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GP de España

El nombre del GP de España no se discute en las negociaciones de su renovación

El contrato actual con la Fórmula 1 termina con la carrera de este año

El Ayuntamiento de Barcelona no ha interrumpido oficialmente su subvención

El Circuit enfría los rumores de su sustitución por Zandvoort

Niegan que se haya planteado en ningún momento cambiar el nombre de la carrera

AmpliarSalida del GP de España F1 2018 - SoyMotorSalida del GP de España F1 2018

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha confirmado que no existe una fecha límite para asegurarse la continuidad del GP de España en el calendario de la Fórmula 1 a partir de 2020, al mismo tiempo que ha subrayado que el nombre del evento ni se ha discutido ni cambiará en caso de alcanzar un acuerdo.

Las negociaciones entre Liberty Media y el futuro del Gran Premio siguen su curso, a pesar de los insistentes rumores que sitúan a Zandvoort como potencial sustituto con el GP de Holanda. El veterano trazado neerlandés no necesitaría ser un reemplazo para certificar su entrada en el certamen, aunque pudiera serlo si fracasan las negociaciones con otro Gran Premio.

De la misma manera, el Circuit niega que la fecha de la carrera de este año, el 12 de mayo, sea el último día para salvar un acuerdo con la categoría reina, como se había sugerido en el paddock durante el GP de Azerbaiyán de este último fin de semana.

Montmeló desmiente categóricamente que el nombre del evento, GP de España, haya formado parte de las negociaciones. Subraya que nunca han tenido interés en cambiarlo y recuerda que es la FIA –y no Liberty Media– la que tiene la potestad de asignar los nombres de los Grandes Premios, siempre en acuerdo con la federación nacional correspondiente.

El trazado también aclara que no han recibido una comunicación que notifique oficialmente la retirada de la subvención que percibe del Ayuntamiento de Barcelona, que en este 2019 asciende a la cantidad de 1,5 millones de euros. Un teniente alcalde fintó con su interrupción a través de las redes sociales, pero esto no ha tenido una consecuencia oficial hasta el momento.

En cualquier caso, la aportación del consistorio barcelonés es sustancialmente menor en las finanzas de la instalación en comparación con el apoyo de la Generalitat de Catalunya, que en marzo de este año invitó a Chase Carey a una reunión para abordar el futuro del evento. El Circuit considera, por tanto, que mantiene el respaldo del gobierno catalán, que es indispensable para el mantenimiento tanto del Gran Premio como de las instalaciones. La Generalitat también figura como aval de la propia carrera.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha albergado el GP de España de forma ininterrumpida desde la temporada 1991. Su contrato actual, negociado en tiempos de Bernie Ecclestone, se remonta al año 2015 y vence con la edición de 2019, si bien ambas partes han trabajado desde 2018 para discutir su continuidad. En diciembre de 2018, el presidente del Circuit afirmaba que todas las partes ya miraban al futuro.

"Todos estamos trabajando en la dirección que os imagináis", explicó entonces Vicenç Aguilera en un encuentro con medios de comunicación. "Hemos trabajado muchos años y seguiremos trabajando para que no sean 28 –carreras de Fórmula 1 disputadas en el Circuit–, sino que sean 31, 32 o las que sean. Trabajaremos y cuando tengamos un resultado lo explicaremos", sentenció con un tono optimista.

Chase Carey también ha profesado en repetidas ocasiones su intención de establecer a una relación a largo plazo con Barcelona, aunque aún había que salvar el escollo de las negociaciones, de carácter principalmente económico.

"Nuestro objetivo es un acuerdo con Barcelona”, explicaba en mayo de 2018. “Queremos estar en Barcelona a largo plazo. Tenemos trabajo por hacer, pero nuestro objetivo es estar aquí para siempre. Muy pronto empezaremos a ver si podemos encontrar un camino que nos favorezca a los dos. Estar aquí a largo plazo es el objetivo. Barcelona es un evento muy importante para nosotros y una alianza muy valiosa".

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26 comentarios
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[#4 masmvd] Hay alguna carrera que sea rentable, excepto Monaco, que no paga

Si lo pierden será por que no es rentable, poco más, no se puede gastar dinero de los contribuyentes si no se obtiene algo a cambio.

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[#3 masmvd] Bueno la demostración la tienes en Europa, solo aguanta PSOE como partido histórico ..También Portugal, pero sus políticas nada tiene de socialista...Los mas ricos de España, se están largando al país vecino

#2 jajaja, eso es hablar sin tener ni idea, jaja

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Imagen de masmvd

Si lo pierden será por que no es rentable, poco más, no se puede gastar dinero de los contribuyentes si no se obtiene algo a cambio.

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Imagen de masmvd

[#2 HONDA GP] jajaja, eso es hablar sin tener ni idea, jaja

Con el PSOE con mayoría, todo puede pasar......España siempre ha ido a remolque con el resto de Europa, en avances sociales......Mientras el resto de Europa, esta abandonando a los partidos de ideología socialista y nacionalista, en España les votamos por mayoría..."España es diferente"

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Con el PSOE con mayoría, todo puede pasar......España siempre ha ido a remolque con el resto de Europa, en avances sociales......Mientras el resto de Europa, esta abandonando a los partidos de ideología socialista y nacionalista, en España les votamos por mayoría..."España es diferente"

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Imagen de Kos_q

Si se lo dejan perder será muy triste, somos un país de pandereta y por demás.

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