F1

Renovado con Mercedes

Hamilton, a la caza de Schumacher: "Es mi objetivo, mi sueño"

Con una diferencia de tres mundiales, Hamilton podría igualar al alemán con su renovación
Estará con Mercedes hasta 2020, antes del cambio normativo de 2021
schumacher_hamilton_2012_soy_motor.jpg
Óscar Rodriguez
30
19 Jul 2018 - 20:09

La dinámica ganadora de Hamilton en los últimos años –ha ganado tres de los últimos cuatro campeonatos– le postulan como el heredero del káiser en caso de que en éste 2018 el británico logre ganar el Mundial. El piloto de Stevenage lograría así su quinta corona y estaría a dos títulos de igualar a la leyenda alemana.

 

Tras la confirmación de la noticia de la renovación del piloto británico para continuar dos años más con Mercedes, Hamilton podría igualar al piloto más laureado de Fórmula 1, Michael Schumacher. Es un hito que podría conseguir tras alcanzar al alemán en el pasado Gran Premio de Bélgica de 2017 en número de Poles.

Michael Schumacher logró en su dilatada carrera hasta siete títulos mundiales en 307 carreras donde consiguió 68 Poles, 91 victorias y 155 podios. Lewis Hamilton, por su parte, ha participado en 218 Grandes Premios, logrando cuatro títulos mundiales, 76 Poles, 65 victorias y 124 podios.

El binomio Hamilton-Mercedes funciona a la perfección y viendo la trayectoria de ambos, no sería descabellado pensar que el piloto británico alcanzara los siete títulos, Mercedes sigue evolucionado y teniendo el coche a punto para luchar con los demás equipos: Ferrari básicamente, pues no se sabe cómo rendirá el motor Honda en Red Bull.

Este fin de semana llegamos al Gran Premio de Alemania en el mítico trazado de Hockenheim, donde ambos pilotos han conseguido aquí ganar hasta en tres ocasiones, quizás aquí también el piloto británico  podría inclinar la balanza en su favor y conseguir la cuarta victoria en dicho circuito.

La normativa actual de motores no prevé un cambio hasta el año 2021 así que el piloto británico tendría el coche ganador que actualmente tiene, viendo los números y la regularidad de Hamilton, solo él tiene la llave para conseguir auparse al Olimpo gobernado por el káiser... ¿Lo conseguirá? Como pronto, Hamilton ha hablado sobre esta opción, y aunque acepta que le gustaría 'desafiar' a Schumacher, ahora mismo no lo contempla como una realidad.

"Es un número inimaginable para mí en este momento, no creo que tenga sentido hoy en día pensar que puedo ganar cada Campeonato desde este año hasta que se acabe mi contrato. Obviamente, este es el objetivo, el sueño, el escenario perfecto", ha afirmado Hamilton en una rueda de prensa previa al GP de Alemania según declaraciones que recoge Motorsport Italia.

Si nos remontamos al 2017, justo tras ganar su cuarto Mundial, Hamilton fue preguntado si se planteaba ganar al káiser y el piloto británico respondió: "No puedo verlo en éste momento, me ha llevado diez años lograr éstos cuatro, no tengo ése deseo de igualarlo. Siento que estaré aquí un par de años más, no creo que el número de títulos que tenga vaya a definir lo que soy o quién soy como piloto".

 

 

OTROS PERSONAJES CÉLEBRES EVALÚAN LAS OPCIONES DE HAMILTON

  • Sir Jackie Stewart: "Lo siguiente que le espera es superar los cinco títulos de Fangio y luego a Michael con siete, será capaz de superarlo. Ha tomado a lo largo de su carrera buenas decisiones que le han llevado al equipo correcto".
  • Jenson Button: "Cuando te fijas en los datos, Lewis ha superado en clasificación a Schumacher, en cuanto a mundiales todavía tiene camino por recorrer, pero creo que tiene muchas opciones de lograrlo".
  • Ross Brawn: "Cuando Schumacher alcanzó sus logros no pensaba que nadie podía igualarlo,  pero viendo como está Hamilton creo que puede hacerlo".

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30 comentarios
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Tatooine
20 Jul 2018 - 17:26
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#27 @#26 Y hoy en dia esta Honda y seguro que no lo consideras competencia, te repito que la competencia ... Ver comentario
ya te han dado respuesta. F1 es un deporte de equipo, aquí los individualistas que no saben trabajar en equipo quedan fuera, hay varios ejemplos. Te voy a decir dond pone y dond deja los autos que tocó Schumacher. Jordan no cuenta, una carrera, cogió la cafetera la puso 7a en qualy y en carrera rompió. Se va a Bennetton, equipo en que su mejor lugar en construcroes era la 3a plaza, lejos de los punteros. Gana dos mundiales individuales y un constructores para el equipo, el último año. Es decir, lo coge 3ero y lo deja 1ero. Ferrari, 22 años sin ganar nada, coge el equipo en situación de media parrilla y lo deja campeón 5 años seguidos. Mercedes, equipo nuevo, lo coge como auto bueno a una vuelta xo clasificando el 4 - 5 en cosntructores. Lo deja y al año son 2dos y luego arrasan 4 años seguidos. Todo lo que toca lo ha hecho ganador. Haz la misma reflexión con otros pilotos, es divertido
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20 Jul 2018 - 17:04
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#27 @#26 Y hoy en dia esta Honda y seguro que no lo consideras competencia, te repito que la competencia ... Ver comentario
tu ultima.frase es de un obviedad inmensa. Claro que ningun piloto.gana por si solo, esto es un deporte de motor y por tanto de equipo. Trata que lo entiendan otros foreros y algun piloto muy apoyado por aqui.
Tatooine
20 Jul 2018 - 14:59
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#27 @#26 Y hoy en dia esta Honda y seguro que no lo consideras competencia, te repito que la competencia ... Ver comentario
honda está con Mclaren y ahora Tororroso, dos equipos de media parrilla a una galaxia de los equipos top en cuanto a estructura, organuzación y presupuesto. De 2000 a 2004 era equipo Honda, a la par con los mejores, junto potencias como Toyota, BMW, Jaguar, no sé si te das cuenta del nivel de esas constructoras, aboslutamente nada que ver con la actualidad.
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20 Jul 2018 - 13:46
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#26 @#24 en 94 benetton no ganó constructores y schumi el mundial. Los pilotos no son ingenieros, xo pu ... Ver comentario
Y hoy en dia esta Honda y seguro que no lo consideras competencia, te repito que la competencia se da en pista, no en presupuestos o en nombre, no le quito nada de mérito a lo que hizo Schumacher, pero no soy tan ingenuo de creer que el lo hizo todo ni que tuvo que luchar todos sus mundiales con uñas y dientes cuando no fue asi. Por cierto donde estaba el Feedback de Schumacher cuando no ganaba mundiales? Una muestra mas de que un piloto por muy bueno que sea no gana por si solo...
Tatooine
20 Jul 2018 - 13:10
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#24 @#22 1º. En el 95 Benetton gano el mundial de constructores. 2º. Por muy buen piloto que sea, por ... Ver comentario
en 94 benetton no ganó constructores y schumi el mundial. Los pilotos no son ingenieros, xo puedes ver la importancia que éstos le dan al febbdback con el piloto para el desarrollo, entrevistas en ese sentido sobre la aportación de Schumacher hay docenas. Mclaren tiene el 4 presupuesto claro, y tiene 300 empleados menos que Mercedes o Ferrari. Del 2000 al 2004 hablamos de que existían 5-6 constructoras con el mismo nivel de presupuesto, ahora sólo hay 3. Repito, ves a ganar tu mundiales con un equipo que lleva 22 años sin hacerlo contra BMW, Jaguar, Renault, Honda, Toyota, Renault. Decir que eso no es competencia cuando es la.mayor que ha habído en los últimos 40 años es ignorancia suprema. Mercedes en la época híbrida ha batido todos los récords de p1 p2 habidos y por haber. Lo que hizo schumacher no tiene precedentes.
20 Jul 2018 - 13:00
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#15 No puedo creer los comentarios que dicen que Michael no la tenía tan fácil como Lewis... caclulo q ... Ver comentario
100% de acuerdo con tu comentario...pero no intentes razonar con los Chumaqueros....los primeros fanboys de este deporte.....y los mas radicales.
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20 Jul 2018 - 12:48
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#22 @#18 amigo lo mejor de todo cuando dicen eso de la competencia es la ignorancia que se desprenden de ... Ver comentario
1º. En el 95 Benetton gano el mundial de constructores. 2º. Por muy buen piloto que sea, por muy buena relación que tenga con el equipo, el coche no lo diseña el, el motor no lo diseña el, hacer creer que él fue el único responsable del éxito de Ferrari no cuela, lo mismo que Fernando no desarrollo el Renault con el que gano, ni Vettel su Redbull. 3º. La competencia que hablas es en pista no en presupuestos, Mclaren tiene el cuarto mayor presupuesto y actualmente no es competencia para nadie, si competencia te parece la que hubo en 2002 y 2004, temporadas en las que Ferrari sacó mas del doble de puntos que el segundo equipo...cosa que ni Mercedes en la era híbrida a conseguido, y con dos pilotos que luchaban, no como con Barrichello que estaba bien domado.
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Ascari
20 Jul 2018 - 12:40
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#20 @#9 No pero el fue uno de los que mas se aprovecho si no el que mas de no tener limite de pruebas... ... Ver comentario
Cuando Michael era un crío ya había libertad de pruebas. Busca otra excusa. ¿Te crees que los Williams no hacían horas, días , semanas, meses, años, probando sus coches?. ¿Y McLaren rodando día y noche en Silverstone, o Paul Ricard?. Todos los equipos han hecho pruebas siempre.
Tatooine
20 Jul 2018 - 12:26
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#18 @#15 Como os encanta mentir para desvaluar a Michael, la cantinela de que no tenia competencia cada ... Ver comentario
amigo lo mejor de todo cuando dicen eso de la competencia es la ignorancia que se desprenden de sus palabras. Primero que Michael ganó dos mundiales en Benetton, con rivales en pista de entidad histórica, y sin que Benetton ganara en constructores, algo que sólo han hecho 2 pilotos + en los últimos 30 años y claro indicativo de que se ganó sin un auto dominador. Luego, inició un proyecto en un equipo por entonces perdedor, ferrari llevaba 22 años sin ganar nada, y tras 5 años de un genial trabajo tranformó ese equipo perdedor en un equipo ganador. Y sí, lo transformó él, con su manera de trabajar insaciable y su capacidad de juntar y mantener el mejor equipo. En f1 no sirve ser el mejor en todo si no sabes rodearte y estrechar hilos con los mejores en otros aspectos, como Branw o Todt. Los 5 mundiales en pista del kaiser con Ferrari se hacen cuando la parrilla tenía la mayor competencia de los últimos 40 años. Estaban, BMW, Honda, Toyota, Mercedes con Mclaren, Renault, Jaguar, Ford... todas constructoras con presupuestos millonarios sin limitación ni techo alguno, todas ellas con estructura y dinero para ganar el mundial. Eso sí es competencia.
20 Jul 2018 - 12:03
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En la era Michael solo hubo segun yo 2 pilotos que le hicieron guerra a Schumacher. Mika Hakinnen y Fernando Alonso. En cambio ahora hay hasta 4 pilotos contra los que Lewis se combate, incluyendo a Fernando aunque ahira esta en un coche inferior

20 Jul 2018 - 11:40
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#9 @#8 Esas dos pistas estaban allí desde hacía muchos años y pasaron muchos pilotos por Maranello ... Ver comentario
No pero el fue uno de los que mas se aprovecho si no el que mas de no tener limite de pruebas....fue una gran ventaja.
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20 Jul 2018 - 09:38
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#12 @#5 para meter a alonso debes meter a vettel primero, si lo dejas en Schumacher y hamilton es respet ... Ver comentario
Vuelvo a repetir que un mayor palmarés no te hace mejor piloto que otro. En F1 además de ser bueno, tienes que estar en el lugar y en el momento adecuado. No meto a Vettel en esa lista, xq aunque tenga 4 títulos y 50 carreras ganadas, no hay que ser muy lince para ver que en cuanto a pilotaje no está al mismo nivel y que bajo presión comete muchos errores. Lo que no quiere decir que no sea un gran piloto. Pero de ahí a decir que tenga unas manos como las de Alonso o Schumacher es de traca.
20 Jul 2018 - 07:45
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#15 No puedo creer los comentarios que dicen que Michael no la tenía tan fácil como Lewis... caclulo q ... Ver comentario
Como os encanta mentir para desvaluar a Michael, la cantinela de que no tenia competencia cada vez coge más fuerza como Mantra, ahora ya hasta dominaban más que Mercedes en la época Hybrida...madre mía lo que hay que leer...
20 Jul 2018 - 07:45
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#8 @#3 Claro tampoco tiene dos pistas a su disposicion....dos pilotos mas que se pegaban tremendas pali ... Ver comentario
lo importante es lo que logro, más no cuanto tiempo le llevo, fueron muchas horas de trabajo para lograrlo, algo que jamás volveremos a ver...tomó su tiempo, pero tuvo su recompensa
Sigurd
20 Jul 2018 - 05:49
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Aunque no supere a Schumacher es uno de los 5 mejores pilotos de la historia.

20 Jul 2018 - 05:34
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No puedo creer los comentarios que dicen que Michael no la tenía tan fácil como Lewis... caclulo que ven estadísticas y no lo vieron en la vida real.. Michael es un Genio, ninguna duda, pero ganó 4 campeonatos correindo contra nadie, su compañero nunca existió y su auto era màs superior de lo que es ahora Mercedes. Senna... ese si fue el más grande.

20 Jul 2018 - 04:25
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Lo que es insultante es que Schumacher no ganaba carreras con un brazo sacado por la ventanilla, no quiero desmerecer a Hamilton ni es su culpa (es de tantisimo ingeniero...) pero quien vea la camara del cockpit del Mercedes sabrá de lo que hablo, la facilidad que tiene para pilotarlo es increíble.. ya ni hace las bloqueadas de una rueda en curva que eso era marca Hamilton, solo por eso para mi el Mercedes es el mejor aunque para todos es el Ferrari, el ferrari si tu ves la camara cockpit se ve mas nervioso y no tan sencillo de pilotar, y si creo que batirá el récord de Schumacher con semejante cohete.

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Snooze u lose
20 Jul 2018 - 02:49
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#5 Si supera a Schumacher será el más laureado, no el mejor piloto... Pues en F1 es bien sabido que n ... Ver comentario
estas como el par que quería eliminar a los grupos de música de la lista forbes para intentar que llegara a entrar Alonso cerrando los 100, lamentable.
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Snooze u lose
20 Jul 2018 - 02:48
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#5 Si supera a Schumacher será el más laureado, no el mejor piloto... Pues en F1 es bien sabido que n ... Ver comentario
para meter a alonso debes meter a vettel primero, si lo dejas en Schumacher y hamilton es respetable aunque refutable, pero incluirlo a alonso ya se te vio el plumero, no se que pitos toca para entrar en esa de los mas ganadores.
Tatooine
20 Jul 2018 - 01:59
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Ahora mismo tiene lo que tiene que tener y está en la posición óptima para lograrlo. El escenario es inmejorable, mejor auto, mejor equipo y sin cambio de normativa hasta 2020, cn compañero que no le hace sombra. Por otro lado pienso que, aunq ambos están lejos del talento de Schumi, tanto lewis como Seb se han ganado y tienen el talento suficiente para estar en esa posición. El deporte cambia, los talentos cada vez empiezan antes y los récords del Kaiser caeran, lo que nunca caera será que junto a Senna siempre será recordado como el mejor de todos.

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