DINÁMICAS DE EQUIPO

Hamilton desaconseja a Ferrari priorizar a Leclerc por su experiencia en 2007

Cree que Vettel dejó de ser el piloto número 1 de Ferrari en Rusia

Advierte del peligro de un cambio de equilibrio en la Scuderia

AmpliarHamilton desaconseja a Ferrari priorizar a Leclerc por su experiencia en 2007 - SoyMotor.comHamilton en Sochi

Lewis Hamilton cree que Ferrari no debe cambiar la dinámica que tiene con sus pilotos y favorecer a Charles Leclerc porque esto puede ser dañino para el equipo. El británico pone el ejemplo del impacto que tuvo en McLaren en 2007 el cambio de dinámica entre Fernando Alonso y él.

Lewis Hamilton cree que Sebastian Vettel dejó de ser el piloto número 1 de Ferrari en Rusia. El británico no cree que la estrategia de reforzar a Charles Leclerc de Ferrari sea lo más recomendable para el equipo.

"Tienen una dinámica interesante porque obviamente Seb era el número uno y ahora claramente no. Por su energía, por la actitud, están intentando reforzar a Charles para que lo sea. ¿Es eso bueno para el equipo? No creo, pero esa es la filosofía que han tenido desde siempre", ha comentado Hamilton en declaraciones para el portal web Race Fans.

Hamilton recuerda el cambio de dinámica que hubo en 2007, cuando compartía garaje con Fernando Alonso y lo malo que fue para la escudería el cambio de equilibrio.

"Cuando estaba con Fernando, él era el claro número uno, pero a mitad de temporada eso cambió. Todavía era el número uno porque era el piloto que más cobraba y todo eso, pero luego nos dieron el mismo combustible y empezabas a ver cambios como en Montreal e Indianápolis. Luego, la dinámica cambió y obviamente eso no fue bueno para el equipo", ha añadido.

Hamilton está contento con la gestión de Mercedes de los pilotos y asegura que igual que Vettel y Leclerc, Bottas y él también trabajan en los rebufos en las salidas.

"Nosotros no nos quejamos porque tenemos una buena filosofía, funciona realmente bien y no tenemos planes de cambiarla. Trabajamos como equipo en las salidas. Si estoy en la Pole o Valtteri lo está, en lugar de darle el rebufo al tercero, se lo damos al segundo", ha explicado. 

El piloto de Mercedes cree que el problema fue que Leclerc no defendió bien su posición en la salida. "Trabajamos juntos en eso, lo hicimos hace dos años. Cubrió el interior, obtuve el rebufo, bloqueamos y mantuvo la primera posición, así que entiendo esa ética de trabajo, pero creo que Charles dijo 'te dejo que te aproveches del rebufo' y no se movió ni defendió como debía. No cedes una posición y luego esperas a recuperarla", ha expresado para terminar.

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160 comentarios
Imagen de Diablo

[#40 CoronelMustang] ...parece que desconoces muchas cosas....Saber del entorno en la carrera del piloto no es "meterse en la vida privada", al contrario, es conocer su vida profesional. El padre de Leclerc, Herve Leclerc ex piloto de monoplazas, se retiro para dedicarse de lleno a la carrera de su hijo, desde su inicio en kart hasta que falleció cuando su hijo competía en F2...Jules Bianchi fue su mentor quien también estuvo a su lado hasta su muerte... En tales circunstancias, Charles Leclerc llega a la categoría máxima.... Compara la situación de Hamilton, con Ron Dennis, jefe de McLaren como su mentor, y el padre anthony metido en McLaren denunciando al asturiano ante la fia....Vamos, no estar enterado es lo mismo que perder el tiempo discutiendo....

#37 Primero yo no dije que alonso tenga la culpa de todo no tergiverses las cosas dije que Hamitlon mostró que podía hasta ser mas rápido que el por ende merecía esa oportunidad como alonso de pelear por el titulo y que el equipo dio apoyo a hamilton tras el spygate,

y sobre leclerc lo siento pero no ando metiendo en la vida privada de los pilotos ,no sabia que su padre fallecio, aun asi como dije debe no solo su padres pueden brindar ese apoyo emocional también su hermano , su pareja, un buen amigo, es experiencia de vida, tranquilo

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Imagen de Blacklabelbiko

[#42 RIA556] ahí va.. me sonó al cuento de la cenicienta, adaptado a la scuderia Ferrari F1.

Hay que decirle a Hamilton lo siguiente:
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1- NO están reforzando a Charles y lo observado en las carreras de SINGAPUR y RUSIA es claro que Ferrari busca que su N° 1 logre una mejor posición en carrera y la confianza para con el Equipo y su Coche.
2- SI Leclerc defiende como se debía en Sochi, hay altas probabilidades de choque con su compañero en la C2; por ello, le dejó el interior a Vettel y que lograra el P1.
3- La dinámica de Leclerc cambió y tuvo que aprender (A la buena o a la Mala) y adaptarse al Equipo y al SF90, logrando maximizar su rendimiento, cosa que Vettel NO ha podido; por lo visto, en las últimas nueve (9) clasificaciones ganándole a Sebastián (9-0) y con 5 Poles, 4 consecutivas ultimamente.
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Cómo ve, Binotto y su Gente del Muro de Ferrari, siempre tiene en mente a su N° 1, pero Charles Leclerc, aun aprendiendo y adaptándose, se ve con un potencial en crecimiento y eso es muy difícil de frenar y la única forma de hacerlo es colocar un Régimen de Giro en su SF90 más desfavorable que el de Vettel y eso iría en contra de los deseos de Ferrari en lograr los Campeonatos de F1 de las Temporadas que vienen a futuro. Así que, estos juegos mentales NO Calan....

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Imagen de Ascari

[#41 sudden]
No es que igualara el rendimiento de tragic.
Es que en la tercera cita del mundial ya estaban igualados, y de la cuarta en adelante siempre fue delante el novato en la clasificación, je je

La gran diferencia es que Hamilton, teniendo a todo el equipo a su favor, igualaba el rendimiento de Alonso teniendo al equipo en contra y puteándolo de mil maneras posibles (aquello fue un revival de lo de Reutemann en Williams 1981), mientras que Leclerc ya ha superado a Vettel sin perjudicar a ninguno de los dos, o en todo caso perjudicando ligeramente al propio Leclerc con estrategias en favor de Vettel, en varias ocasiones este año. En mi opinión, no son situaciones ni mucho menos comparables.

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Imagen de daniel ricciardo

[#39 CoronelMustang] Disculpa, pero eres un majadero de tomo y lomo. Dime de dónde sacas eso que afirmas y te daré la razón. Pero es igual, a los tontos es mejor dársela para que se callen.

#36 No para joderlo lo ficharon para ganar el titulo pero vieron que hamilton mostro que pese a ser un rokie mostró un redimiento brutal y tambien podia ganar y les dieron las mismas herramientas que al piloto 1, Alonso no le gusto nada y junto a de la rosa tomo su camino en el spygate

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Imagen de Calamari

Menuda bomba acaba de soltar Hamilton. Pros y antis, ¡A las trincheras!

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Imagen de Tatooine

[#24 Diablo] si lewis es un morocho como le llamas, tu eres un diablucho de tres al cuarto.1) como bien dice lewis, al inicio del 2007 lewis era piloto 2 y alonso el 1 y puedes revisar las primeras carreras del año por si no lo recuerdas, en la que las estrategias y todo era en favor de alonso (lógicamente, dado que uno era Bi y el otro NOVATO) 2) alonso cometió varios errores de pilotaje, se la pegó yendo sólo en china, y muchos otros (él mismo ha reconocido que fue uno de sus peores años de pilotaje) Dennis dijo la famosa frase cuando Alonso observó que le quitaron los privilegios de piloto uno (dado que Lewis era + rápido) y pasaron a dar trato de igualdad, alonso declaró la guerra e inició jugarretas como la de Hungria.3) no contesto semejante chorrada. 4) Todo el mundo sabe lo que le han dicho a Leclerc, que es el futuro, lo protegen y lo cuidan, de hecho Binotto le ha apodado "el predestinado" en alusión a que le ven ganar mundiales de rojo.5) Hamilton es un pilotazo y gracias a eso la derrota de alonso frente a él a pesar de ser un novato el británico, no es muy dolorosa,(como pasará con Vettel cuando Leclerc lleve 3-4 mundiales), a diferencia de las derrotas con Marques, Trulli o Button.

Dejando de lado la presión que el morocho pretende meter a su principal adversario, el argumento que utiliza es muy flojito, compara dos casos totalmente dispares aunque aparentemente parecen similares....1) Ron Denis, jefe supremo de ML en 2007, apoyaba al rookie en detrimento del experimentado, Binotto hoy le ha dado el soporte de n1 al más experimentado, incluso aclarándolo publicamente...2) A pesar de todo y con todo en contra, Alonso en 2007 luchó duramente sin cometer errores, dentro de un equipo hostil donde el jefe consideraba que luchaban contra el asturiano, y no contra Ferrari. Por otro lado, Vettel ha tenido todo el apoyo de la Scuderia durante cinco años, sin embargo es posible que pierda el estatus de lider por sus propios errores. 3) Es cierto que Hamilton como Alonso, al igual que Leclerc y Verstappen, han demostrado su talento apenas arribados a la máxima, pero algunos llegan más "apadrinados" que otros, situación y entorno que te da cierta tranquilidad, un contexto que obviamente amortigua la presión que padece el novato al rendir los primeros exámenes. 4) De manera que el veloz morocho tampoco puede comparar su situación en 2007 con la de Leclerc en 2018 y el año en curso, si bien ambos llegaron por sus propios meritos, Charles, no tiene a nadie que lo contenga, lo apoye, lo defienda, que saque la cara por el....5) Hamertime es un pilotazo, yo no tengo la menor duda al respecto, pero a veces pifia cuando habla.....

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Imagen de 1973

A algunos les va mezclar churras con merinas. Crashgate con Mclaren jajajajaja. Nivelazo!!!

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Imagen de Canariof1

Pasa lo mismo.. Este año y en 2007 el segundo piloto daba y da más en la temporada actual me refiero.. Entonces siendo el equipo porque no cambiar ese solo año si ves que el segundo tienes más velocidad y regularidad y así puedes optar a algunas victorias etc etc.. Es sentido común.. Como digo hablo de año en curso.. Lo que me hace gracia es que para algunos este año si esta bien optar por el segundo y en 2007 no? O al revés.. Es bueno dejar el fanatismo de vez en cuando a un lado a veces.. Debemos disfrutar más de estos monstruos que tenemos!!!!!

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Imagen de RIA556

Hay que decirle a Hamilton lo siguiente:
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1- NO están reforzando a Charles y lo observado en las carreras de SINGAPUR y RUSIA es claro que Ferrari busca que su N° 1 logre una mejor posición en carrera y la confianza para con el Equipo y su Coche.
2- SI Leclerc defiende como se debía en Sochi, hay altas probabilidades de choque con su compañero en la C2; por ello, le dejó el interior a Vettel y que lograra el P1.
3- La dinámica de Leclerc cambió y tuvo que aprender (A la buena o a la Mala) y adaptarse al Equipo y al SF90, logrando maximizar su rendimiento, cosa que Vettel NO ha podido; por lo visto, en las últimas nueve (9) clasificaciones ganándole a Sebastián (9-0) y con 5 Poles, 4 consecutivas ultimamente.
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Cómo ve, Binotto y su Gente del Muro de Ferrari, siempre tiene en mente a su N° 1, pero Charles Leclerc, aun aprendiendo y adaptándose, se ve con un potencial en crecimiento y eso es muy difícil de frenar y la única forma de hacerlo es colocar un Régimen de Giro en su SF90 más desfavorable que el de Vettel y eso iría en contra de los deseos de Ferrari en lograr los Campeonatos de F1 de las Temporadas que vienen a futuro. Así que, estos juegos mentales NO Calan....

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Imagen de sudden

La gran diferencia es que Hamilton, teniendo a todo el equipo a su favor, igualaba el rendimiento de Alonso teniendo al equipo en contra y puteándolo de mil maneras posibles (aquello fue un revival de lo de Reutemann en Williams 1981), mientras que Leclerc ya ha superado a Vettel sin perjudicar a ninguno de los dos, o en todo caso perjudicando ligeramente al propio Leclerc con estrategias en favor de Vettel, en varias ocasiones este año. En mi opinión, no son situaciones ni mucho menos comparables.

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