F1

GP de Arabia Saudí F1 2021

Sin sanción Hamilton por las banderas amarillas de los Libres 3

Le investigaban por no respetar una doble bandera amarilla, pero los comisarios han constatado que nunca se le llegó a mostrar el aviso
La obstaculización a Mazepin se salda con una reprimenda para Lewis y una multa de 25.000 euros para el equipo
hamilton-rusia-comisarios-soymotor.jpg
49
04 Dic 2021 - 17:15

Los comisarios del GP de Arabia Saudí han dejado sin sanción deportiva las dos investigaciones abiertas contra Lewis Hamilton tras la tercera sesión de entrenamientos libres.

El lance de las banderas amarillas no ha acarreado ninguna acción más y la obstaculización a Nikita Mazepin se ha saldado con una reprimenda para Lewis y una multa de 25.000 euros para el equipo Mercedes.

Los comisarios han constatado que los comisarios no llegaron a enseñarle a Lewis la bandera amarilla y que tampoco se activaron los paneles luminosos ni la señal del volante de su Mercedes.

La argumentación de las autoridades es la que sigue:

"Los comisarios han escuchado al piloto del coche 44 –Lewis Hamilton– y a un representante del equipo, y han repasado imágenes en vídeo y el sistema de los comisarios".

"El director de carrera ha dicho a los comisarios que el aviso de doble bandera amarilla en el sistema de comisarios de la FIA se activó accidentalmente en el panel número seis, durante menos de un segundo".

"El vídeo on-board del coche 44 muestra claramente que no se le enseñó ninguna bandera amarilla al piloto y que el aviso amarillo no era tampoco visible en el volante del piloto".

"A diferencia de otros incidentes ocurridos este año, no se enseñó ninguna bandera amarilla o luz amarilla al piloto. El piloto ya había entrado en ese sector de los comisarios cuando el sistema se activó brevemente. Por eso no se ha vulnerado el Reglamento".

La obstaculización a Nikita Mazepin se ha saldado con una reprimenda para Lewis Hamilton y una multa de 25.000 euros para el equipo Mercedes.

"El piloto recibió un aviso de 10 segundos en la curva 2 cuando se estaba acercando el coche 9. Debido a un fallo en la comunicación con el equipo, no recibió ningún aviso más hasta que el coche 9 estaba a su lado".

"Los comisarios aceptan que esta pista suscita un reto para los pilotos en relación al uso de sus retrovisores para determinar cómo afrontan los adelantamientos. Aunque en última instancia evitar una obstaculización es responsabilidad del piloto, en este circuito el piloto depende de que su equipo se comunique con él de forma eficiente. Esto no ocurrió en este caso y por eso se ha impuesto una sanción al equipo".

"Los comisarios aprovechan esta oportunidad para enfatizar que, dada la naturaleza de este circuito, es esencial que los comisarios se comuniquen de forma eficaz y proactiva con sus pilotos".

49 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
GUS44
04 Dic 2021 - 17:35
Comment

La desesperación de los antis es asquerosa. Jajajaja. Pobrecillos no tienen vida y LEWIS todo preocupado x vuestro comentarios.

Espontaneo
04 Dic 2021 - 17:34
Comment

A Verstappen le sancionaron exactamente por eso, ahora veremos qué hacen con Hamilton por la misma acción.

Default user picture
PELOTUDO
04 Dic 2021 - 17:33
Comment
#5 Entre una sanción y otra, le pueden caer 8 posiciones de sanción. 5 por la doble bandera amarilla, ... Ver comentario
Buah, olvidate de la "Obstaculización" . Por eso no le van a sancionar. Alegarán mil motivos.
Default user picture
PELOTUDO
04 Dic 2021 - 17:31
Comment
#4 @#3 Doble bandera amarilla: Le TIENEN que BAJAR 5 p.en la parrilla. Es decir Verstapen tiene el vien ... Ver comentario
Bottas pasará a ser clave tanto para la pole como en la salida de mañana,. Se la tiene que jugar el fines contra Verstapen.en la largada....
Default user picture
04 Dic 2021 - 17:31
Comment

Entre una sanción y otra, le pueden caer 8 posiciones de sanción. 5 por la doble bandera amarilla, y 3 por obstaculizar a otro piloto. Se lo merece.

Default user picture
PELOTUDO
04 Dic 2021 - 17:29
Comment
#3 Sir LLorón, a ver si pasa a ser, Sir Gran Cagadón. / Este y Verstapen , vaya dos cerebros ....( ... Ver comentario
Doble bandera amarilla: Le TIENEN que BAJAR 5 p.en la parrilla. Es decir Verstapen tiene el viento de cola.en la carrera y el Sir El Cohete atómico de Mercedes. Puede arder Troya....
Default user picture
PELOTUDO
04 Dic 2021 - 17:25
Comment

Sir LLorón, a ver si pasa a ser, Sir Gran Cagadón.
/
Este y Verstapen , vaya dos cerebros ....( dos neuronas y una fundida).

04 Dic 2021 - 17:24
Comment

Y Toto dirá que es caza de brujas. Veremos a donde llega la justicia!

04 Dic 2021 - 17:21
Comment

No repetar una doble amarilla significan 5 puestos para el domingo, eso quedó claro en el GP de Qatar, pero al tratarse del Sir ya veremos que pasa con la FIA, si se mojan o no.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25