Hamilton echará de menos a Alonso: "Nunca he tenido problemas con él"

No quedó derrotado dices. Hubo empate en la Condomina je je.

Todo mentira y manipulación. Cuando se crea un héroe artificial y nos topamos con que la realidad lo pone en su lugar culpamos a todo el universo. El muchachito que venía siendo el piloto 3 de pruebas le comió la tostada al veterano.

por si no quereis entrar en el enlace...

Muy frío Hamilton con Alonso. Se le vio muy politicamente correcto. La temporada 2012 fue increíble por igualdad en pista.

G.P. Australia (18-03-07): La estrategia de paradas en boxes es favorable a Lewis Hamilton en perjuicio de Fernando Alonso.
G.P. Barhein (15-04-07): Extrañamente, el monoplaza de Fernando Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. Lewis Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello.

G.P. Mónaco (27-05-07): A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 r.p.m. Lewis Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero. Al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso.

El equipo no toma medidas contra Hamilton ni defiende a Alonso. Por otra parte, durante la carrera, Hamilton pisa la línea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A.

G.P. Canadá (10-06-07): Comportamiento extraño del monoplaza de Fernando Alonso. Una vez mas el coche nº 1 no esta en las mismas condiciones mecánicas que el de su compañero Lewis Hamilton.

G.P. EE.UU. (17-06-07): De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso.

G.P. Francia (01-07-07): Extrañamente, ante la previsión de lluvia, Fernando Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida. Mientras, su compañero Lewis Hamilton no padece ningún problema.

De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y había sido retirada.

G.P. Alemania (22-07-07): Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de Lewis Hamilton. Una grúa de rescate coloca al británico en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores.

Sospechosamente la grúa no sacó a los corredores por el orden en que se habían salido, sino primero a Lewis Hamilton. El reglamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demás corredores.

G.P. Hungría (05-08-07): Le corresponde a Fernando Alonso una vuelta extra en la Q3. Lewis Hamilton lo impide saltándose las ordenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detrás de Fernando Alonso, al que increíblemente colocan neumáticos duros usados.

Inmediatamente después colocan blandos nuevos a Lewis Hamilton. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Dennis y la nueva denuncia de Hamilton a la F.I.A.

Como consecuencia de esto, Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra el piloto británico.

G.P. Italia (09-09-07): Lewis Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria no siendo, una vez más, amonestado por ello.

G.P. Bélgica (16-09-07): Presunto intento de sabotaje al coche de Fernando Alonso. Su manager hace saber que el día de los entrenamientos libres el propio Alonso descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo.

Descubre que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habría roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida.

G.P. Japón (30-07-07): Increíblemente, Fernando Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como declara tras finalizar la clasificación. Lewis Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible, en la que consigue la primera posición.

En el GP de Bélgica hubo un presunto intento de sabotaje al coche de AlonsoDurante la carrera ambos pilotos sufren choques, y solo es sancionado el piloto que se toca con Lewis Hamilton, a pesar de que es Fernando Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo.

Durante el momento en que sale a pista el coche de seguridad, después del accidente, Lewis Hamilton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera, ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra.

G.P. China (06-10-07): Por enésima vez, Fernando Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rápido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación.

Última prueba definitiva, tras el segundo puesto de Alonso en China y el abandono de Lewis Hamilton, sólo un mecánico de McLaren acude al podio para celebrarlo. Posteriormente Ron Dennis declara públicamente que la lucha en esta carrera no era contra Ferrari, sino contra Fernando Alonso. En su propio equipo le consideran el adversario a batir.

G.P. Brasil. A pesar de haber comisarios de la FIA en el box de Mclaren revisando por la igualdad entre Alonso y Hamilton, misteriosamente, el motor de Fernando no rinde como debiera y es imposible seguir el ritmo de los Ferrari.

*11-5 en cuanto a extra laps en favor de Hamilton (Gracias Denisdj)

A pesar de todo esto (y de lo que no sabemos) Alonso se quedo a un solo punto de ganar su 3º campeonato...
Increíble ¿no?

yo voy a poner un enlace de un resumen de lo que paso aquel 2007 https://www.f1aldia.com/foros/formula-1/cabronadas-de-mclarenhamiltonma… y con todo y eso el equipo maclaren no fue gue capaz de hacer que hamilton consiguiera ser camepon del mundo doblegando al flamante fichaje del recien bicampeon del mundo de f1 . lo que tenian planeado era hacer a luis el camepon mas joven de la historia , en su primer año en la f1 y siendo el primer negro en hacerlo en el gran circo . fichando alonso tenian al coco en casa creyendo tyenerlo controlado y teniendolo y aun trampeoandolo consiguio FERNANDO ALOSNO no ser derotado !!!!

Asi Hamilton puse Alonso en el 2007 http://pichicola.net/fernando-alonso-y-la-paz-con-mclaren/

https://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/02/11/motor/1202748916.html

por mi no te preocupes, preocúpate del cómo se va, si realmente fuese lo que dices estuviera entre los grandes equipos, tuviese un asiento asegurado, todas las puertas se cerraron a excepción de McLaren, qué pasa por una situación muy difícil y ambos se necesitaban, pero fuera de ahí, ve la personalidad de Kimi eso lo mantiene en activo y mira la de Alonso esa lo lastró, una vez más despreocúpate de mi, que yo no soy el que está en juego. Ahora solo falta ver donde recala en el 2019

recuerda que jefes de equipo Y gente desde dentro, hace unos meses no se expresaron nada bien, tan así que estos 3 últimos años ha habido mucha movilidad de pilotos y aún más este 2018 y nadie volteó a verle, por ello de quedarse solo y no tener opción al retiro, estas últimas semanas y días serán palabras de aliento, así es la diplomacia, hace meses hubo palabras duras...hoy son palabras de cordialidad, así es esto.

y tu porque das pena opinando. En serio háztelo mirar llegaste aqui como defensor y tonteria en seguida se te vio el plumero. Si sabes de F1 y tanto que te las tiras esto no lo diria asi que tu nivel 0. Hay que ser pobre de mente en este deporte para valorar asi aun piloto.

Jajaj no no Hamilton no va a olvidar Brasil 2007 aqui nadie a jubilado a a Fernando. Se va mas fuerte que nunca incluso mas fuerte que el mas grande el Kaiser su segundq vez. El nivel de Alonso no tiene nada que envidiar a Hamilton. Y quedaron empate asi que nunca le gano de tu a tu no me digas bobadas.

Estoy seguro que alonso, no podrá olvidarse, que siendo bicampeon, un rookie lo pasó por encima. En 2007 empezó a jubilarse lentamente el producto de la prensa española

Todo el mundo habla bien de Alonso y lo ponen en un pedestal menos el amargado del otro lado del charco.

7 en verdad. La octava carrera la ganó Alonso siendo el primero en repetir

a nosotros como espectadores nos ha tocado una gran era de campeones, en este milenio, Alonso, Hamilton, Schumacher, Rosberg, Vettel, Raikkonen, Button y muchos cambios en la misma categoría, que a mi modo de ver tuvo su mejor año en 2012 cuando estaban todos estos y hubo 8 ganadores diferentes en las primeras 8 pruebas

2007 ya quedó muy atrás, hace bien en no mirar atrás, 5 campeonatos por 0 de Alonso desde su llegada, porque preocuparse, palabras de aliento para Alonso...le viene bien a Alonso, por la forma en que se retira.

odio que se ha sacudido con su calidad, ahora mismo no creo que exista ese odio, es mas, creo que hay mas admiradores de su calidad, muchos mas, que gente que le odie. Es un pilotazo, y nadie puede negarlo. Sin embargo siempre hay gente como tú, que solo ve la parte negativa de las historias. Al final esto es lo que tiene internet, que gente aburrida lo usa para generar polémicas absurdas.

Y a la prensa española sobretodo a Lobato y sus secuaces que ifundaron un odio a Hamilton tremendo.