F1

GP de Bélgica - Carrera

Hamilton reina en Spa con podio de Grosjean tras un reventón de Vettel

Lewis consiguió su sexta victoria del año con una cómoda ventaja sobre Rosberg
Primer podio de Grosjean desde 2013 después de que una rueda de Seb dijeran basta
Un gran final de carrera de Kvyat le permitió ser cuarto por delante de Pérez y Massa
Sainz acabó retirado, como Ricciardo, Maldonado y Hülkenberg, tras problemas en la salida
McLaren se fue de Bélgica como estaba previsto, sin puntos: Alonso 13º y Button 14º
hamilton-spa-sabado-laf1.jpg
Víctor Serrano
68
23 Ago 2015 - 15:36

Cogió el cetro, se puso la capa, se sentó en su trono y no lo dejó escapar. Esta vez no. No iba a permitirse otro tropiezo como el que estuvo recordando durante todas las vacaciones. Ni tampoco un disgusto como el que vivió entre los mismos bosques de las Ardenas en 2014. Salía desde la Pole por décima vez esta temporada y todo tenía que marchar bien. Y tanto fue así que la película de Spa tuvo un guion que bien pudo escribir el propio Hamilton. El líder. El rey.

Antes de que llegara su mayor preocupación, la salida, los lamentos visitaron a otros equipos. Primero a Force India, cuando Hülkenberg se quejó de falta de potencia antes incluso de llegar a la parrilla. Tan grave fue que no pudo poner su coche en marcha y hubo que abortar la salida. Y antes de que se retomara, Sainz sufrió contratiempos parecidos e inició la carrera desde un pit lane en el que acabaría siete vueltas antes del final en otro golpe de mala suerte.

Una vez que los monoplazas volvieron a tomar posiciones en la parrilla y el semáforo se apagó, los problemas llegaron a Mercedes, pero no a Lewis, sino a Rosberg. Un patinazo sin fin de sus ruedas le llevó a tomar La Source en la quinta posición. Ahí, se desvanecieron las esperanzas de Nico y comenzó el paraíso para el británico. Sin más oposición que un inesperado intento de adelantamiento de Pérez la primera vez que pasaron por Kemmel, Hamilton hizo camino.

El líder del Mundial llegó a contar con más de ocho segundos de ventaja sobre su compañero que llegaron a reducirse a casi dos después de que se acabara el periodo de Safety Car virtual al que obligó el abandono de Ricciardo, que vio como RB11 se apagaba en plena chicane. Pero luego, ante la amenaza de Nico y de las nubes que iban encapotando el cielo belga, Lewis metió la directa para cruzar la meta en su lugar preferido. Resultado: 28 puntos de renta.

spa-r-laf1.pngAsí, la acción más frenética que se vivió en Spa fue en la lucha por el tercer puesto. Durante la carrera tuvo varios dueños: Ricciardo, Pérez, Vettel… Pero al final el trago de champán lo dio Grosjean. El de Lotus, que partió con una penalización de cinco posiciones, mostró un ritmo que por momentos estuvo a la altura del de Mercedes y parecía no tener rival por el podio al dejar atrás a Daniel y Sergio. Pero se encontró un rival con el que no contaba: el SF15-T de Seb.

Ante la falta de rendimiento, en Ferrari sabían que tenían que jugársela para repetir podio, y eso hicieron. Pararon en la vuelta 17 al alemán por primera y última vez. Sus tiempos y sus neumáticos medios lucían bastante bien para todo el tiempo que llevaba con ellos, pero, en el penúltimo giro, cuando veía cumplido su objetivo, el trasero izquierdo dijo basta. Un reventón en el Raidillon, que recordó al de Rosberg el viernes, le quitó el podio para dárselo a Romain.

21 meses y 30 Grandes Premios después, el francés volvió a recordar lo fantástico que es lucir sonrisa al recoger un trofeo. Fantástica noticia para Lotus que compensó con creces el séptimo abandono de Maldonado. La emoción no acabó con el tercer puesto del francés. Por detrás, llegó un Kvyat que parecía envuelto en llamas para finalizar cuarto. Bottas, Räikkönen, Massa y Pérez vieron pasar su estela y nada pudieron hacer para evitar otro gran resultado del ruso.

A Daniil le salió un imitador. Verstappen llegó al final igual de encendido, sin embargo, no pudo controlar ni su ímpetu ni su coche en la frenada de Kemmel y se quedó octavo tras Kimi. Nada mal teniendo en cuenta que salía antepenúltimo. Valtteri, que provocó la imagen del día al rodar con una rueda media infiltrada en un juego de blandos, por lo que recibió un Drive Trough, fue noveno, y Ericsson se llevó el último punto al igual que hiciera en Hungría.

Con los Sauber llegó a pelear a Alonso, que completó una salida marca de la casa ganando seis posiciones. Pero, por más que se empeñara en intentar acabar por delante de algún coche de Hinwill, su McLaren siempre le ponía en su sitio. Y ese, en Bélgica, está por delante de los Manor. Ahí, cerrando la carrera, Merhi acabó diez segundos antes que Stevens. El Mundial ya ha vuelto a ponerse en marcha, y Hamilton, a sacar brillo a su ya reluciente trono.

68 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
coemas9
23 Ago 2015 - 16:23
Comment
#7 Hola coemas9. Yo vi la carrera y por eso opino, pero tú sólo ves a Vettel y eso es de grandeza. El ... Ver comentario
sisi lo que tú digas, pero acaso miento? pues nada de seguridad en sí mismo ni estupideces, la soberbia por creerse el segundo mejor coche les hizo tomar riesgos inaceptables que podían haber puesto en riesgo la vida del propio piloto y de otros, así que, menos disfraces, caperucita.
Default user picture
abelillodossantos
23 Ago 2015 - 16:17
Comment

Hola coemas9. Yo vi la carrera y por eso opino, pero tú sólo ves a Vettel y eso es de grandeza. El optimismo, el riesgo, la seguridad de sí mismo... es de los vencedores. Tú no estás de ese lado, verdad? Un saludo y ten una bonita tarde.

coemas9
23 Ago 2015 - 16:13
Comment
#4 @#1 jajajajaja te voy a explicar como fue la carrera de Vettel sin tener su polla tan dentro que no ... Ver comentario
ah, e inaceptable lo de ponerse en medio de la pista con una rueda reventada, podía haber provocado una colisión, que esperaba que no lo adelantaran?
coemas9
23 Ago 2015 - 16:10
Comment
#2 Gran carrera, muy emocionante, hasta la última vuelta. Impresionante lo de Mercedes, son intratable ... Ver comentario
salió octavo por la penalización de Grosjean.
coemas9
23 Ago 2015 - 16:08
Comment
#1 Felicidades al Campeón y Grosjean por ser tercero. Vettel dio una conducción magistral. El riesgo ... Ver comentario
jajajajaja te voy a explicar como fue la carrera de Vettel sin tener su polla tan dentro que no te deja ver nada... Salida, de la 8º a la 6º plaza, no hizo ni un solo adelantamiento en pista y se mantuvo en el ritmo hasta quedar 3º por no hacer la segunda parada como el resto de los equipos, después se dedicó a gestionar las gomas para ver si podía llegar al final, pero Grosjean le fue comiendo terreno hasta el punto de hacer que la escudería cometiera el error de no meterle y mantener por lo menos la 4º plaza y llevarse unos buenos puntos pero el excesivo optimismo por llamarlo de alguna manera al final hizo que quedara 12º y sin puntos, carrerón del piloto con linaje de campeón, sí.
23 Ago 2015 - 16:03
Comment

Hay que aplaudir la valentía del equipo Ferrari y de Sebastian. Cuando no luchas por el Mundial te puedes permitir arriesgar. Hoy les ha salido mal, pero para la próxima les irá mejor. Hamilton vuelve por sus fueros. Decepcionante Williams y excelente carrera de Grosjean, no hay que olvidar que ayer ya acabó 4º... Se nota el propulsor Mercedes en el Lotus.

23 Ago 2015 - 16:00
Comment

Gran carrera, muy emocionante, hasta la última vuelta. Impresionante lo de Mercedes, son intratables. Excelente Vettel con Ferrari, de noveno a tercero hasta el impresionante reventón, quedó ver si podía conseguir el podio a pesar de Grosjean. Bien el francés y bien por Kvyat y Verstappen. Excelente Péres y Raiko. Muy buena carrera, para nada aburrida. Saludos.

Default user picture
abelillodossantos
23 Ago 2015 - 15:59
Comment

Felicidades al Campeón y Grosjean por ser tercero. Vettel dio una conducción magistral. El riesgo es algo típico de los exitosos porque también se puede perder. Esta vez tocó, pero el que arriesga tiene más posibilidades de éxito. Buen dís y esperemos la próxima con esas ansias de victorias!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25