GP Estiria F1 2021
MARCHA DE FERRARI

Hamilton: "Alonso pensaba que controlaba el mercado de pilotos, a mi entender"

Considera que se le olvidó que otros pilotos también podrían ir a los mejores asientos

Cree que si el español no tiene más títulos, no es por falta de oportunidades

AmpliarFernando Alonso y Lewis Hamilton en Yas Marina en 2013 - SoyMotor.comFernando Alonso y Lewis Hamilton en Yas Marina en 2013

Lewis Hamilton tiene presente que Fernando Alonso podría tener más de dos títulos de campeón del mundo de Fórmula 1. El británico cree que el gran error del español fue considerar que controlaba el mercado de pilotos. Eso, según el de Mercedes, le hizo quedarse sin un asiento competitivo.

El mes de noviembre será el último supuestamente de Fernando Alonso en la F1. Si el español se hubiera quedado en Ferrari, este año habría protagonizado una gran batalla junto a Lewis Hamilton. Ambos ya compartieron equipo en 2007. Ahora que el español se va, el de Stevenage no lamenta que el bicampeón no haya tenido un monoplaza mejor en los últimos años para competir en igualdad de condiciones con él.

Hamilton considera que si Alonso no tiene más títulos, no es por falta de oportunidades. El pentacampeón opina que el español podría haberse ido a todas las escuderías en las que quería trabajar, sin embargo, destaca que su error fue pensar que controlaba el mercado de pilotos en 2013 pues, según el de Mercedes, no lo hacía.

"No lamento que no haya ido a un coche mejor. Cuando estoy en una rueda de prensa con él y la gente dice 'preguntas a los dos campeones', en mi mente sé que podría haber tenido más títulos, pero no fue porque no tuviera oportunidades. Podría haber ido casi a todos los equipos a los que quería ir", opina Hamilton en una entrevista con Motorsport Week.

Hamilton considera que el movimiento de Alonso fue erróneo y relata que cuando quiso retroceder o buscar destinos nuevos, ya fue demasiado tarde. "Las decisiones sobre en qué lugar colocarte son clave. Hay que recordar que también estamos Sebastian Vettel y yo", ha insistido.

"Si te equivocas y piensas que controlas el mercado de pilotos –él creía que lo controlaba, a mi entender–, tan pronto como dejas tu puesto en Ferrari, Seb lo ocupa y no puedes volver. Luego dijo 'voy a por el puesto de Seb', pero lo ocuparon con Max y dijo 'oh, mierda' y se quedó sin sitio", ha compartido.

A pesar de que no entiende por qué actuó así, Hamilton ha asegurado que respeta mucho al bicampeón y aplaude que haya buscado horizontes nuevos fuera del Gran Circo.

"Le respeto mucho. Es un piloto fenomenal y creo que durante todos estos años el nivel de respeto entre nosotros ha permanecido muy alto con su pilotaje y con cómo ha gestionado su vida y ha explorado fuera de la F1 en terrenos diferentes. Yo, por ejemplo, podría decidir dejar este equipo y me podría ir bien o mal", ha agregado.

 

2007, UN DEBUT DURO

Hamilton recuerda su debut en F1, en 2007, como uno de los años más difíciles de su trayectoria, por el reto que suponía medirse ante un bicampeón como Alonso. El de Stevenage explica que tuvo que lidiar con una presión mayor que la que tendrán pilotos como George Russell o Antonio Giovinazzi el próximo año.

"Siento que la gente infravaloró esa temporada 2007 y la pasó por alto demasiado. Sí, al contrario que otros, debuté en un equipo puntero, pero es más fácil, en muchos aspectos, estar en una escudería de las de abajo, en las que no tienes tanta presión", ha apuntado.

"Estar en un equipo puntero inmediatamente y tener que enfrentarte a un bicampeón, que ha pasado por lo que yo había pasado hasta ese momento, te pide mucho, fue uno de los años más duros de mi vida", ha recordado.

"Además, nunca había sido famoso y de repente, la gente me sacaba muchas fotos y yo viajaba más que nunca. Fue duro, pero si miro atrás, realmente aprecio ese año, pero ojalá hubiera sabido lo que sé ahora", ha expresado para terminar.

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222 comentarios
Imagen de Diablo

#195 Hola Blade. Tal cual, “Los pilotos son los últimos monos con los asuntos puramente técnicos”....Más de una vez intenté hacerle entender a “ciertos muchachos” dos cuestiones respecto al spygate 1) que el intercambio de mails entre Pedro y Fernando sobre Ferrari era una conversación muy común entre pilotos amigos o de confianza, elucubrar determinados aspectos sobre autos de otros equipos...2) pero si alguien iría a sacar ventaja sobre las dichosas misivas, no era precisamente el piloto sino los ingenieros, you know....Totalmente de acuerdo, al bueno de Ron lo descubrieron y se desentendió del tema desviando la atención hacia los pilotos españoles, con una pequeña ayuda de cierta prensa inglesa....Entonces pregunto, si eso no fue intentar usar al asturiano, entonces hay que reinventar el concepto de “usar”..... Me alegra leerte después de tanto tiempo. Abrazo.

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Imagen de Raticulin

#195 es más, entre los tres grandes de ahora, que serian Vettel,Hamilton y Alonso, los dos primeros tienen una mayor habilidad en Qualy, sin embargo, eso no quiere decir que a igualdad de condiciones y coche Alonso vaya a perder todas las Qualy.
Tampoco es eso. Pero en una entrevista conjunta con Vettel dijo que algo.que le gustaria tener de Vettel era su capacidad de sacar una vuelta rapida en Qualy.
Y por cierto, dudo que Alonso crea que no hizo un gran año en 2010

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Imagen de Raticulin

#195 tampoco digo que Alonso sea un patan en clasificacion, pero si pusieranos en una balanza todo lo que Alonso tiene, creo que la mayor parte de la gente dira que en pista, el punto donde menos destaca, o no es tan bueno, es la clasificación.
Razón por la cual en 2007 salió algo perjudicado con Hamilton cuando este recien se estrenaba.
Cierto es que le quito 3 poles y en el resumen del año creo que el global fue ventaja para Hamilton por un par de poles (no son datos exactos ya que hablo de memoria)
En resumen, si pusieramos en una tabla de puntuaciones ritmo de carrera, puesta a punto y clasificación estoy convencido de que entre los no trolls el 99% le dara la menor nota a la clasificacion.
Sin que ello signifique que sea malo, ojo...pero no es su punto fuerte o destacado.

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Imagen de Raticulin

#196 como la noticia es antigua ya no entran jeje

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Imagen de Raticulin

#194 bueno, pero tienes informacion de alguien, y segun lo.que salga seguro que saldra alguien a refutarla o contradecirla, no creo.que lo.que diga Alonso en su biografia no de pie a que alguien implicado hable de ello o le pregunten sobre ello

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Imagen de elazor

Oye, Gracias a los 3, se ha podido conversar sin interrupciones de los que se dedican solo a sacar de quicio a la peña, un placer camaradas.

Pdta: Igual habría que darle las gracias tambien a los susodichos por no interrumpir, jejeje, bueno, será que estan entretenidos en otras noticias.

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Imagen de Blade Runner

Lo del Spygate fue una fatochada al mas puro estilo ingles. A Dennis le estaban pillado (chivatazo) y este desvió la caja de cohetes hacia los pilotos españoles. Los pilotos son los últimos monos con los asuntos puramente técnicos y mas si se trata de un reparto de pesos, cuya variación implica muchísimos cambios en el coche, suspensión, aereo, frenos, … En cuanto cuantificar las putadas que le hicieron, yo prefiero hacer como #elazor, simplificar y tratar de sacar el “Kit de la cuestión”. No es que se plantearan usar a Alonso solo para que Lewis aprendiese, pero si lo iban a usar para eso, a tope. Todo este asunto es una de las 3 cosas que yo preguntaría a Alonso, la 2ª es porque considera que no hizo un gran año en 2010 y la ultima (Raticulin: “Las poles no son el fuerte de Alonso”), es porque dice él y mucha otra gente que no es uno de los mejores clasificadores que hay. Cuando él y yo sabemos que eso es mentira gorda

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Imagen de elazor

#193 Uff, quizás, pero la palabra biografía significa que es una narración de la vida de una persona, pero quien la escribe es una persona, asi que puede distar mucho de la realidad, te pongo el ejemplo de cualquier biografia de algún politico y seguro que de verdad poca habrá o bastante manipulada, pero bueno es posibla que haya datos contrastables, no lo se.

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Imagen de Raticulin

#191 como ya he dicho, tal vez la bio de Alonso nos saque de dudas sobre 2007

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Imagen de Raticulin

#190 es que seria excesivamente maquiavelico por parte de Dennis algo asi, y si fuese asi y Alonso no lo supiese dudo que hubiese vuelto a Mclaren en 2015. Por eso.me parece muy rebuscado.
Por lo demás,no era mi intención desprestigoar una opinión, me has pillado con poco tiempo para escribir y queria ser escueto.

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