F1

GP de Rusia F1 2020

Hamilton puede igualar en Rusia las 91 victorias de Schumacher

El inglés suma 90 victorias en la Fórmula 1, a tan sólo una del récord del Káiser
Desde que llegó a Mercedes ha ganado 69 carreras, 68 en la era turbohíbrida
hamilton-victorias-rusia-soymotor.jpg
15
27 Sep 2020 - 10:18

Lewis Hamilton puede igualar este domingo las 91 victorias de Michael Schumacher en la Fórmula 1, el primero de los dos grandes récords el Káiser a los que puede dar caza esta temporada. El segundo es el mayor hito de todos, el del séptimo título mundial, que alcanzará este otoño si nada se tuerce.

69 de las 90 carreras que Lewis ha ganado han sido al volante de un Mercedes. La primera con las flechas de plata fue Hungría 2013, aunque no fue hasta 2014, con el inicio de la era turbohíbrida, que comenzó el periodo hegemónico que aún dura a día de hoy. El más largo de la historia de la Fórmula 1.

Hamilton ha ganado el 52% de los Grandes Premios que se han disputado desde 2014 –68 de 130–. Y no sólo se ha puesto a tiro de Michael en triunfos, sino que, con el 49% de las Pole Positions –65 de 131–, ha pulverizado todos los récords. Sus 96 Poles han dejado pequeñas las cifras de Schumacher –68– y Senna –65–.

Las estadísticas son aún más aplastantes si se incluyen las cifras de Nico Rosberg y Valtteri Bottas, que son los únicos compañeros que ha tenido en este periodo. Con su contribución, las flechas de plata han amasado el 72% de las victorias –96 de 130– y han dominado el 79% de las Pole Positions –104 de 131–.

Sólo el paso del tiempo pondrá en perspectiva la magnitud de esta hazaña, que confirma a Mercedes como el mejor equipo de todos los tiempos desde un punto de vista resultadista. Si la Ferrari de Jean Todt sumó cinco títulos de Pilotos y seis de Constructores seguidos entre 1999 y 2004, la Mercedes de Toto Wolff va disparada a por su séptimo entorchado consecutivo en cada modalidad.

Y es interesante preguntarse si alguien les podrá superar algún día. A diferencia de cuando empezó la era turbohíbrida, ahora la Fórmula 1 avanza hacia el techo presupuestario y un reglamento pensado para reducir diferencias entre equipos y evitar grandes periodos hegemónicos. El éxito de Mercedes no se entiende sin la inversión y planificación de Ross Brawn en los primeros años, pero ahora esa fórmula quizá ya no será posible.

15 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Sep 2020 - 17:28
Comment

@#16

Otra forma de verlo, y muy clarificadora.

Pachulara
27 Sep 2020 - 13:05
Comment
#4 @#2 Alonso en 2008,2009,2014 estaba en las misma posiciones de Hamilton cuando no ha tenido el mejor ... Ver comentario
2008: Renault 4º, Alonso 5º. 2009: Renault 8º, Alonso 9º. 2010: Ferrari 3º, Alonso 2º. 2011: Ferrari 3º, Alonso 4º. 2012 Ferrari 2º, Alonso 2º. 2013 Ferrari 3º, Alonso 2º. 2014 Ferrari 4º, Alonso 6º. Siempre por encima de las posibilidades teóricas de su coche, algo que no se puede decir de Hamilton.
SeiyaSagitario
27 Sep 2020 - 12:54
Comment
#4 @#2 Alonso en 2008,2009,2014 estaba en las misma posiciones de Hamilton cuando no ha tenido el mejor ... Ver comentario
A ver , Hamilton tenia el segundo mejor coche detrás del RB que era el McLaren MercedesBenz, pero fue Alonso (para mi en sus mejores años de prime) con un coche Ferrari que no estaba a la par de Redbull pero también era un escalón inferior al McLaren quien le lucho a Vettel y Redbull los títulos. Para mi Hamilton es un pilotazo por sus estadísticas están elevadas por 7 años del coche mas domínate de la historia y el dominio mas prolongado .
27 Sep 2020 - 12:35
Comment

Yo veo a Hamilton un súper piloto, en un súper coche de un súper equipo.
Las 69 victorias con el Mercedes no tienen el mismo valor que las otras 21.
Ni Mercedes ha querido dar un ápice de espectáculo después de que se fuese Nico Rosberg, ni Hamilton ha querido dar verdadero valor a sus victorias, al no pedir un compañero de élite con el que pelear todas las carreras al límite.
Aunque tuviera actualmente 20 victorias menos, si hubiese pedido tener de compañero un Verstappen, un FA, un Ricciardo...Creo que su imagen como piloto y deportista estaría a un nivel de leyenda, pero de este modo simplemente se recordará como el piloto con los mejores coches y equipos.

27 Sep 2020 - 11:57
Comment
#7 @#4 Vamos por partes : - El Renault de 2009 era una piedra con ruedas , ni piquet ni Grosjean l ... Ver comentario
Lewis entre el 2010 y 2014 disfrutó del segundo mejor coche, y su mejor puesto en el campeonato fue un cuarto. Incluso Button, en 2011, quedó segundo, a años luz de Lewis. Por otro lado, también es verdad que siempre ha conseguido victorias y poles, pero también siempre ha tenido buenos coches. Como bien dices, quizás el peor fue el de 2009, y terminó el campeonato como un cohete. No hay que olvidar tampoco que en 2010 lideró el campeonato con holgura, y terminó cuarto. Mucho se habla de que Alonso perdió ese mundial, pero... Lewis? xD En fin, manos no le faltan, es un grande entre los grandes, pero sus números actuales se los debe a Mercedes, sí sí, a Mercedes, ese Mercedes con el que incluso perdió el campeonato en 2016 con su compañero, un tal Nico Rosberg (ya me dirás quien apostaría cinco años antes con que Nico hubiera sido campeón en un campeonato con pilotos como Lewis, Sebastian, Fernando, Kimi y Button).
27 Sep 2020 - 11:50
Comment
#7 @#4 Vamos por partes : - El Renault de 2009 era una piedra con ruedas , ni piquet ni Grosjean l ... Ver comentario
#4 @#2 Alonso en 2008,2009,2014 estaba en las misma posiciones de Hamilton cuando no ha tenido el mejor ... Ver comentario
Que se que verás 29 puntos y dirás que pocos , que quizás no sabes (Porque solo sabes de Lewis) que en 2009 había otro sistema de puntuación. Esos 29 equivalen a unos 70 puntos de hoy en día , venga , a dormir.
27 Sep 2020 - 11:49
Comment
#3 @#1 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Como europa 2007 ? Ya sabes , l grúa que lo devolvió a pista. Las dos únicas carreras con lluvia que puedes decir , ole el . Japón 2007 y Silverstone 2008. Por que Corea del Sur 2010? Que ocurrió! Y el Mercedes actual (Con el que ganalas carreras de lluvia) no falla ni en lluvia , el coche no falla , no el piloto
27 Sep 2020 - 11:47
Comment
#3 @#1 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
xD. Al tercer comentario sobre una nota sobre Hamiton ya salió el nombre de Alonso. Qué grande que sois xD!
27 Sep 2020 - 11:47
Comment
#4 @#2 Alonso en 2008,2009,2014 estaba en las misma posiciones de Hamilton cuando no ha tenido el mejor ... Ver comentario
Vamos por partes : - El Renault de 2009 era una piedra con ruedas , ni piquet ni Grosjean lograron puntos , Alonso 29 y logró 1 (O 2 no recuerdo) Pole(s) además de un podio. Ese coche era imposible para tener victorias. - El Renault de 2008 , quitando la victoria de Singapur (Yo la doy por válida porque Alonso no sabía nada) todavía tiene la de Fuji. Ese coche no estaba para ser 5º en el mundial como Alonso fue , como mucho 8º-9º. - El Ferrari de 2014... Raikkonen quedó fuera del Top 10 (única vez en la década del 2010, y creo que en lo que va de siglo (Con una temporada completa)) Alonso casi le triplicó en puntos y fue 4º hasta las últimas 2-3 carreras. El peor coche de Hamilton fue el de 2009 , y al final ya era el 2º-3º mejor . El de 2007 , mejor o 2º mejor , el de 2008 , igual , 2010 y 2012 único que podía luchar con el RB (A parte de Fernando) y creo que no fue ni top 3 del campeonato . 2011 , más de lo mismo. 2013 , sudo para ganar a Rosberg , 2014-2019 ya sabemos la historia. La cosa es que Hamilton nunca ha tenido un coche que sea “una piedra con ruedas” y en cuanto se le aprietan las tuercas , comete errores o llora . El nivel actual de Hamilton está en top 10 (Y mucho es) de l parrilla . En su mejor momento , no entra al top 10 histórico ni de coña
Default user picture
27 Sep 2020 - 11:46
Comment
#4 @#2 Alonso en 2008,2009,2014 estaba en las misma posiciones de Hamilton cuando no ha tenido el mejor ... Ver comentario
Sí bueno... me vas a comparar el R29 con el que los compañeros de equipo de Alonso no puntuaron en ninguna carrera, o el F14T con el que Kimi solo pudo ser 12º en el mundial con los Mclaren-Mercedes que pilotó Hamilton. El peor Mclaren de Hamilton fue el MP4-24 en 2009 y aún así acabaron 3º en el mundial de constructores. Con el R29, Renault acabó 8º!
27 Sep 2020 - 11:41
Comment
#1 No deja de ser curioso que, al contrario de lo que viene siendo habitual en otros grandes campeones, ... Ver comentario
Como adoro cuando las estadísticas demuestran el nivel de Hamilton!!! Cuidado que ya vienen los Hamiltonianos a decirte “Hamilton como Rookie venció a Alonso , Hamilton siempre ha tenido Victorias”
Diesel
27 Sep 2020 - 11:28
Comment
#2 Todos estos meritos se los tienen que dar a MB y a la FIA, cuando no ha tenido el mejor coche ni se ... Ver comentario
Alonso en 2008,2009,2014 estaba en las misma posiciones de Hamilton cuando no ha tenido el mejor coche, pero al menos una carrera o una pole se ha llevado cada año...
Diesel
27 Sep 2020 - 11:26
Comment
#1 No deja de ser curioso que, al contrario de lo que viene siendo habitual en otros grandes campeones, ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Default user picture
27 Sep 2020 - 11:23
Comment

Todos estos meritos se los tienen que dar a MB y a la FIA, cuando no ha tenido el mejor coche ni se le veía ni lo mostraban por tv, lo de siempre. Menuda farsa de F1. MB a untado pero bien a la FIA para fabricar conjuntamente el f1 hibrido, pirelli le dió la dureza que necesitaban porque los neumaticos no le duraban ni 5 vueltas, y asi un sin fin hasta poder sacar 1 seg por vuelta al resto. Que carreras tan divertidas.

27 Sep 2020 - 11:06
Comment

No deja de ser curioso que, al contrario de lo que viene siendo habitual en otros grandes campeones, tenga más poles que victorias, pero que además, que más de un 40% no las haya conseguido materializar en victorias, también es curioso.
Tampoco deja de ser curioso que de esas 90 victorias, la que consuguió saliendo de más atrás fue en Alemania 2018, en el que salía 14, que para ponerlo en contexto, fue el año en el que más puntos le sacó al segundo clasificado del mundial (más de 90 puntos a Vettel)
Sin embargo, si nos remontamos a los años de mclaren, la victoria con la peor posición de salida fue un en Gran Bretaña, saliendo 4, en 2008. En los años en los que tuvo que ser la alternativa a Vettel por tener el único coche capaz de plantar cara a RedBull, su peor posición de parrilla en la que consiguió una victoria fue un 3, en el GP de China del año 2011. Para poner más aun en contexto lo anterior, de sus 21 victorias con Mclaren (si si, las 69 restantes son con Mercedes xD), solo en cuatro ocasiones salió en segunda linea. A ver si va a see verdad eso de que el dominio de Mercedes ha engordado sus estadísticas, y no al revés... :P

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

13
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25