GP Rusia F1 2021
GP de Australia

Hamilton manda en Libres 2; Haas y McLaren copan la media parrilla

Lewis Hamilton sigue con su particular dominio en el GP de Australia

Max Verstappen presenta su candidatura de cara al resto del fin de semana

Fernando Alonso ha finalizado octavo, con Carlos Sainz en la undécima plaza

AmpliarLewis Hamilton en Australia - SoyMotorLewis Hamilton en Australia

Tras unos libres 1 dominados por Mercedes en Australia, en la segunda sesión de entrenamientos libres se ha repetido la fórmula, con Lewis Hamilton volviendo a copar la posición de mayor privilegio.

Durante la primera media hora, la actividad en pista ha superado con creces la de la primera sesión de entrenamientos. La mayoría de los equipos centraron sus esfuerzos en conseguir un tiempo competitivo al principio, para después llevar a cabo simulaciones de tandas largas.

 

 

A pesar de que las previsiones meteorológicas apuntaban a la posible aparición de la lluvia durante prácticamente todo el fin de semana, hoy no ha sido el caso. No obstante, de cara a la jornada de mañana continúan las predicciones sobre la llegada del líquido elemento al trazado australiano.

Así, el piloto británico se alzó como el claro favorito para conseguir la victoria en Melbourne, al haber mostrado la superioridad de su W09 en todas las facetas, con Max Verstappen mostrándose esta vez como una alternativa real a la victoria.

El piloto holandés se quedó a una décima de Hamilton, desplazando a Valtteri Bottas hasta la tercera plaza y dejando a los Ferrari fuera de las posiciones de podio, en la cuarta y quinta posición. La diferencia entre el primer clasificado y el quinto, Sebastian Vettel, supera de puntillas las cinco décimas, por lo que en carrera podríamos tener diferencias mínimas.

Por su parte, Romain Grosjean sigue demostrando el poderío de Haas de cara a la nueva temporada, concluyendo la jornada en la sexta posición, a sólo siete décimas del líder, por delante del Red Bull de Daniel Ricciardo y del McLaren de Fernando Alonso.

Aparentemente, los problemas sufridos en el escape del MCL33 hace unas horas se han esfumado, lo cual ha permitido al piloto asturiano rodar con tranquilidad y marcar el octavo mejor registro, con Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne completando la clasificación de los diez mejores.

Carlos Sainz ha finalizado esta vez undécimo, de nuevo por delante de su compañero de equipo, que ha tenido que conformarse con el decimotercer escalón. Además, en la parte baja de la tabla se han instalado los Force India, Williams, Toro Rosso y Sauber, con Charles Leclerc como farolillo rojo de nuevo.

En el apartado de los incidentes, la primera bandera roja de la temporada apareció a falta de 43 minutos para el final, por culpa de un cable suelto en plena recta de meta, que se encargaba del cronometraje en tiempo real. Además, Räikkonen y Bottas han sido llamados por los comisarios para aclarar la posible obstrucción del piloto de Ferrari, que acabó con su compatriota en la grava de la curva tres.

ACTUALIZACIÓN 09:46: No hay sanción para Räikkönen. Los comisarios consideran que hizo todo lo posible para apartarse y no molestar.

Por último, el FW41 de Lance Stroll se quedó parado al final de la sesión por problemas mecánicos, mientras que Pierre Gasly y Brendon Hartley han sido los primeros en ser multados en la temporada 2018, por saltarse el límite de velocidad en el Pit Lane.

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68 comentarios
Imagen de quick_vale

#67 Con la tecnología que llevan esos trastos, no se entiende que no pongan dos pequeñas cámaras en el propio halo y hagan que las imagenes no lo muestren componiendo la visión de las 3 cámaras. Esperemos que no tarden en ponerse a ello por que, es cierto, la cámara subjetiva es una gran "KK" con ese "cuerno" atravesado en medio. Saludos

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Imagen de PowerBlade92

Las cámaras subjetivas han muerto con el halo

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Imagen de Tyto F1

Para mí, una de las cosas mas interesantes que he visto de la nueva temporada ha sido la rueda de prensa de jefes de equipos. Aparte de hablar sobre lo que contempla a la nueva temporada, hubo un pequeño debate, con pique incluido entre Arrivabene y Horner sobre el asunto de la contratación de personal técnico por parte de equipos , fia...

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Aquí el video de la entrevista, que por cierto extrañamente durante unos segundos se corta la señal de sky en plena discusión hahah (min.17-min.22:40, la parte de la que hablo): https://www.youtube.com/watch?v=5twrREwHIDA

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Aquí la transcripción completa de la rueda de prensa: https://www.fia.com/news/f1-australian-grand-prix-friday-press-conferenc...

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Imagen de Cristianito33

Perdon por como escribo mi teclado dl celu es d lo peor y para colmo escribo a las apuradas...jaja..pero se entiende el punto

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Imagen de Cristianito33

Si tal cual...en lo a mclaren se refiere desilucionado con q no puedan solventar esos problemas d temperatura,en cuanto a rendimiento era lo q esperaba para el arranque,no tenia grandes esperanzas por la experiencia de ver esto hace tantos años..casi es como la politica...d lo q digan creo la mitad y menos tambien,si puenso q van a ir en ascenso en comparacion al los años con honda y en cuanto a honda esperaba exactamente lo q pasa ahora. .nada nuevo mismos problemas...y para finalizar mas alla q muchos dicen q no hay q sacar concluciones...los test sean test o no siempre dicen quien esta arriba o abajo...en carrera se ve la diferencia real en milesimas pero en posicion d parrilla los test siempre m dijeron con exactitud donde esta cada uno...nunca nadie da la sorpresa d edtar a media tabla y despues clavar una pole...yo veo q metcedes esta un escalon mas arriba..ferrari sera el 2do equipo y res bull le va a dar caza en un par d carreras...haas va air perdienfo el tren y mclaren y renault trataran d agarrar ese lugar. Atras lo mismo d siempre ahi se reparte un poco mas la cosa pero no nos engañemos nadie guarda mucho...van a mejorar los tiempos pero las fuerzas ya estan demostradas

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Imagen de SuzukaGP

#56 Primero. Mi pésame para ti y la familia de tu amigo, animo que la vida sigue...No estoy preocupado por TR su evolución se vera durante la temporada lo importante es estar con RBR en el 2019...lo que no tengo claro, es lo que esperáis vosotros de Mclaren..Soy seguidor de Alonso de toda la vida y me da pena no verlo en la lucha por el título y esta temporada seguira más o menos en las mismas...saludos

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Imagen de ZackTH

#61 compañero, cualquier seguidor de la F1 que se precie lamentara la perdida de uno de sus aficionados, una triste noticia, mucho animo y fuerza para seguir adelante

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Imagen de Cristianito33

#60 tal cual era solo visitante,muchas veces nos reiamos d los pmeitos q mas alla d todo muchas veces son graciosos,despues las picas creo son como las dl futbol...cuando va mal tu equipo la ligas y cuando va bien repartes...jaja...creo q es todo sin maldad,aca en mi trabajo atiendo al publico y el era d los pocos con los q hablaba d f1 ya q no hay tantos fanaticos como en el futbol por dar un ejemplo,hablamos mucho d mclaren y d honda en los años q estuvo con mclaren y siempre tuvo la esperanza d q ande...en fin...x ser la primer cita valio recordarlo..perdon a los q no le intereza el tema...saludos...

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Imagen de Thor GT

#59 vale, "visitante" no implica que escribiera, la costumbre..

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Imagen de Thor GT

#57 uff, lo siento. que nick usaba ?

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