F1

Bakú vuelve a ser protagonista

Hamilton vs Vettel: el retorno a Azerbaiyán

En la carrera de Bakú del año pasado, empezó su etapa de máxima rivalidad
Han pasado menos de 12 meses desde la doble colisión entre ambos
hamilton_vettel_australia_2018_soy_motor.jpg
31
25 Abr 2018 - 20:47

En el GP de Azerbaiyán de 2017 pudimos vivir uno de los momentos más bizarros e inesperados de los últimos tiempos en Fórmula 1. Los dos máximos aspirantes al título colisionaron entre ellos hasta en dos ocasiones en un período de coche de seguridad.

 

En la curva 16, Sebastian Vettel golpeó por detrás a Lewis Hamilton y acusó vía radio que el británico le había hecho lo que se conoce como un test de frenado. Es decir, frenar en exceso a propósito para que el piloto de detrás sufra un impacto. Sin embargo, al analizar la telemetría del piloto de Mercedes, la FIA dictaminó que su ritmo era el habitual.

Sin embargo, dicho impacto no fue sancionado ni cuestionado por los comisarios de carrera en Bakú –Paul Gutjahr, Enzo Spano, Danny Sullivan y Anar Shukurov–, sino que la sanción de diez segundos que recibió el alemán fue dada por el segundo impacto.

"Los comisarios han examinado la evidencia de vídeo, y han visto que el coche número 5 conducía en paralelo y luego giró el volante en dirección del coche 44. Los comisarios han decidido que esta maniobra ha sido potencialmente peligrosa", ha rezado el comunicado de la FIA sobre lo ocurrido.

Así narramos –en directo– lo sucedido durante el GP de Azerbaiyán de 2017:

Por cuestiones azarosas, Vettel acabó por delante de Hamilton dicha carrera a pesar de su sanción. Además, no fue hasta semanas después cuando pudimos zanjar todo este episodio, cuando la FIA organizó un juicio en París con Sebastian Vettel. Finalmente, no hubo sanción extra para el de Ferrari.

Sin embargo, dicha colisión sólo fue el principio de largas semanas de discusiones, debates, opiniones y críticas cruzadas, destacando quizá la primera reacción de Hamilton al bajarse del coche: "Si Vettel quiere probar que es un hombre, que lo haga cara a cara", ha citado el británico.

Esas primeras reacciones mutaron en motivación para un piloto británico que en lugar de seguir enfadado con Vettel, prefirió decir que hablaría con él y que en pista le ganaría el título de 2017, algo que finalmente logró.

Los comisarios de carrera tuvieron que responder a la marea de críticas que les llegaron por todas partes por sus decisiones en carrera, y su máxima fue asegurar que no querían inmiscuirse en la lucha por el Mundial, y que por ello no sancionaron post-carrera a Vettel. Como era previsible, la prensa británica y la alemana tuvieron sus más y sus menos los días posteriores a la carrera azerí.

No ha pasado ni un año desde aquel 25 de junio, pero seguro que al regresar al trazado urbano de Bakú, los recuerdos regresarán a las mentes de los protagonistas y tendrán los sentimientos a flor de piel para la cuarta cita de la temporada de 2018.

¿Qué nos deparará la tercera edición del GP de Azerbaiyán en el calendario de la Fórmula 1?

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

31 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Snooze u lose
26 Abr 2018 - 01:23
Comment
#6 La actuación de los Comisarios, en el GP de Azerbaiyán de F1 2017, fue lo más vergonzoso en mucho ... Ver comentario
lo más vergonzoso de la F1 es singapore 2008. no le busque más.
26 Abr 2018 - 00:28
Comment

El titular es erróneo:
"En el GP de Azerbaiyán de 2017 pudimos vivir uno de los momentos más bizarros e inesperados de los últimos tiempos en Fórmula 1. Los dos máximos aspirantes al título colisionaron entre ellos hasta en dos ocasiones en un período de coche de seguridad"
No colisionaron entre ellos.
[Editado por la Administración SoyMotor.com] golpeó deliberadamente a Hamilton sin motivo aparente más que su propia impotencia.-

Tifosi
26 Abr 2018 - 00:16
Comment
#2 Triste historia la de Vettel el año pasado en Azerbaiyan, no da madurado. Ver comentario
Que sabés? triste es ver a tu ídolo arrastrarse por los circuitos
25 Abr 2018 - 23:11
Comment

Buenos muchachos, no creo que den lata esta carrera...Gana Mercedes sin problema...

25 Abr 2018 - 22:49
Comment
#1 En el gran circo, existe otra competencia subyacente entre algunos pilotos, se trata por quién mues ... Ver comentario
jajajajajja eso mismo pensé yo antes de entrar a leer la noticia cortada de pelo como los yonkii de mi barrio.. buenisimo
25 Abr 2018 - 22:34
Comment

La actuación de los Comisarios, en el GP de Azerbaiyán de F1 2017, fue lo más vergonzoso en muchos años y decidieron sancionar a Vettel, por el golpe que le dió a Lewis, después de transcurrido un poco más de 40 minutos de ese segundo toque, al ver que Hamilton entró a boxes para cambiar el apoyacabezas.

Sebas
25 Abr 2018 - 22:00
Comment
#1 En el gran circo, existe otra competencia subyacente entre algunos pilotos, se trata por quién mues ... Ver comentario
Jajajajaja, nuevas tendencias, nosotros ya somos carrozas para tal menester
25 Abr 2018 - 21:49
Comment
#3 Ninguno de los que nombra tiene buen asesor de imagen pero Vettel se lleva el primer premio con ese ... Ver comentario
a lo nazi? A lo forestales gump más bien
Default user picture
14-55
25 Abr 2018 - 21:38
Comment

Ninguno de los que nombra tiene buen asesor de imagen pero Vettel se lleva el primer premio con ese corte a lo nazi,increible!!!

Default user picture
14-55
25 Abr 2018 - 21:37
Comment

Triste historia la de Vettel el año pasado en Azerbaiyan, no da madurado.

25 Abr 2018 - 20:56
Comment

En el gran circo, existe otra competencia subyacente entre algunos pilotos, se trata por quién muestra el peor corte de cabello....el podio hasta la fecha....Vettel, Hamilton, Ricciardo...veremos si en el futuro se une algún otro....

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25