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GP de Rusia F1 2019

Hamilton se cuela entre los Ferrari: "Están a otro nivel"

El piloto de Mercedes saldrá segundo en Sochi

Mañana empezará la carrera con el neumático medio, el resto con blandos

AmpliarHamilton se cuela entre los Ferrari: "Están a otro nivel" – SoyMotor.comSaludo entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel

Lewis Hamilton ha logrado el segundo mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Rusia de 2019. El piloto británico se ha intercalado entre los Ferrari, que apuntaban a un doblete en clasificación.

La sesión de clasificación de Lewis Hamilton ha sido a contracorriente. Los Mercedes han seguido con los problemas que arrastran este fin de semana, y han estado detrás de Ferrari en Q1 y Q2. La Q3 no ha sido la excepción, pero Hamilton ha logrado salvar los muebles y colarse en segunda posición, para salir en primera línea junto a Charles Leclerc.

"Ha sido una sesión muy complicada. Los Ferrari tienen una velocidad endiablada. Están a otro nivel, parece que tienen un modo jet", se ha lamentado el británico una vez terminada la clasificación.

Pese a ello, Hamilton está contento con el resultado logrado este sábado en el Sochi Autodrom: "Lo he dado todo, el equipo lo ha hecho muy bien, y estoy muy contento de haber hecho esa vuelta. No me esperaba estar en primera línea", ha señalado.

En Q2, Mercedes ha optado por marcar el tiempo con el neumático medio, por lo que ese será su neumático de salida en la carrera de mañana. Hamilton es optimista en cuanto a esa estrategia: "Sabemos que tienen menos resistencia aerodinámica que nosotros, y además tienen mucha potencia. Hemos podido optar por otra estrategia distinta a la de ellos, así que el equipo lo ha hecho muy bien", ha apuntado.

La distancia hasta la primera frenada en Sochi es una de las más largas del campeonato. La recta que la precede es favorable a los rebufos, algo que Hamilton espera lograr mañana para compensar el déficit de potencia e intentar salir de la primera frenada como líder de la prueba: "Mañana voy a intentar cogerle todo el rebufo posible a Charles, pero va a ser difícil", ha comentado para terminar.

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31 comentarios
Imagen de Blacklabelbiko

Y bueno, seguiremos tragando humo de las declaraciones de Toto y de Lewis para variar, "están a otro nivel" jajaja jaja

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Imagen de Terry Ban

#22 al principio de año leclerc tampoco estaba en este estado de gracia. Ahora se le ve muy comodo y confiado en el coche...
Pero si llevas razon en que deberian haber apostado mas en el, pero no por encima de vettel, si no por igual.
Lo de singapur no fue ningun robo, leclerc se merecia la victoria hasta que vettel jugo sus cartas y se la llevo, muy merecida ademas.
Lo logico es dar preferencia al que va por delante, pero no hay que olvidar al de atras, como hacian con Kimi, hay que llevarlo hasta la segunda plaza y cubrir toda posibilidad. Eso hicieron, pero vettel se marco unas vueltas que no entraban en los calculos de la scuderia y por eso quedo delante.
No fue que ferrari quiso hacerlo asi, si no que salio asi...
Yo hubiera preferido que ganaras charles, desde luego, pero creo que vettel hizo una gran carrera y se la llevo por meritos propios, no se la regalaron.

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Imagen de Terry Ban

Estas ultimas carreras ferrari parece haber reaccionado o que mercedes se ha relajado con su mas que suficiente ventaja.
Lo que esta claro es que en estas carreras ferrari y leclerc estan funcionando muy bien.
Si hamilton dice que ve a ferrari por delante no ceo por que ha de mentir, si pudiera hacer la pole y ganar no dudeis que lo haria, tenga el campeonato en la palma o no...
No recuerdo si fue el año anterior o el otro en que lewis gano en ciecuitos ferrari demostrando que si saca todo de su monoplaza y que es un pilotazo.
Solemos tener la costumbre de que cuando un piloto no nos gusta pensar que no es tan bueno como lo contrario, ensalzar al que seguimos.
Lewis esta en forma y es completo y muy muy rapido.
Supo superar sus puntos debiles y hacerlos fuertes.

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Imagen de Terry Ban

#21 como sabes este año cuales son los compuestos reales que se usan?
Se siguen usando mas de tres tipos de neumaticos, solo que no sabemos cuales son.
Solo sabemos cual es el mas blando, el mas duro de los tres y el medio.
Pero el blando puede ser desde el hiper hasta el blando pasando por el ultra y el super.
Aunque el año pasado no habia un compuesto (sin sentido) mas duro que el propio duro?
Ahora solo hay blando medio y duro de nombre para sinplificar, pero en una carrera te pueden meter el ultra el blando y el medio llamandoles igual blando, medio y duro...
Este año el nombre no representa la dureza real si no cual es el mas blando y duro de los tres.

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Imagen de Blacklabelbiko

#21 y compañero? Quien quedó en evidencia?

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Imagen de Blacklabelbiko

#21 ok, lo acepto, y no pretendía ser una crítica, pero me sabes decir si el blando usado en la qualy de hoy fue el compuesto C 1 2 3 4 o 5? Porque el C 4 y 5 serian equivalentes al ultra e hyper del año pasado, o muy aproximado a la equivalencia.

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Imagen de Hamveloz

#18 alli lo tienes sin el coche mas rapido se mete entre los Ferraris, acordarse de Alonso, mas bien Alonso se acordara de el cuando vea la premiacion de su 6to campeonato... Para eso estan ustedes y esta pagina 24/7/365 del año jajajajaaj

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Imagen de Juane

#22 pienso lo mismo que tú pero creo que no quisieron hacer como a Alonso con Hamilton en 2007 y eso les está condenado pq vettel no está y no se le espera

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Imagen de Juane

#21 creo recordar que ahora en las carreras los neumáticos son duro medio y blando pero eso solo es para que la carrera sea más fácil para los que la siguen. Ya que en monaconel blando no tiene nada que ver con el blando del gp de España por ejemplo

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Imagen de uruguaiano

Si Ferrari hubiera puesto sus fichas desde el comienzo en Leclerc y no en Vettel (recordemos las órdenes de equipo en las 3 primeras carreras, más el robo de Singapur) el campeonato no estaba decidido.

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