F1

GP de CHINA - CARRERA

Hamilton vence en las condiciones mixtas de China; Sainz 7º y Alonso KO

Lewis gana con una gran gestión de la pista mojada al inicio de la prueba
Vettel pierde tiempo detrás de Räikkönen y se descuelga de la victoria
Verstappen llega al podio con grandes adelantamientos desde la 16ª plaza
Sainz, único piloto en empezar con gomas de seco pese a la pista mojada
Alonso brilla por enésima vez y llega a ser séptimo hasta un fallo de su McLaren
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09 Abr 2017 - 09:42

La meteorología ha marcado el fin de semana del Gran Premio de China y la carrera no ha sido una excepción. Después de llover durante toda la mañana, la pista de Shanghái ha estado mojada en el inicio de la prueba. Todos los pilotos han decidido salir con neumáticos intermedios, pero ha habido uno que ha tenido más agallas que el resto y ha montado superblandos: Carlos Sainz.

>> Ver Resultados de la carrera del GP de China F1 2017

>> Ver Clasificación mundial tras el GP de China F1 2017

La salida ha sido muy controlada, los pilotos han rodado con cautela y no ha habido más incidentes que el de Pérez y Stroll. El mexicano tocó al de Williams provocando el abandono del piloto canadiense. Los comisarios no han tomado acciones, corroborando que esta temporada son muchos más permisivos. 

En la vuelta tres muchos pilotos han decidido entrar a boxes debido a la salida del coche de seguridad virtual para retirar el FW40 de Stroll. En la vuelta cinco, una vez había bandera verde de nuevo, Antonio Giovinazzi se accidentó en el mismo lugar que en la clasificación, provocando la salida del coche de seguridad y el resto de pilotos decidió entrar a realizar su parada en boxes. 

Ese escenario dejó a Hamilton en primera posición por delante de los Red Bull y los Ferrari. Ahí estuvo la clave de la victoria: mientras Lewis escapaba, Vettel era el último del grupo y perdió mucho tiempo detrás de Kimi Räikkönen. Con las situaciones cambiantes tanto de pista como de estrategia, tanto Sainz por salir con neumáticos de seco como Alonso por entrar de los primeros y adelantar a cuatro coches en la salida, eran los siguientes pilotos de la parrilla, séptimo y octavo respectivamente. Un trompo de Bottas les permitió auparse momentáneamente hasta la sexta y séptima posición.

La Fórmula 1 ha regresado en una era de la ‘vieja escuela’. Una vez con la pista seca, los pilotos pudieron empujar sin preocuparse por la degradación y solo adelantaron los más valientes. La zona de DRS funcionó como en los últimos años, pero en la curva 5 vimos grandes apuradas de frenada de varios pilotos para hacer adelantamientos. 

La estrategia inicial era ir a una parada pero ambos pilotos de Red Bull realizaron una estrategia a dos paradas con superblandos y el tercer stint de los de Milton Keynes era tan fuerte que obligó a los demás equipos a reaccionar y copiar la estrategia. Sebastian Vettel se las arregló para remontar hasta la segunda posición con grandes adelantamientos hasta mitad de carrera e hizo la segunda parada para intentar algo diferente para atrapar a Hamilton, pero Mercedes respondió para parar al piloto británico y controlar la distancia al frente de la carrera.

De esta manera, Lewis Hamilton se ha llevado la primera victoria de la temporada y empata en el liderato del campeonato con Sebastian Vettel, quien ha terminado segundo. La tercera posición del podio no se ha decidido hasta la última vuelta. Max Verstappen realizó su segunda parada cuatro vueltas antes que su compañero de equipo y sufrió al final para mantenerle detrás. El piloto holandés, que salió decimosexto, adelantó a nueve coches en la primera vuelta para terminar delante de Daniel Ricciardo. Kimi Räikkönen ha finalizado quinto en otra carrera desaparecido en cuanto a ritmo a pesar del nivel de su Ferrari, y Valtteri Bottas ha remontado hasta el sexto tras su trompo en la primera parte de la carrera.

El mejor piloto de los 'mortales' ha sido Carlos Sainz. El piloto madrileño ha sido el más valiente de la parrilla y el único en montar neumáticos de seco cuando la pista estaba mojada. El de Toro Rosso sacrificó la salida y bajó hasta el último lugar pero rápidamente recuperó posiciones con las paradas en boxes del resto de la parrilla. Y no es solo que acertara con la estrategia, sino que en cuanto a ritmo también estuvo muy fuerte, capaz de seguir y ser más rápido que los Red Bull en la primera parte de la carrera y hasta marcó la vuelta rápida en más de una ocasión. Hoy había una carrera complicada y Sainz ha vuelto a mandar otro 'mensaje' en condiciones complicadas. Kevin Magnussen, Sergio Pérez y Esteban Ocon han cerrado la tabla de los diez primeros.

Fernando Alonso también ha sido uno de los pilotos más destacados del día y ha sido capaz de remontar cuatro posiciones en la salida y, tras cambiar de neumáticos en la vuelta tres, llegó a rodar séptimo durante gran parte de la carrera. Hasta llegó a defenderse alguna vuelta de Bottas, cuando el finés remontaba tras su error. En la vuelta 35, tras un bonito duelo con Sainz, el palier del McLaren MCL32 se rompió y Fernando tuvo que volver a abandonar en otra carrera en la que rodó en puntos durante toda la prueba. 

La Fórmula 1 no descansa y el próximo fin de semana se disputará el Gran Premio de Baréin. ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo tanto por escrito como por Youtube para contaros todo lo que ocurra en pista!

247 comentarios
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Rey
10 Abr 2017 - 17:56
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#184 @#182 Todo aquel que se salga de la marca está buscando ventaja y si te pones reglamento en mano de ... Ver comentario
Bueno en 2016 en Japón Ricci no recibió sanción, y pese a que estaba detrás del Mercedes se veía claro que estaba afuera. Y el piso no estaba mojado.
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Nonimo
10 Abr 2017 - 17:49
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#170 @#166, F1_Team, 'within' significa 'dentro', es decir que en tal sentido no habría que aclarar nada ... Ver comentario
......Sublime !!!....... Para quitarse el sombrero !!! Saldré a la calle para volver a ponérmelo y volver a quitármelo al entrar por segunda.vez........................................
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10 Abr 2017 - 17:32
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Ya verás como para la próxima carrera queda claro

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10 Abr 2017 - 17:31
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#185 Tal vez pensaron que después de pintar tres no hacía falta dar más explicaciones. Ver comentario
Tres rayas
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10 Abr 2017 - 17:30
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Tal vez pensaron que después de pintar tres no hacía falta dar más explicaciones.

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10 Abr 2017 - 17:28
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#182 Horas discutiendo lo mismo. No se puede sancionar lo que no recoge el reglamento, que trabajo cuest ... Ver comentario
Todo aquel que se salga de la marca está buscando ventaja y si te pones reglamento en mano de salirse por delante dice lo mismo que de salirse por los lados NADA.
10 Abr 2017 - 17:14
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#181 @#175 Si haces la traducción de la palabra en si, sí grid significa cuadrícula, pero la 'oración ... Ver comentario
para no ahondar en el significado "científico", simplifico y traduzco al español lo que se entiende e interpreta en el automovilismo, y sin lugar a dudas, "grid position": cajon de posicion o también cajon de largada. F1_Team, no me creas, averigualo por tu cuenta.
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Rey
10 Abr 2017 - 16:54
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Horas discutiendo lo mismo. No se puede sancionar lo que no recoge el reglamento, que trabajo cuesta reconocer que el chico fue listo, no quería patinar, otra cosa fuera si se hubiera posicionado delante, pues ya estuviera buscando ventaja contra los que salían del lado más seco de la pista.

F1_Team
10 Abr 2017 - 16:50
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#175 @#172 'grid' signigica 'grilla, cuadrícula', Como apunté compañero, no queda duda alguna respecto ... Ver comentario
Si haces la traducción de la palabra en si, sí grid significa cuadrícula, pero la "oración" al completo no.-----they will stop within their respective grid position.-------Se detendrán dentro de su respectiva posición en la parrilla---- y sabes que la parrilla de salida va desde el primero al último, con lo cual hace referencia a que no puedes alterar la posición de salida.
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Rey
10 Abr 2017 - 16:43
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El último aporte de Rias fue histórico. La historia todavía no lo recoge. Una Maravilla de veracidad, sin contar los modales eh, Ya la wiki y la página oficial de la F1 deben estar arreglando el error de como Vettel y Kubica corrieron juntos en Sauber BMW y Kubica le dio una paliza a Vettel, una eminencia en aportes del susodicho.

tarso marques
10 Abr 2017 - 16:13
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#178 @#176 Y a Costaraño, para mencionar uno del otro bando. Ver comentario
tiene razon :panchito ,michael91 , aruba, Costaraño
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10 Abr 2017 - 16:06
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#176 JA JA JA nuevo oxímoron rias-aportar !!! DETESTO los baneos , en el fondo todos son censura , pero ... Ver comentario
Y a Costaraño, para mencionar uno del otro bando.
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10 Abr 2017 - 16:04
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#175 @#172 'grid' signigica 'grilla, cuadrícula', Como apunté compañero, no queda duda alguna respecto ... Ver comentario
No te esfuerces que quien no quiere entender no entiende.
tarso marques
10 Abr 2017 - 15:43
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JA JA JA nuevo oxímoron rias-aportar !!! DETESTO los baneos , en el fondo todos son censura , pero si se baneo a : panchito ,michael91 , aruba ...este rias ¿quien es aparte de un MENTIROSO compulsivo ? ...

10 Abr 2017 - 15:41
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#172 @#170 Si, dentro de sus respectivas posiciones, no dentro del cajón que delimita la posición. Y s ... Ver comentario
"grid" signigica "grilla, cuadrícula", Como apunté compañero, no queda duda alguna respecto a lo explícito de la norma, "...they will stop within their respective grid position."
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10 Abr 2017 - 15:38
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#169 @#168 Usa cosa casi tengo clara, y es que Vettel sabía lo que hacía y lo tenía claro, quizás sea ... Ver comentario
Lamento quitarte la ilusión, Alonso adelanto a Massa a la entrada del pit en China 2010. Será que también se sabe el reglamento
F1_Team
10 Abr 2017 - 14:35
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#171 Me hago eco de la solicitud de Nonimo en @#164, es una pena que perdamos a la gente que aporta. Apro ... Ver comentario
Bueno, tanto como aportar..... déjame que lo dude. Eso sí, una cosa es bien cierta, cuando les llevas la contraria el aporte de insultos y descalificativos es cuando menos "jugoso"
F1_Team
10 Abr 2017 - 14:33
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#170 @#166, F1_Team, 'within' significa 'dentro', es decir que en tal sentido no habría que aclarar nada ... Ver comentario
Si, dentro de sus respectivas posiciones, no dentro del cajón que delimita la posición. Y si como bien dices, Vettel se conoce las normas que le permiten "nadar" queda claro que es el más listo de la clase.
10 Abr 2017 - 14:20
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Me hago eco de la solicitud de Nonimo en
#164 Dedicado a mi amigo RIAS............... Suele por desgracia darse el trágico hecho de que en este ... Ver comentario
, es una pena que perdamos a la gente que aporta. Aprovecho también a pedirle a JanGP que considere retornar al foro, otro compa que vale la pena. Saludos.
10 Abr 2017 - 14:13
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#166 @#165 Otras Web lo explican.--------------- En el artículo 39.16 del código deportivo se especifi ... Ver comentario
, F1_Team, "within" significa "dentro", es decir que en tal sentido no habría que aclarar nada ya que explícitamente la norma establece la ubicación exacta del auto, peeeero repito, lo que no establece es la sanción por trasgredirla. Ergo y repito, es otra regla "agujereada en la laguna de besugos", como apunta el compañero Nonimo. Si el monigote charlie hubiese querido sancionar al alemán, se habría ajustado al texto del artículo de marras, habría procedido sin objeción ni apelación alguna. Mi duda es si el de Heppenheim conoce todo el reglamento como algunos dicen, o solo las normas en las que le permiten "nadar"...that´s the question comrade....Saludos.
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