por qué no es la primera vez que lo hace, cuando gana así sea con margen se pone espiritual, afirma que sentía el amor de la tribuna, que lo dio todo para ganar, se le arrodilla al coche etc... un teatro. Y cuando la caga como en Australia, o rompe el auto como lo rompió en una qualy del año pasado suelta argumentos conocidos como las gomas, daños en el coche, falta de potencia, para justificar en cierto modo el por qué no pudo ganar, y el equipo también lo protege por qué al final eso le da mística a sus actuaciones y mitifica sus logros. Todavía hay fanáticos defensores que lo tragan entero. Mirá que nadie habla de que perdió la carrera el fin de semana contra Bottas, que debía ganar fácil, solo se habla de que el coche estaba dañó y por eso llegó segundo, cuando la realidad es que perdió el sólo la punta.
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Hamveloz
19 Mar 2019 - 15:00
#24
#23 @#16 Fantasmas? Si tu coche se conporta todo el fin de semana como.deseas y el domingo despues de 4 ... Ver comentario
*perdon atacar a Bottas*
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Hamveloz
19 Mar 2019 - 14:55
#23
#16 @#15 entonces calculemos que la estrategia y el fondo le robaron a Lewis unos 15 segundos respecto a ... Ver comentario
Fantasmas? Si tu coche se conporta todo el fin de semana como.deseas y el domingo despues de 4 vueltas lo sientes diferente es logico preguntes que paso, 6 vueltas hasta la 10 pregunto si sabian algo o veian algo raro despues de su parada en boxes ya estaba todo sentenciado, para que atacar a Rosberg o aferrarse a recuperar la.primera pkaza si ya todo estaba dicho antes de la carrera el simplemente se dedico a correr resguardardo sus llantas ya que iba hasta el final, si quizas bajo ritmo para entretenerse con max, pero decir que se hizo la victima o ve fantasmas nada de nada
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