F1

GP MALASIA - CLASIFICACIÓN

Hamilton Pole en Malasia, Vettel KO por avería; Alonso 10º, Sainz 14º

Un problema en el turbo de Vettel le impidió marcar tiempo en la Q1
Kimi Räikkönen se quedó a 45 milésimas del tiempo de Lewis y saldrá segundo
Buen rendimiento de McLaren, que logró meter sus dos coches en Q3
Verstappen y Ricciardo saldrán tercero y cuarto por delante de Bottas
verstappen-hamilton-raikkonen-malasia-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
151
30 Sep 2017 - 12:02

La última sesión de clasificación de Malasia –ya que abandona el calendario en 2018– llegaba con la superioridad de Ferrari en un ‘circuito Mercedes’ después de lo visto en los entrenamientos libres. El susto para la Scuderia llegó al final de los Libres 3, cuando detectaron un problema en el motor del coche de Vettel. Desde entonces, trabajo a carreras en el garaje de los italianos para montar su cuarto motor de combustión y su cuarto MGU-H, pero un problema en el turbo no le ha permitido ni siquiera completar una vuelta cronometrada en la clasificación. Mazazo para Seb que está obligado a remontar desde la última posición.

Y aunque Ferrari ha estado fuerte durante todo el fin de semana y había amenazado la superioridad de las flechas de plata en Sepang, Hamilton se ha aprovechado al máximo del problema de Vettel y ha vuelto a brillar a una vuelta. El hombre con más Poles de la historia suma una más a su colección, y ya van 70. El piloto inglés voló en su primer intento en la Q3 y paró el crono en 1'30''076, un tiempo que nadie conseguiría rebajar. Lo intentó Kimi Räikkönen hasta el final, y a punto estuvo de lograrlo, pero se quedó a 45 milésimas del tiempo de Lewis.

Los Red Bull siguen en clara tendencia ascendente, y en esta ocasión se han impuesto al Mercedes de Valtteri Bottas. Max Verstappen saldrá en tercera posición por delante de Daniel Ricciardo, mientras que el piloto finés de las flechas plateadas sólo pudo ser quinto. Primera vez en toda la temporada que las tres primeras posiciones están ocupadas por tres pilotos de escuderías diferentes. Esteban Ocon fue el 'mejor de los mortales' en esta ocasión y saldrá en la sexta plaza.

Gran rendimiento de McLaren, que consiguió meter sus dos monoplazas en la Q3, y gran actuación de Stoffel Vandoorne que saldrá séptimo en la carrera de mañana. Hülkenberg volvió a ser la cabeza visible de Renault y partirá octavo. Sergio Pérez finalizó noveno y Fernando Alonso cerró la tanda definitiva.

La lucha en la segunda tanda de la clasificación fue, como suele ser habitual, muy apretada con diez pilotos en la pelea por los cuatro últimas plazas que daban acceso a la Q3. Felipe Massa se quedó a 24 milésimas del tiempo de Alonso –que marcó el corte– y saldrá undécimo. Palmer cayó una vez más en Q2 y saldrá duodécimo, por delante de Lance Stroll. Cerraron la segunda tanda Carlos Sainz, que saldrá decimocuarto, justo por delante de su nuevo compañero de equipo, Pierre Gasly.

La Q1 estuvo marcada evidentemente por el problema en el coche de Vettel que le impidió marcar tiempo. El alemán partirá desde el fondo de la parrilla. Junto a Seb cayeron los dos Haas –con Magnussen decimosexto justo por delante de su compañero de equipo– y los dos Sauber Wehrlein saldrá decimoctavo por delante de Ericcson–.

Ya sólo falta la carrera para completar el Gran Premio de Malasia. Un nuevo capítulo que a buen seguro será clave para el desenlace final del Mundial, y en el que Vettel hará todo lo posible para remontar y perder el menor número de puntos posibles con respecto a Hamilton. La acción dará comienzo a las 09:00 hora peninsular española ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

Y recuerda en SoyMotor.com celebrarmos el Gran Premio de Malasia con un súper regalo: una taza exclusiva con cada compra que realices en nuestra tienda online shop.soymotor.com durante este fin de semana –del 29 septiembre al 2 de octubre–. ¿Te la vas a perder?

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GP Malasia 2017
Gran Premio de Malasia
Malasia
Sepang
151 comentarios
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30 Sep 2017 - 14:25
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#24 Bueno que aporvechen que salen de ultimos y cambien varias piezas, asi no penalizamos en lo que qued ... Ver comentario
#26 
#24 Bueno que aporvechen que salen de ultimos y cambien varias piezas, asi no penalizamos en lo que qued ... Ver comentario
Esta es un abuena oportunidad para estrenar turbo y tener todo fresquito de aqui al final. No s ... Ver comentario
Yo no tengo ninguna duda, motor de ultima especificacion nuevo, turbo nuevo, mgu k, mgu h, caja de cambios, todo... saliendo ultimos... mas atras no podra salir. y en las utlimas 5 carreras con toda la carne en el asador.
Dancor
30 Sep 2017 - 14:21
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

F1-Team
30 Sep 2017 - 14:16
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#28 @#27 Exacto mejor dicho imposible , pero ya se sabe ...los 4 de siempre . Ver comentario
Los cuatro y la prensa mundial....
F1-Team
30 Sep 2017 - 14:15
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#27 @#20 De acuerdo,Marchionne ya aviso que las carreras restantes favorecian a Ferrari,hay quien se rei ... Ver comentario
Si no fuese por el "boton Magico" tambien te diria que si a todo. Y bueno, creo que Ferrari si ha avanzado en ese tema, se esta viendo como cada vez hay menos diferencia en clasificacion. --- Y lo mejor, parece que nohubo involucion, como muchos vaticinaban por estos lares.
Mend
30 Sep 2017 - 14:14
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#27 @#20 De acuerdo,Marchionne ya aviso que las carreras restantes favorecian a Ferrari,hay quien se rei ... Ver comentario
Exacto mejor dicho imposible , pero ya se sabe ...los 4 de siempre .
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Hitchcock (no verificado)
30 Sep 2017 - 13:58
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#20 @#13 Perdona que te lleve la contraria, pero eso de que los Mercedes son superiores a los Ferrari ya ... Ver comentario
De acuerdo,Marchionne ya aviso que las carreras restantes favorecian a Ferrari,hay quien se reia de sus palabras,como si el Ferrari fuera un cortacesped,a mi si me parece superior ya que es el coche mas equilibrado de la parrilla donde va bien en cualquier circuito y climatologia,la diferencia de motor no es tanta como algunos quieren hacer ver,hasta Kimi y Vettel hablan del Ferrari como coche ganador.Preferiria que culpasen a Verstappen,doblados,malas estrategias,mala suerte....etc de haber complicado el mundial a Vettel antes de insistir en que Mercedes es el mejor.Me parece ridiculo,Ferrari esta para ganar el mundial desde la primera carrera por mucho que los cuatro de siempre repitan que es inferior al Mercedes
F1-Team
30 Sep 2017 - 13:55
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#24 Bueno que aporvechen que salen de ultimos y cambien varias piezas, asi no penalizamos en lo que qued ... Ver comentario
Esta es un abuena oportunidad para estrenar turbo y tener todo fresquito de aqui al final. No se si podrian reportar problemas en la UP y montar la quinta unidad, asi le quedarian dos disponibles son muy pocos Km,
F1-Team
30 Sep 2017 - 13:52
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#17 Oyendo los comentarios de MovistarF1 hablan que para que Vettel puede tener una gran remontada deber ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] Si, ya lo sabemos, la FIA va hacer todo lo posible para que Vettel gane.
30 Sep 2017 - 13:52
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Bueno que aporvechen que salen de ultimos y cambien varias piezas, asi no penalizamos en lo que queda del campeonato.....

F1-Team
30 Sep 2017 - 13:50
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#22 @#20 Mañana se verá, Ham está pilotando mejor que kimi pero este circuito compensa los fuertes de ... Ver comentario
Lo que pasa es que en ciertos circuitos Ferrari es superior, en otros Mercedes, y en los que estan igualados, Mercedes es un poco mejor, o casi nada, pero tienen una gran ventaja, el "Boton Magico" y ya sabemos la ventaja de salir delante cuando estas igualado. Y dar gracias que Ferrari cada vez ya esta mas cerca en clasificacion.
30 Sep 2017 - 13:29
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#20 @#13 Perdona que te lleve la contraria, pero eso de que los Mercedes son superiores a los Ferrari ya ... Ver comentario
Mañana se verá, Ham está pilotando mejor que kimi pero este circuito compensa los fuertes de ambos coches, no lo veo como tú, en anteriores carreras las décimas que podía descontar ferrari a mercedes en zonas trabadas no compensaban la ventaja que sacaban los merche en las rectas y curvas rápidas, ahí tenemos fresquito monza donde lewis y Bottas se sobraron, este circuito es mas equitativo en cuanto a los puntos fuertes de los coches. Lastima lo de Seb, esperaba ver una lucha limpia y sin piedad entre los punteros.
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tosalet
30 Sep 2017 - 13:11
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por lo menos este no utiliza el " y si " magico medido por telemetria

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30 Sep 2017 - 13:07
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#13 @#7 Partes de una suposición. Kimi no tiene la pole y lleva un Ferrari así que suponer que Vettel ... Ver comentario
Perdona que te lleve la contraria, pero eso de que los Mercedes son superiores a los Ferrari ya no se lo cree nadie. Muchos lo llevamos viendo tiempo atrás, pero ahora es evidente.
30 Sep 2017 - 12:52
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Que barbaridad, vaya vueltón de Hamilton.

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Hpua
30 Sep 2017 - 12:50
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solo espero no ver a Vettel maldiciendo a todo el mundo porque no se quitan de su camino. tendran que ponerle un pito al carro para avisar que se aparten los otros

Mend
30 Sep 2017 - 12:50
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Oyendo los comentarios de MovistarF1 hablan que para que Vettel puede tener una gran remontada debería haber un Safety car , cosa que no dudo que habrá desde el momento que algún piloto tire el protector de su visera a pista .

Tatooine
30 Sep 2017 - 12:50
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Es una lástima que Malasya se quede fuera del calendario, para mí es un circuitazo. Mñn paseo de Lewis a no ser que [Editado por la Administración SoyMotor.com] la líe por enésima vez. Bien por Mercedes que sentenciará ambos mundiales en el circuito de su patrocinador principal Petronas. Enorme Seb felicitando a los mecánicos. Todo el año apretado y al final las últimas 5 carreras serán con todo sentenciado.Gasly nada mal con su debut.

30 Sep 2017 - 12:44
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Hamilton ccon esta Pole tiene medio título, si mañana no pasa nada este mundial puede tener nombre y apellidos.

30 Sep 2017 - 12:38
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jaortegamo, no son suposiciones, es una cuestión de estadísticas. El alemán en estos tres años, y esta temporada ha estado superando casi siempre al finlandés en clasificación. Y creo que saltaba a la vista de todos durante los libres que mientras Mercedes sufría para mantener el coche en la pista, los Ferrari hacían tiempos rápidos inmediatamente. Milésimas han separado a un Kimi Raikkonen (un piloto que no es ni la sombra de lo que era), de Lewis Hamilton. No tengo duda que Vettel hubiese hecho algo similar a lo que hizo hace dos semanas en Singapur: pulverizar el crono. Antes, resulta que el Mercedes era el coche más rápido porque hacían 1-2 en clasificación... Pero ahora viendo cómo clasifica el segundo Mercedes... ¿También lo sigue siendo?

30 Sep 2017 - 12:25
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#7 Mend, sin la avería, Vettel sería el poleman por medio segundo de ventaja sobre Hamilton, no tengo ... Ver comentario
Partes de una suposición. Kimi no tiene la pole y lleva un Ferrari así que suponer que Vettel hubiera hecho la pole es un brindis al sol. Esperemos que si mañana llueve Vettel no se lleve a media parrilla por delante. Los Mercedes siguen siendo superiores.
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