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Grosjean: "Steiner dijo que nos teníamos que ir por razones financieras"

El francés comparte su sorpresa al conocer su no renovación

Asegura que pensó que el equipo cambiaría sólo a uno de sus pilotos

AmpliarGrosjean: "Steiner dijo que nos teníamos que ir por razones financieras" - SoyMotor.comGrosjean en Portimao

Romain Grosjean ha desvelado que el motivo de su no renovación con Haas es financiero. Guenther Steiner lo argumentó así cuando le comunicó que no contarían con él para 2021.

Romain Grosjean anunció esta mañana que ésta será su última temporada en Haas. El francés ha dado más detalles sobre la decisión tomada por Guenther Steiner para 2021 esta tarde, en rueda de prensa, y ha mostrado su sorpresa por el hecho de que la escudería no vaya a contar ni con Kevin Magnusen ni con él para la próxima campaña.

"Cada historia tiene un final. Estoy algo sorprendido de que estemos los dos fuera", ha revelado Grosjean en rueda de prensa, según informa el periodista alemán Andreas Haupt.

Grosjean expone que la razón de su despido se debe a motivos financieros, según le explicó Steiner, lo que refuerza la teoría de que Haas negocia para tener a Nikita Mazepin, con capital de su padre, en el equipo en 2021.

Romain reconoce que le sorprendió que también se prescindiera de Magnussen. "Pensé que sólo se tendría que ir uno, pero Guenther me dijo que nos teníamos que ir los dos por motivos financieros", ha confesado Grosjean.

De esta forma, la de Haas no se convertirá en la pareja que más años lleva junta en la Fórmula 1. Ambos compartían equipo desde 2017 y ésta era su cuarta temporada juntos. Sin embargo, en 2021, tomarán caminos diferentes.

Grosjean termina así una etapa de cinco años en un equipo en el que estuvo desde su fundación, en 2016. Aunque estos años distan de ser los mejores en su trayectoria respecto a resultados, el francés se enorgullece del cuarto puesto conseguido en el GP de Austria de 2018, su mejor actuación con Haas.

Del futuro del francés, no hay nada confirmado, aunque parece que llama a la puerta de Peugeot para el programa de Le Mans de la marca gala, que en estos momentos está en proceso de elegir pilotos.

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14 comentarios
Imagen de guses

Compañeros, estos dos pilotos vienen desde hace varios años cagándola de lo lindo, entonces yo me pregunto por qué no los despidieron tiempo atrás???.....si rescinden de sus servicios en estos momentos no es por malos pilotos (ellos ya eran así y el equipo lo sabía desde hace mucho). La razón debe ser financiera, es la lógica.

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Imagen de Oldriver

Claro que eran razones financieras!!!!!!!!! Con la cantidad de piezas y coches rotos que estos dos generan no hay presupuesto que aguante, hasta Ferrari los despediria

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Imagen de petruz

vaya que sale caro tener un pendejo

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Imagen de kellerman1987

Ya era hora...

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Imagen de SeiyaSagitario

Huele a Mazepin fijo y posible Pérez pero ojalá sea Ilott o Shwartzman

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Imagen de Tony21

financieramente se puede computar el coste de reparaciones y el dinero en premios perdido por los puntos no sumados por tener a GRO y MAG.

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Imagen de RenaultF1_fan

Steiner ha sido diplomático, bien podría decirles que les largan por inútiles.

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Imagen de Xion

Es evidente que con el Coronavirus los equipos de la zona baja economicamente estan bastante mal en ese aspecto, seguramente cojan 2 pilotos que pongan dinero o reduzcan gastos (motores o piezas con Ferrari) aunque no sean merecedores (aunque si va Schumacher hizo motivos para estar en F1)

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Imagen de Auditor IATF

Exacto; por motivos financieros........salen Carísimos para lo poco que hacen estos dos pilotos.

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Imagen de M3K3

Si Haas quiere despegar del fondo del pelotón deberá recibir una buena inyección económica. Tener pilotos que no revienten muchos coches, también es bueno para la economía.

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