F1

Fórmula 1

Hamilton 'pasa' del simulador y los 'track walks': "Es inútil"

El británico, tras varios años en F1, supo que andar por el circuito no le era últil
Al igual que Kimi Räikkönen, no está interesado en probar los simuladores
hamilton-simulador-f1-soymotor.jpg
48
15 Mayo 2021 - 16:01

Lewis Hamilton ha reconocido que tanto los ‘track walks’ como el simulador no le sirven en absoluto para preparar los fines de semana de carrera. El británico no ve sentido a pasear por por el circuito antes de cada GP, ya que a altas velocidades todo es muy distinto, y tampoco al simulador, el cual apenas lo utiliza durante el año.

Hamilton, al igual que pilotos veteranos como Kimi Räikkönen, no son partidarios de probar en simuladores y aseguran no tener interés en ellos. Además, en el caso del británico niega que tácticas como los ‘track walks’ –los cuales llegó a hacerlos en sus primeros años– o imaginarse el circuito en su cabeza sean útiles.

"Apenas pruebo en el simulador, quizá haga 20 vueltas al año. No estoy interesado en él. Solía hacer ‘track walks’ cuando era joven, pero descubrí que eso era inútil para mí. Todo es muy diferente cuando lo haces a alta velocidad", ha reconocido Hamilton en palabras que publica el portal web Planet F1.

"Sentí que para mí eso era perder energía, mis planes para el fin de semana siempre son mantener toda la energía y asegurarme de que puedo hacer bien mi trabajo. El método de imaginarme el circuito en mi cabeza tampoco funciona, quizá algunos sí lo hagan y les vaya bien, pero a mí no. Recuerdo que Seb lo hacía, pero a mí no me valía para nada", ha añadido.

El británico, que recientemente ha conseguido llegar al increíble número de 100 Poles, asegura que durante los entrenamientos libres prueba todo tipo de cosas para realizar una vuelta perfecta en la clasificación. Lewis reconoce que suele mirar vueltas de otros años y ha aprendido de ellas. Esa ha sido la táctica que le ha permitido brillar los sábados.

"Durante el viernes y el sábado intentas probar todo tipo de cosas para encajar las piezas en el puzzle, pero hasta la clasificación no buscas hacer esa vuelta perfecta. Cuando llegas a la clasificación no te queda otra, tienes que hacer todo del puzzle. Puedes mirar vueltas de años anteriores, tienes que estar seguro que no te dejas tiempo en ningún lado", ha explicado Lewis para finalizar.

48 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
15 Mayo 2021 - 21:04
Comment
#15 @#10 en 2017 o 2018, Vettel con su Ferrari ya le ganó alguna pole a Hamilton gracias al esfuerzo de ... Ver comentario
Osea que fue gracias Giovinazzi y a Lec que llegaron los resultados?
15 Mayo 2021 - 20:25
Comment

Los autos F1 actuales son tan fáciles de conducir gracias a la tecnología (dicho por propios pilotos), que si la FIA no decreta ni dispone de limitaciones sobre la edad de sus participantes, tuviéramos a niños en etapa de lactancia materna conduciendo en la categoría máxima.
Creo que el último fue Max Verstappen, que llegó a la F1 sin tener aun licencia para conducir un auto de calle.

15 Mayo 2021 - 20:20
Comment

Yo soy un tipo que aprecia mucho la tecnología, pero un piloto que se respete NO aplica el juego de Playstation para sus labores, tal como lo eran los pilotos de antes, sin comodidades, aprendiendo las bondades o desajustes de su vehículo al sentarse en la silla del mismo; igualmente con los circuitos, que descubrían sus secretos cuando aceleraban a fondo al rodarlos por primera vez. Estoy consciente que la tecnología cada día se agiganta, pero en este deporte procuró que el piloto dejara de ser el protagonista.
Esa es la diferencia entre los pilotos de antes y los de ahora, que tienen facilidades tecnológicas a la mano, con manetas detrás del volante para su comodidad, cuando antes tenían que soltar una mano del propio volante para tomar la palanca de cambios manual. Pero todavía muchos dicen que los pilotos de ahora están mejor preparados y son los mejores de todos los tiempos.

15 Mayo 2021 - 20:03
Comment

Ambos tienen su utilidad. El simulador te permite conocer nuevos circuitos, probar configuraciones, practicar la trazada, aunque claro que no es lo mismo que subirse al coche.

Los track walks también permiten conocer la mayor cantidad de detalles del circuito, especialmente si ha habido cambios en la pista y recordar las escapatoria. No por nada eran muy importantes para Schumacher.

Pero claro al conocer tu coche de arriba a abajo, no hace falta tanto detalle, especialmente si ya sabes que tu y tú compañero van a terminar haciendo doblete en casi todas las carreras.

Default user picture
sebastian5
15 Mayo 2021 - 19:53
Comment
#11 @#8 Y tu superaste a ambos con creces...! Ver comentario
Te has sentido aludido XDDDDDDDD
15 Mayo 2021 - 19:51
Comment

Con ese coche solo con dormir 3 horas en las noche antes del GP le basta. Al que va en desventaja le toca pegarse la caminada a la pista y rullirse en el simulador. Es lo que hay.

15 Mayo 2021 - 19:45
Comment

Pues me parece que ver vueltas anteriores es preparar la mente para hacerlo mejor, y es igual a la técnica de visualización

Default user picture
15 Mayo 2021 - 19:32
Comment
#15 @#10 en 2017 o 2018, Vettel con su Ferrari ya le ganó alguna pole a Hamilton gracias al esfuerzo de ... Ver comentario
Lo de usted es de ingreso.
15 Mayo 2021 - 19:11
Comment
#5 @#1 Tu también lo has dejado claro, no te da para más...! Ver comentario
Al que no le da para más es a ti, tu fanatismo te ciega majo. No es ninguna crítica a Hamilton para que vengas ofendiendo a la gente. Lewis en un Haas estaría pidiendo un simulador a gritos, en un Mercedes que corre a medio gas sumado a su talento natural... Para que perder el tiempo pateando la pista, en la fábrica o inclusive en dos de las tres sesiones de prácticas, en su caso tiene toda la razón, Bottas por ejemplo ya no puede decir lo mismo
Teibolero
15 Mayo 2021 - 18:58
Comment

Con ese carro también lo haría Rusell, MadMax AlfonsO, Rosberg Checo Hulkenberg Ricchiardo y hasta paquetin JR y varios pilotos más, Y LO SABES

15 Mayo 2021 - 18:49
Comment

A él no le sirve, como ha reconocido, porque nunca ha sido un piloto completo que sepa entender el coche para su desarrollo y puesta a punto.

Default user picture
15 Mayo 2021 - 18:35
Comment
#3 Al final no hay nada como estar en el circuito . Otros piden chasis nuevos y se pasan el día en el ... Ver comentario
Aqui quien esta hablando de otros pilotos, ni de Alonso. Claro es como la antimadriditis os puede ese anti.
Default user picture
15 Mayo 2021 - 18:32
Comment
#4 @#3 donde estaba el talento en 2010-2013? El coche lo es todo Ver comentario
El talento hizo que fuera el unico piloto capas de sacarle una pole a redbull en 2011, o poder ser campeon en 2012 con un auto inferior al redbull de no ser por los fallos del mclaren.... ganar con la cafetera de mclaren 2009....
Pachulara
15 Mayo 2021 - 18:28
Comment
#10 @#7 Dedicacion? Y acaso no tiene 15 años dedicando su vida a este deporte, y porque diga que no le ... Ver comentario
en 2017 o 2018, Vettel con su Ferrari ya le ganó alguna pole a Hamilton gracias al esfuerzo de los pilotos de prueba testando diferentes configuraciones durante horas de simulación el viernes por la noche, consiguiendo reglajes óptimos que ni Kimi ni Seb encontraban en las pocas horas de test en pista.
15 Mayo 2021 - 18:27
Comment

si con ese cohete yo ni entreno

15 Mayo 2021 - 17:59
Comment
#12 @#8 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Pero en esta noticia hablan de Alonso?? Tienes toc o algo? Vete al psicólogo anda.
15 Mayo 2021 - 17:46
Comment
#8 Inútil como Mazepin jajajaja Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
15 Mayo 2021 - 17:40
Comment
#8 Inútil como Mazepin jajajaja Ver comentario
Y tu superaste a ambos con creces...!
15 Mayo 2021 - 17:39
Comment
#7 lleva con este Mercedes desde el cambio de normativa en 2014 , un coche increíblemente bueno que lo ... Ver comentario
Dedicacion? Y acaso no tiene 15 años dedicando su vida a este deporte, y porque diga que no le gusta el simulador lo juzgamos...! En qué le a servido el simulador a un piloto que ya conoce su coche, eso serviría para los que cambian de equipo y ayuda a su adaptación...!
15 Mayo 2021 - 17:39
Comment
#7 lleva con este Mercedes desde el cambio de normativa en 2014 , un coche increíblemente bueno que lo ... Ver comentario
Dedicacion? Y acaso no tiene 15 años dedicando su vida a este deporte, y porque diga que no le gusta el simulador lo juzgamos...! En qué le a servido el simulador a un piloto que ya conoce su coche, eso serviría para los que cambian de equipo y ayuda a su adaptación...!
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

23
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

42
24 Abr 2024 - 11:33