GP Estados Unidos 2017

Hamilton lidera los Libres 1 de Austin y Sainz debuta con Renault

La pista húmeda ha modificado el plan de los equipos

Carlos Sainz, por delante de Hülkenberg en su primer contacto con Renault

AmpliarHamilton marca el mejor crono en Austin - SoyMotorHamilton marca el mejor crono en Austin

Lewis Hamilton ha sido el más rápido de la primera sesión de entrenamientos libres de cara al Gran Premio de Estados Unidos de 2017. El de Mercedes ha superado una sesión algo distinta a lo habitual por la lluvia que ha humedecido la pista minutos antes de iniciar la sesión libre.

 

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Detrás de Hamilton, Sebastian Vettel se ha quedado con la segunda posición pero a medio segundo de su rival en el campeonato. Vistas las circunstancias, no hay que llevarse las manos a la cabeza por la diferencia de crono ya que el estado de la pista no ha sido el mejor. Su compañero en Ferrari, Kimi Räikkönen, ha sido séptimo.

Tras Vettel, Valtteri Bottas ha sido tercero, aunque sólo ha completado una decena de vueltas. El de Mercedes no ha querido arriesgar más de lo necesario, aunque sí que ha pegado una dentellada importante a sus neumáticos en una pasada de frenada. Las vibraciones le han obligado a pasar por el pit-lane.

La sorpresa de la jornada la ha dado Stoffel Vandoorne. Su quinta posición al final de los Libres 1 ha levantado más de una ceja, pero en condiciones cambiantes es sencillo que haya cronos extraños dentro de lo que sería habitual.

Además, Austin es un trazado que parece una esponja, y absorbe mucho el agua caída de la lluvia. Eso provoca que los equipos y los pilotos lo tengan complicado a la hora de decidir si es momento para gomas de seco o no.

El debut de Carlos Sainz con Renault, mientras, ha sido más que decente y ha conseguido la 10ª posición. El poco significado de los cronos no quita hierro al hecho de que ha quedado justo por delante de su nuevo compañero de equipo, Nico Hülkenberg. El español se ha notado muy cómodo en su nueva montura, y en los entrenamientos libres 2 se debería ver mejor el rendimiento de ambos.

El otro español, Fernando Alonso, no ha completado más de 10 vueltas en una mañana poco útil para el asturiano. Ha sido último, sin completar un crono competitivo. Problemas en su McLaren le han retrasado en la puesta a punto y preparación del fin de semana. Los Libres 2 deberán ser un trajín de información y vueltas para el bicampeón del mundo.

A su vez, Brendon Hartley ha sufrido con su casco y su posición en el cockpit del Toro Rosso. El neozelandés se ha quejado de un mal funcionamiento del casco, y su adaptación no empieza con buen pie. Los libres 2 deberán ser de más ayuda para Hartley.

A las 21:00 CEST arrancará la segunda sesión de entrenamientos libres en Austin. No se espera más lluvia, pero la inestabilidad meteorológica seguirá sobrevolando el asfalto americano.

 

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38 comentarios
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Sí, el problema de McLaren de Alonso fue hidráulico........

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[#6 rnramos] Vandoorme caja de cambios tenia problemas con la sexta , sobre el coche de Alonso si es verdad que dijo algo de los hidráulicos pero no se hasta que punto si eso también lo aporta Honda en su motor .

#1 Lo que tu dices. Son sólo libres, y encima en lluvia.

#2 El problema ha sido de McLaren. Hidráulico tengo entendido según Movistar F1.

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Imagen de rnramos

[#1 Mend] Lo que tu dices. Son sólo libres, y encima en lluvia.

[#2 Mend] El problema ha sido de McLaren. Hidráulico tengo entendido según Movistar F1.

Por cierto buen tiempo de vandoorme como premio de consolación por parte de los japos después de ver como el motor de Alonso no era capaz de resucitar .
La que les espera a los Toro Rosso el año que viene

Aunque ya se que son unos simples libres y aun falta mucho para que los coches esten bien equilibrados , feo panorama para Ferrari .
Redbull poco a poco subiendo , Sainz dando clases con un motor sin la ultima evolución .
Y lo Toro Rosso van a perder posiciones en el mundial sin Sainz

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Imagen de Alfavuelve

[#1 Mend] No te parece apurado de tu parte decir eso de Ferrari, aparte te estás contradiciendo........

Aunque ya se que son unos simples libres y aun falta mucho para que los coches esten bien equilibrados , feo panorama para Ferrari .
Redbull poco a poco subiendo , Sainz dando clases con un motor sin la ultima evolución .
Y lo Toro Rosso van a perder posiciones en el mundial sin Sainz

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Imagen de Mend

[#3 Vettel4Fan] Son unos libres donde de buenas a primeras pueden encontrar algo en el setup del coche para ganar décimas y volver a estar delante .
Si esto sucede luego es salir a luchar y que no tengan problemas ..Todo puede pasar, yo siempre apoyare a los Ferraristas a muerte .

#1 Eres de los que cree que Ferrari aun tiene chances???
Este mundial ya esta decidido, yo creo que hasta empezaran a probar algunas partes según escuche del motor que eran muy radicales.
Lo de feo panorama se aplicaria si siguieran peleando por el titulo

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Imagen de Vettel4Fan

[#1 Mend] Eres de los que cree que Ferrari aun tiene chances???
Este mundial ya esta decidido, yo creo que hasta empezaran a probar algunas partes según escuche del motor que eran muy radicales.
Lo de feo panorama se aplicaria si siguieran peleando por el titulo

Aunque ya se que son unos simples libres y aun falta mucho para que los coches esten bien equilibrados , feo panorama para Ferrari .
Redbull poco a poco subiendo , Sainz dando clases con un motor sin la ultima evolución .
Y lo Toro Rosso van a perder posiciones en el mundial sin Sainz

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Por cierto buen tiempo de vandoorme como premio de consolación por parte de los japos después de ver como el motor de Alonso no era capaz de resucitar .
La que les espera a los Toro Rosso el año que viene

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Imagen de Mend

Aunque ya se que son unos simples libres y aun falta mucho para que los coches esten bien equilibrados , feo panorama para Ferrari .
Redbull poco a poco subiendo , Sainz dando clases con un motor sin la ultima evolución .
Y lo Toro Rosso van a perder posiciones en el mundial sin Sainz

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