F1

DESARROLLO EQUIVOCADO

Haas se lamenta: "Pudimos ser los mejores del resto"

Recuerda que su monoplaza era el mejor de la zona media en Australia
Sostiene que la poca capacidad de desarrollo les ha condenado este año
Aplaude la subida al podio de Toro Rosso y McLaren en Brasil
magnussen-grosjean-brasil-2019-soymotor.jpg
2
22 Nov 2019 - 15:17

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, lamenta que no hayan podido ser este año los mejores del resto, tras mostrar en Australia que sí que era posible para ellos liderar la zona media. Los problemas de desarrollo han condenado al equipo estadounidense a vivir su peor temporada desde su debut en la Fórmula 1 en 2016.

Haas arrancó bien el presente ejercicio: fueron los mejores del resto en Australia y también en España, pero a partir de ahí los problemas del equipo se han ido multiplicando –sobre todo, los domingos en carrera– y sólo han sido capaces de sumar puntos en tres Grandes Premios más. 

Steiner asume la culpa y asegura que él es el responsable de haber vivido un año para el olvido, ya que en cuanto a desarrollo Haas ha estado realmente muy por debajo de sus rivales directos.

"Podríamos haberlo hecho muy bien, pero es culpa nuestra. No hemos reaccionado de forma adecuada cuando debíamos hacerlo. Ahora sólo nos queda aprender de ello y no volver a equivocarnos. Espero que el año que viene podamos empezar igual de bien que éste, pero vamos a tener que desarrollar bien el coche", declara Steiner en declaraciones para la revista británica Autosport.

Haas ha protagonizado grandes clasificaciones a lo largo de la temporada, pero en carrera se ha diluido completamente. Claro ejemplo es el pasado GP de Brasil, en la que los dos pilotos entraron en la Q3 y finalmente acabaron muy alejados de la zona de puntos. Steiner añade que detener el desarrollo del VF-19 no ha impedido a Haas tener un coche rápido en clasificación, pero que sí le ha condenado y mucho a la hora de afrontar las carreras.

"No tenemos estabilidad en carrera, es algo que nos falta, necesitamos más carga aerodinámica. Creo que si hubiésemos mejorado medio segundo, estaríamos en la posición en la que estuvimos en Melbourne, como los mejores del resto", ha insistido.

Por último, Steiner sostiene que es algo positivo para la Fórmula 1 ver a pilotos de la zona media subirse de vez en cuando al podio. Eso sí, considera que es una lástima no haber tenido la oportunidad de luchar por subirse al cajón, al contrario que Toro Rosso y McLaren.

"Creo que está muy bien ver a equipos de la zona media en el podio, pero es frustrante que suban Toro Rosso y McLaren y no nosotros. Han tenido la oportunidad y la han aprovechado. No estoy enfadado con ellos, nosotros hemos sido los que nos hemos equivocado. Tenemos que aprender de ellos y mejorar", ha expresado Steiner para terminar.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
petruz
23 Nov 2019 - 22:48
Comment

y la peor cagada de Haas es haber renovado a Grosjean

Default user picture
22 Nov 2019 - 16:05
Comment

Tampoco les hubiera servido de mucho tener el 4ª mejor coche con la pareja cómica que tienen por pilotos, muy rápidos a una vuelta pero con una cabeza igual de bien amueblada que un recien nacido.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33