F1

GP MALASIA - CLASIFICACIÓN

Hamilton Pole en Malasia, Vettel KO por avería; Alonso 10º, Sainz 14º

Un problema en el turbo de Vettel le impidió marcar tiempo en la Q1
Kimi Räikkönen se quedó a 45 milésimas del tiempo de Lewis y saldrá segundo
Buen rendimiento de McLaren, que logró meter sus dos coches en Q3
Verstappen y Ricciardo saldrán tercero y cuarto por delante de Bottas
verstappen-hamilton-raikkonen-malasia-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
151
30 Sep 2017 - 12:02

La última sesión de clasificación de Malasia –ya que abandona el calendario en 2018– llegaba con la superioridad de Ferrari en un ‘circuito Mercedes’ después de lo visto en los entrenamientos libres. El susto para la Scuderia llegó al final de los Libres 3, cuando detectaron un problema en el motor del coche de Vettel. Desde entonces, trabajo a carreras en el garaje de los italianos para montar su cuarto motor de combustión y su cuarto MGU-H, pero un problema en el turbo no le ha permitido ni siquiera completar una vuelta cronometrada en la clasificación. Mazazo para Seb que está obligado a remontar desde la última posición.

Y aunque Ferrari ha estado fuerte durante todo el fin de semana y había amenazado la superioridad de las flechas de plata en Sepang, Hamilton se ha aprovechado al máximo del problema de Vettel y ha vuelto a brillar a una vuelta. El hombre con más Poles de la historia suma una más a su colección, y ya van 70. El piloto inglés voló en su primer intento en la Q3 y paró el crono en 1'30''076, un tiempo que nadie conseguiría rebajar. Lo intentó Kimi Räikkönen hasta el final, y a punto estuvo de lograrlo, pero se quedó a 45 milésimas del tiempo de Lewis.

Los Red Bull siguen en clara tendencia ascendente, y en esta ocasión se han impuesto al Mercedes de Valtteri Bottas. Max Verstappen saldrá en tercera posición por delante de Daniel Ricciardo, mientras que el piloto finés de las flechas plateadas sólo pudo ser quinto. Primera vez en toda la temporada que las tres primeras posiciones están ocupadas por tres pilotos de escuderías diferentes. Esteban Ocon fue el 'mejor de los mortales' en esta ocasión y saldrá en la sexta plaza.

Gran rendimiento de McLaren, que consiguió meter sus dos monoplazas en la Q3, y gran actuación de Stoffel Vandoorne que saldrá séptimo en la carrera de mañana. Hülkenberg volvió a ser la cabeza visible de Renault y partirá octavo. Sergio Pérez finalizó noveno y Fernando Alonso cerró la tanda definitiva.

La lucha en la segunda tanda de la clasificación fue, como suele ser habitual, muy apretada con diez pilotos en la pelea por los cuatro últimas plazas que daban acceso a la Q3. Felipe Massa se quedó a 24 milésimas del tiempo de Alonso –que marcó el corte– y saldrá undécimo. Palmer cayó una vez más en Q2 y saldrá duodécimo, por delante de Lance Stroll. Cerraron la segunda tanda Carlos Sainz, que saldrá decimocuarto, justo por delante de su nuevo compañero de equipo, Pierre Gasly.

La Q1 estuvo marcada evidentemente por el problema en el coche de Vettel que le impidió marcar tiempo. El alemán partirá desde el fondo de la parrilla. Junto a Seb cayeron los dos Haas –con Magnussen decimosexto justo por delante de su compañero de equipo– y los dos Sauber Wehrlein saldrá decimoctavo por delante de Ericcson–.

Ya sólo falta la carrera para completar el Gran Premio de Malasia. Un nuevo capítulo que a buen seguro será clave para el desenlace final del Mundial, y en el que Vettel hará todo lo posible para remontar y perder el menor número de puntos posibles con respecto a Hamilton. La acción dará comienzo a las 09:00 hora peninsular española ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

Y recuerda en SoyMotor.com celebrarmos el Gran Premio de Malasia con un súper regalo: una taza exclusiva con cada compra que realices en nuestra tienda online shop.soymotor.com durante este fin de semana –del 29 septiembre al 2 de octubre–. ¿Te la vas a perder?

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GP Malasia 2017
Gran Premio de Malasia
Malasia
Sepang
151 comentarios
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Rey
30 Sep 2017 - 22:35
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#130 Pues bajo mi punto de vista Ferrari a herrado, creo que llevan algún que otro gran premio esperando ... Ver comentario
A ciencia cierta no hay mucha informacion, el motor nuevo puesto hoy estaba previsto para esta carrera, pero en un cambio de ultima hora se pospuso para Susuka para darle mas rotacion al anterior, al fallar en la Q3, entonces se volvio a la idea original de ponerlo hoy, supongo estaba listo y afinado pues se tomo la decision de inmediato y no corrieron mas riesgo con el de Singapur.
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Rey
30 Sep 2017 - 22:28
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#129 @#109 Creo recordar que hoy Tony Cuquerella comentaba que es la 3a vez que en Ferrari hacen un cambi ... Ver comentario
Disculpe ud. pero no es lo mismo el cambio de UP en condiciones normales que contra reloj, ademas de no ser solo la UP la que se cambio pero bueno.
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30 Sep 2017 - 22:28
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Pues bajo mi punto de vista Ferrari a herrado, creo que llevan algún que otro gran premio esperando lo de hoy, porque no tenían la última evolución de motor preparada por si pasaba algo como lo de hoy? Ahora tendrán que penalizar otra vez cuando la quieran introducir, no?,es un comentario a modo de pregunta.
Un saludo.

30 Sep 2017 - 22:15
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#109 @#100 Creo que tienes mala memoria o quizás no has visto mucho de este deporte . Por si no lo sabi ... Ver comentario
Creo recordar que hoy Tony Cuquerella comentaba que es la 3a vez que en Ferrari hacen un cambio de UP, mancos no son.
#110 @#100 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Por suerte para los fans de la F1 este año no hay involución, pero era algo que lleva pasando demasiado tiempo independientemente del piloto al volante, otorgar ese mérito y reducirlo a pequeños gestos amables, creo que es devaluar el trabajo de un equipo enorme de ingenieros, diseñadores, aerodinamistas,....etc
30 Sep 2017 - 21:57
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#115 segui participando Vettel... segui participando Ferrari !!,,, nada cambio años y años involucionan ... Ver comentario
pues en la etapa de Alonso en Ferrari, pues si, Ferrari era un desastre y nadie puso orden, razón por la cual actualmente no queda prácticamente nadie de esa etapa. Este año la evolución de Ferrari es constante, fíjate que hasta Red Bull le copia..... En fin, mucho ha cambiado Ferrari, y eso algunos fanáticos no lo soportan. Yo, como ferrarisya, dusfrute de Alonso en Ferrari y me supo mal que no le dieran un buen coche, actialmenye me alegro de que se esten jugando el campeonato con Mercedes, y si este año no puede ser, el que viene seremos mas fuertes
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Rey
30 Sep 2017 - 21:56
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Rey
30 Sep 2017 - 21:44
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#124 @#121 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
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30 Sep 2017 - 21:36
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#115 segui participando Vettel... segui participando Ferrari !!,,, nada cambio años y años involucionan ... Ver comentario
Pero no puedes reconocer al menos el esfuerzo de un equipo por ser competitivo con el que está en la vanguardia? La era híbrida no te ha dado muestras de lo difícil que es? Entonces que dejas para RBR, McL H, Renault, o sea todos... vamos...
F1-Team
30 Sep 2017 - 21:26
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#121 @#113 Por favor no me hagas reir, ¿entiendes lo de extrema gravedad?, repasa cuantas acciones antid ... Ver comentario
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30 Sep 2017 - 21:23
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#113 @#112 ¿Me estas diciendo en serio que no fue 'una maniobra antideportiva de extrema gravedad' ? Es ... Ver comentario
Te lo he puesto antes, pero bueno, aquí tienes algunos de los pocos casos que se sacó bandera negra, repasalos.... y veras que por antideportivos muy muy pocos, y cuando son, son por extrema gravedad Angelis en SIlverstone 1981 y Australia 1985, Prost en Monza 1986, Senna en Brasil 1988, Mansell en Estoril 1989, Schumacher en Silverstone 1994, Montoya en Canada 2005, Massa y Fisichella en Canada 2007
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Rey
30 Sep 2017 - 21:22
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#119 @#113 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
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30 Sep 2017 - 21:19
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#113 @#112 ¿Me estas diciendo en serio que no fue 'una maniobra antideportiva de extrema gravedad' ? Es ... Ver comentario
Por favor no me hagas reir, ¿entiendes lo de extrema gravedad?, repasa cuantas acciones antideportivas se saco bandera negra, muy muy pocas, y veras lo que es gravedad
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Rey
30 Sep 2017 - 21:16
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#119 @#113 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
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F1-Team
30 Sep 2017 - 21:12
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#113 @#112 ¿Me estas diciendo en serio que no fue 'una maniobra antideportiva de extrema gravedad' ? Es ... Ver comentario
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Rey
30 Sep 2017 - 21:10
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#116 @#113 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
F1-Team
30 Sep 2017 - 21:07
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#115 segui participando Vettel... segui participando Ferrari !!,,, nada cambio años y años involucionan ... Ver comentario
Ahh! Vale un problema mecánico es involucion, entonces Mercedes también involuciona, te recuerdo que Bottas ya se cargo una UP.
F1-Team
30 Sep 2017 - 21:05
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#113 @#112 ¿Me estas diciendo en serio que no fue 'una maniobra antideportiva de extrema gravedad' ? Es ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
30 Sep 2017 - 21:00
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segui participando Vettel... segui participando Ferrari !!,,, nada cambio años y años involucionando durante la temporada, siempre pasa algo... el problema no era Alonso,,, el problema de Ferrari es Ferrari !!

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Rey
30 Sep 2017 - 20:59
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#112 @#75 Como digo 'una maniobra antideportiva de extrema gravedad' y esa maniobra no fue de extrema gra ... Ver comentario
Pierdes tu tiempo, es un consejo, hablas con una pared, su mision es tratar de sacar de paso para buscar baneo, su conocimiento es tan bueno como que segun el, el kaiser es un mal piloto porque engañaba a su esposa con otras mujeres,[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Mend
30 Sep 2017 - 20:55
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#112 @#75 Como digo 'una maniobra antideportiva de extrema gravedad' y esa maniobra no fue de extrema gra ... Ver comentario
¿Me estas diciendo en serio que no fue "una maniobra antideportiva de extrema gravedad" ? Esta claro que no ibas dentro del coche de Hamilton y no sufriste por ello , si te cuento que el apoya cabezas de Hamilton termino rompiendo por el impacto ¿Te lo crees?... Seguramente y bajo tu condición de Ferrarista lo mas lógico es que me lances un No rotundo . Pero oye por ``opinar´´ aquí cualquiera puede dar su opinion ...adelante .
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