F1

Debut activo pese a la lluvia

Haas en el GP de Australia F1 2016: Viernes

Grosjean: "Hoy nos hemos convertido en un equipo de Fórmula 1 oficial"
Gutiérrez: "No hemos conseguido todos los datos para prepararnos para el sábado"
esteban-gutierrez-haas-libres-australia-laf1.jpg
Víctor Bolea
0
18 Mar 2016 - 12:29

El equipo Haas ha sido una de las escuderías más activas en la jornada de hoy, condicionada por la lluvia que ha caído durante todo el día en Melbourne. El equipo estadounidense hacia su primera aparición en un Gran Premio de Fórmula 1 y, pese a las precarias condiciones de la pista, no han dudado en sacar a sus dos pilotos el máximo tiempo posible. Eso conlleva, por eso, cierto riesgo y Esteban Gutiérrez no ha podido evitar salirse de pista en su regreso a la Fórmula 1.

Romain Grosjean (20º y 13º):

"Tuvimos un tiempo difícil para nuestras primeras sesiones de entrenamientos libres. Hubo mucho esfuerzo por parte de los chicos para salir a tiempo en los primeros entrenamientos libres. Fue un momento también muy fuerte para Gene Haas y Gunther Steiner que han estado trabajando mucho tiempo en el proyecto. Hoy nos hemos convertido en un equipo de Fórmula 1 oficial".


"El tiempo era difícil. Hicimos un par de vueltas de prueba, pero perdimos la oportunidad de utilizar el compuesto liso. Parece que podremos tener unos Libres 3 en seco. Por lo que podremos tratar de ponernos al día mañana. Estoy muy orgulloso de todos y muy orgulloso de introducir nuestro nombre en la clasificación. Estoy deseando que llegue mañana un día más seco".

 

Esteban Gutiérrez (18º y 11º):

"Es increíble estar en Melbourne por fin, corriendo en la pista y haciendo historia con el equipo. Los chicos han hecho un gran trabajo para tenerlo todo listo. Las condiciones de hoy han sido muy cambiantes. Sin embargo, no hemos conseguido todos los datos posibles para prepararnos para el sábado. Obviamente, tenemos mucho trabajo por hacer esta noche para conseguir tenerlo todo resuelto para mañana, tengo muchas ganas de volver ahí".

 

Gunther Steiner, jefe del equipo:

"Ha sido un día variado para nosotros. Durante la primera sesión con la lluvia que iba y venía, se dieron algunas vueltas, pero no tantas como nosotros esperábamos. Sin embargo, hemos sacado el mejor provecho de la situación y hemos hecho algunos progresos. La segunda sesión fue muy similar a la primera, no dimos tantas vueltas como queríamos en la sesión, pero vamos a utilizar todos los datos que tenemos y a seguir trabajando duro para mañana".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41