F1

GUERRA DE DESARROLLO

Hamilton: "Si piensan que tenemos el mejor coche, no es el caso"

Anima a Mercedes a seguir mejorando el W08 para ganar su cuarto título
El británico considera que el coche de seguridad de Spa fue innecesario
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28 Ago 2017 - 08:22

Lewis Hamilton asegura que Ferrari tiene el mejor coche este 2017. A pesar de eso, el británico sumó su quinta victoria del año en Spa y recortó distancia en el Mundial respecto a Sebastian Vettel, tras conseguir la Pole Position el sábado. Para continuar con esta batalla, Mercedes necesitará, seguro, más actualizaciones.

Lewis Hamilton anima a Mercedes a continuar mejorando el W08 para que pueda lograr su cuarto título. Ahora la diferencia entre el tricampeón y Sebastian Vettel es de sólo siete puntos. El de Stevenage cree que su victoria en Bélgica se debió en parte a su Pole Position e insiste en que tuvo que dar el máximo para mantener el liderazgo.

"Creo que Ferrari fueron definitivamente más rápidos. Simplemente pude mantenerlos a raya. Si alguien ahí fuera piensa que tenemos el mejor coche este año, entonces necesitas volver a pensárselo porque no es el caso", ha comentado Hamilton en declaraciones a Sky F1.

"Es un sentimiento impresionante volver de vacaciones y empezar con el pie adecuado, dado que Ferrari acabó con el pie correcto antes del parón", ha comentado Hamilton en declaraciones recopiladas por el diario Scotsman.

 

COCHE DE SEGURIDAD INNECESARIO

En efecto, la de Spa no fue una victoria fácil y según Hamilton, que el coche de seguridad estuviera tanto tiempo en pista la puso en peligro, ya que él estaba con los blandos en ese momento, mientras que Vettel montaba el ultrablando, el neumático más rápido del fin de semana.

"¿Por qué sacaron el coche de seguridad? No hay restos de coches en ningún lado, menuda gilipollez por parte de los comisarios", se quejó ayer el británico por radio.

"Me sentí un poco como en Nascar, allí sacan el coche de seguridad sin razón. El alerón del Force India lo quitaron cuando ralentizamos, podría haber sido coche de seguridad virtual, pero supongo que querían ver una carrera. Seguro que lo hicieron por eso. Fue innecesario. No había casi restos de coches. Hicimos todas esas vueltas tras el coche de seguridad y abrió muchas puertas. En caliente estaba frustrado, no tenía el ultrablando y parece que va en tu contra", ha añadido.

Los de Brackley montaban un motor actualizado en Spa, que les hizo estar por delante de Ferrari en velocidad punta. "Creo que tenemos ventaja en potencia, pero tenemos que seguir mejorando. La presión es real. La próxima carrera, en lo referente al paquete, debería ser similar a este fin de semana, pero Singapur debería mostrar a un Ferrari muy rápido, como fueron en Hungría, así que vamos a verlo", ha expresado.

"Ferrari ha tenido la temporada más consistente y a pesar de que hemos tenido un fin de semana sólido, sólo lo fue lo suficiente como para estar por delante. Espero que tengamos más por llegar, lo necesitamos para ganar esto, seguro", ha apuntado.

Así, en las ocho carreras restantes Mercedes y Hamilton no se pueden permitir fallos. "Estas ocho carreras siguientes se van a llevar todo de cada uno de nosotros. Así debería ser un Campeonato, así que realmente tengo ganas de ese reto. Estoy seguro de que esperaba que cometiese errores, pero eso no ocurrió. Puede depender de eso, de la fiabilidad, de un cambio en rendimiento aunque sea de un milímetro por cada una de las partes o de nuestra consistencia", ha insistido.

Vettel está de acuerdo con Hamilton en que el SF70-H puede ser mejor en conjunto, pero lo que a la Scuderia le falta es mejorar los sábados. "Creo que en general tenemos un coche mejor, pero eso lo tiene que juzgar todo el mundo", ha opinado el tetracampeón.

"Hay circuitos en los que podríamos tener ventaja y algunos en los que la tendrán ellos, pero si cambiamos la tendencia en clasificación, una sesión en la que ellos lo tienen demasiado fácil, entonces eso cambiará los domingos. Si eso fuera fácil de cambiar, lo haríamos", ha expresado.

"El nivel es muy alto, luchamos contra el mejor equipo de la Fórmula 1. Han ganado el Campeonato de los últimos tres años, así que creo que hemos hecho un gran trabajo al estar en esta posición. Eso no es suficiente, queremos estar delante, nos queda mucho camino aún. Todos están animados, confío bastante en que llegarán carreras buenas", ha recordado para finalizar.

140 comentarios
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Tatooine
28 Ago 2017 - 23:52
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#100 Y seguimos sumando muchos editados por ser como es , por mucho que cambien de cuenta no va a cambiar ... Ver comentario
amigo mío todo es sin acritud, además no digo nada malo, te pido disculpas en caso de sentirte ofendido. Pero te ruego me respondas a lo indicado, lewis 1.46,6 con blandas Vettel con ultrablandas que son dos compuestos + blandas sólo dos décimas mejor. Quedo pendiente.saludos amigo
Mend
28 Ago 2017 - 23:39
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Y seguimos sumando muchos editados por ser como es , por mucho que cambien de cuenta no va a cambiar su forma de ser provocadora en los foros , luego se queja de que la administración lo edite tanto y llegue a banearlo .
En fin no tiene solución.

Tatooine
28 Ago 2017 - 22:58
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Hay que ser muy cachondo para decir que las poles de lewis son por les pelos jaja cuando + bien son con la gorra jajaj que grande

Tatooine
28 Ago 2017 - 22:50
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#96 Llamada de atención hacia su equipo para que se ponga las pilas , lo visto ayer que en todo momento ... Ver comentario
jjajaja pole que por los pelos no sale ??? Jajaj. La distancia en qualy entre mercedes y ferrari es medio segundo, vettel se quedó a dos décimas largas gracias al rebufo de kimi , luego en carrera con blandas lewis 1.46.6 y vettel con ultrablandos (2 categorías + blandas) sólo dos décimas mejor. Ahora intenta explicarnos mejor, con datos, que el mercedes consigue poles por los pelos xD
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28 Ago 2017 - 22:03
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#93 @#92 Correcto, este año, es un mundial que parece que hasta el final no se resolverá, pero tambié ... Ver comentario
Cierto, la ventaja en clasificación de Mercedes es la mayor ventaja que tienen frente a Ferrari y desde luego que es una baza muy importante. Pensé que la nueva evolución de Ferrari, para Monza, debería de cumplir con las restricciones de combustible y no sólo con las de aceite, que creía que la debían de cumplir todos, independientemente de las evoluciones. Si no es así, Ferrari puede tener una buena oportunidad con la nueva evolución.
Mend
28 Ago 2017 - 20:38
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Llamada de atención hacia su equipo para que se ponga las pilas , lo visto ayer que en todo momento la Ferrari era mas que competitiva y nunca se venia abajo fue espectacular .
De no ser por el gran trabajo de Hamilton que empezó desde el Sábado consiguiendo una pole que por pelos no sale es magistral .
Y en carrera supo estar concentrado en su trabajo para conseguir el premio final .

28 Ago 2017 - 20:29
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#94 Vettel: 'El coche es tan competitivo que ya no tenemos que preocuparnos por ninguna pista a la que t ... Ver comentario
Enlace correcto: https://es.motorsport.com/f1/news/declaraciones-vettel-gp-belgica-f1-945966/
28 Ago 2017 - 20:09
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#92 @#91 No, no es mi intención compararles, solo confirmar que se necesita más que potencia y, en el ... Ver comentario
Correcto, este año, es un mundial que parece que hasta el final no se resolverá, pero también es muy importante en Mercedes el modo de clasificación, ya que saca una ventaja muchas veces que luego es muy dificil de superar por la dificultad de adelantamiento en coches con similares. Lo del aceite, pues en principio a Mercedes no le afectará por que estrenó motor en Spa, y la limitación es para los motores homologados en Monza y posteriores. Falta ver la nueva evolución de motor Ferrari que ofrece... pero que ambos equipos estan evolucionando continuamente y de forma positiva, junto a un Hamilton y Vettel pletóricos, da un gran campeonato
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28 Ago 2017 - 20:03
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#91 @#88 Por supuesto que no, no compares con Williams, ni por presupuesto ni medios ni técnicos es com ... Ver comentario
No, no es mi intención compararles, solo confirmar que se necesita más que potencia y, en el conjunto, Ferrari es mejor. No puedo estar de acuerdo en la teoría de que Mercedes es mejor coche para el mundial porque hay más circuitos de potencia, puesto que Red Bull ya demostró que se puede ganar con menor potencia y mayor carga aerodinámica, se trata de tener una carga aerodinámica que sea efectiva en circuitos de alta carga y que funcione en circuitos de velocidad punta. Cierto es que en clasificación Mercedes sigue siendo superior, gracias a los mapas que usan, y que tanta ventaja les dan a unas pocas vueltas, pero en carrera es menor la diferencia en los circuitos favorables a Mercedes que en los circuitos favorables a Ferrari. Como bien indicas en circuitos de alta carga, incluso algún Red Bull se ha llegado a colar entre ellos, lo cual no pasa en circuitos de potencia y por lo tanto beneficia a los Ferrari. Este es un punto que puede llegar a definir el mundial, pues Ferrari puede llegar a sacar mayor diferencia en estos circuitos de la que puede llegar a sacar Mercedes en los de potencia. Desde luego que este año hay mundial hasta el final y no creo que nadie sea capaz de poner todas sus cartas a un solo piloto, en este momento, quizás las próximas carreras con la nueva limitación de consumo de combustible nos de más pistas para esclarecer quien tiene más papeletas.
28 Ago 2017 - 19:34
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#88 @#87 Sí, lo leí y esas declaraciones no van en contraposición de que, para él, tengan el mejor c ... Ver comentario
Por supuesto que no, no compares con Williams, ni por presupuesto ni medios ni técnicos es comparable, pero en circuitos de motor, de potencia pura como son Silverstone, Spa o Monza entre otros muchos pues ya tienes la diferencia. El Ferrari es superior en circuitos de Carga Aerodinámica (Mónaco, Hungría, Singapur), que son los menos, en el mundial hay más circuitos de potencia que de carga aerodinámica. Yo lo que entiendo que para Vettel el coche es mejor, en el sentido en general, es más equilibrado en general, cosa que el Mercedes en circuitos de carga sufre más, incluso se les ha colado algún Red Bull entre ellos y Ferrari. Pero en los circuitos de motor, la potencia del Mercedes es superior, así como en clasificación en circuitos de motor y circuitos intermedios, donde además tenemos el problema de adelantamientos....
28 Ago 2017 - 18:37
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#89 @#78 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Desde el cariño xD
28 Ago 2017 - 18:11
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#78 @#76 no dar la talla es pasarse mil vueltras detrás de petrov con un ferrari y no adelantarle. No d ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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28 Ago 2017 - 18:10
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#87 @#86 Si lees las declaraciones enteras.dice 'Todos conocemos la fuerza del Mercedes, felicidades par ... Ver comentario
Sí, lo leí y esas declaraciones no van en contraposición de que, para él, tengan el mejor coche. Puede que Mercedes tenga más potencia, pero no es suficiente solo con potencia y si no que se lo digan a Willians.
28 Ago 2017 - 17:32
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#86 Si es que Vettel no se entera de nada. Debe estar compitiendo desde el sofá y lo que vemos en el co ... Ver comentario
Si lees las declaraciones enteras.dice "Todos conocemos la fuerza del Mercedes, felicidades para ellos, sabemos que nos sacan algunos caballos, pero sé lo que están haciendo los chicos en Maranello. Son geniales, hemos hecho la mayor mejora de todos los equipos este año”.
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28 Ago 2017 - 17:17
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Si es que Vettel no se entera de nada. Debe estar compitiendo desde el sofá y lo que vemos en el coche es un simple maniquí. Como se le ocurre decir que, en general, el Ferrari es mejor coche. Debería de escuchar lo que dicen los analistas de este foro y los periodistas, especializados, en vez de dar una opinión sin conocimiento alguno.

28 Ago 2017 - 16:51
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#83 Si, sabemos que el Ferrari es el mejor, que Vettel es un paquete y por eso no superó a Hamilton y s ... Ver comentario
superior no, pero igualado en ritmo de carrera...seesta viendo que el ferrari no es el truño coche que muchos vendían ni que mercedes es tan superior al ferrari. Igualdad ante todo que, ademas, es lo mas importante
28 Ago 2017 - 16:45
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#78 @#76 no dar la talla es pasarse mil vueltras detrás de petrov con un ferrari y no adelantarle. No d ... Ver comentario
Todo el mundo es libre de definir «no dar la talla» como le plazca. ¿Y en relación al tema que nos ocupa, algo que decir?.
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Rey
28 Ago 2017 - 16:41
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Si, sabemos que el Ferrari es el mejor, que Vettel es un paquete y por eso no superó a Hamilton y su Mercedes, tan solo hay que ver como Kimmi logró superar a Ricci con facilidad. Cuando se relanzó la carrera y terminó delante de Ricci. En su circuito talismán, para nada vimos cono el Mercedes de Borras, que estuvo todo el GP perdido hacia mejores tiempos en varios sectores que el de Kimmi. Cosas de espejismo. Cuanto dolor.

28 Ago 2017 - 16:39
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Vaya mundial, más ajustado imposible, lo que tiene el Mercedes en rectas, lo tiene Ferrari en paso por curva. El Ferrari me recuerda un poco al Red Bull de 2009-2013, rápido en curva y con menor velocidad punta que sus rivales directos.

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