F1

FALTA DE MADUREZ

Hamilton, a Verstappen: "Alonso habría puntuado con el Red Bull"

Considera que el holandés pecó de inexperiencia en Baréin
Ve a Max "lo suficientemente bueno" para haber terminado en una buena posición
hamilton-verstappen-alonso-soymotor.jpg
Víctor Bolea
83
09 Abr 2018 - 12:28

Uno de los momentos destacados del Gran Premio de Baréin fue el toque que protagonizaron Max Verstappen y Lewis Hamilton, que provocó el abandono del piloto de Red Bull tras un pinchazo. Un error del holandés que, según el británico, pecó de inexperiencia.

Lewis Hamilton considera que Max Verstappen todavía tiene mucho que aprender de los grandes campeones como Fernando Alonso. "Yo creo que si Alonso hubiera estado en ese coche, hubiera terminado una carrera decente y conseguido puntos para Red Bull. Me gusta pensar que si hubiera estado en el coche, hubiera conseguido puntos para Red Bull", ha opinado Hamilton en declaraciones para la web Race Fans.

El piloto de Mercedes confiesa todos los pilotos jóvenes pecan de tener demasiada agresividad en pista al principio de su carrera, incluso él mismo. "Es un piloto joven, va a estar aprendiendo siempre. Tiene un ritmo fantástico, pero como todos los jóvenes, no siempre toman las mejores decisiones. Sólo espero que aprenda de cualquier situación", ha valorado un experimentado Hamilton.

"Pasé por eso cuando era más joven, así que sé cómo es y es fácil olvidar respetar la situación del otro", ha agregado.

Red Bull ha hecho un trabajo magnífico este invierno y Hamilton es consciente de que si no fuera por estos errores de novato, los de Milton Keynes plantarían cara a Ferrari y Mercedes. 

"Es interesante escuchar a Christian Horner porque tienen un coche que debería obtener buenos resultados y no sé si por inexperiencia o por no tomar decisiones maduras, no lo están consiguiendo. Debería haber terminado en una posición decente porque es lo suficientemente bueno para hacerlo", ha resumido.

Verstappen abandonó la carrera nada más comenzar, pero Hamilton pudo continuar y llegar hasta las posiciones de podio. "Simplemente estoy agradecido de que el coche estuviera bien. No tenía intenciones de tocarle. Tuve mucho cuidado en la primera vuelta. Pienso en el Campeonato del Mundo. En ese momento hubiera podido ser un gran golpe al Mundial. Afortunadamente no lo fue", ha suspirado el británico.

"Si observas con detalle, yo estuve delante durante varios segundos y luego acepté ceder la posición porque sabía que me echaría. Pero siguió, no necesitaba seguir al límite de la pista porque yo ya había retrocedido", ha expresado Hamilton para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

83 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Pedroman
09 Abr 2018 - 12:56
Comment

A Hamilton hay que llamarle Mr Zascas. Menudo zasca a Verstappen y a Alonso. Dos pájaros de un tiro. Ya hizo lo mismo con Vettel en Australia, lo que pasa es que recibió más que dió. Porque Vettel es capaz de callar a Hamilton, pero tanto el hiperagresivo holandés como el Mr Smoke Hispanosuizo no lo son.

09 Abr 2018 - 12:50
Comment

Lleva razón Ham, pero no solo Alonso, Hulk, Sainz, Perez, Ricc, Bottas, Rai... decenas de pilotos con la cabeza fría hubieran puntuado con ese RB. Max es un piloto único, diferente... pero tiene que tranquilizarse o pasará por la F1 como una estrella fugaz con pies de barro.

Default user picture
09 Abr 2018 - 12:49
Comment

Totalmente de acuerdo, Hamilton es un piloto mucho mas maduro hoy y se vio en la salida, Max todavía tiene mucho que aprender, es un piloto con mucho potencial pero también es cierto que si pierde su agresividad no se si le quedará tampoco mucho, tiempo al tiempo

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25