F1

GP de Azerbaiyán F1 2019

Cancelados los Libres 1 de Bakú por un problema de alcantarillado

Una tapa se levanta al paso de los Fórmula 1; Russell rompe el suelo
Los comisarios decretaron el final de la sesión para revisar el circuito
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26 Abr 2019 - 11:30

Esperpento en Bakú: los Libres 1 del GP de Azerbaiyán se han cancelado después de tan sólo 17 minutos. El motivo, el alcantarillado del circuito. Una pieza se ha levantado –con daños graves para el coche de George Russell– y los comisarios no han podido garantizar la seguridad del trazado.

La tapa de alcantarilla de la discordia se levantó al paso del Ferrari de Charles Leclerc. Luego llegó George Russell, que pasó por encima con su Williams. El contacto con la pieza dañó severamente su fondo plano y la integridad general del monoplaza. Es posible que tenga que cambiar de chasis.

Dirección de Carrera ondeó la bandera roja para que un equipo de comisarios se pudiera desplazar al 'lugar de los hechos'. Intentaron volver a poner la tapa en su lugar, pero no la pudieron fijar. El hecho de que todas las tapas estuvieran aseguradas con el mismo método –atornilladas, no selladas– suscitaba el temor de que ese mismo episodio se pudiera repetir en otras partes de la pista.

 

La neutralización también deparó momentos surrealistas, como el que protagonizó la grúa que llevaba el coche de Russell al box de Williams. No tomó en consideración el gálibo de uno de los puentes que cruzan el circuito, lo que derivó en que la pluma de la grúa chocara contra el mismo.

Nada más suspenderse los entrenamientos, los comisarios se agruparon en pequeños equipos para desplazarse por todo el circuito y apretar todas las tapas de alcantarilla.

En lo deportivo, los Libres 1 fueron absolutamente irrelevantes. El único equipo que pudo sacar algo de provecho fue Ferrari, que había hecho una tanda de cinco vueltas con Charles Leclerc –con parafina para probar un nuevo fondo plano– y otra de cuatro con Sebastian Vettel en el momento de la suspensión. El resto tan sólo había dado vueltas de instalación. Mercedes ni eso: sus coches no habían abandonado el box en ningún momento.

Los Libres 2 comenzarán a las 17:00 hora local, las 15:00 CEST. Los comisarios tienen hasta entonces para garantizar la seguridad del circuito.

 

LA FIA EXPLICA LO SUCEDIDO

Tras la investigación pertinente, la FIA ha determinado que la causa para el fallo de la tapa de alcantarilla ha sido una "rotura de la estructura interior". 

37 comentarios
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26 Abr 2019 - 19:17
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Muy bien la FIA y Liberty Media organizando carreras en algunos circuitos de mixxda. Y ahí está el viejo Hockenhein muerto por el abandono. Gracias tb a Bernie y Tilke por su "enorme" legado.

26 Abr 2019 - 18:30
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#34 @#31 charly estaba cuando se volaron las tapas de monaco, cuando se volaban los limitadores de plast ... Ver comentario
Absolutamente de acuerdo contigo y obviamente con 1973. Un saludo.
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26 Abr 2019 - 17:55
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#31 Cuando Ricciardo rompió su ala delantera al pisar una tapa de alcantarilla suelta en la largada de ... Ver comentario
charly estaba cuando se volaron las tapas de monaco, cuando se volaban los limitadores de plastico que delimitaban los pianos o cuando las gruas andaban dando vueltas por la pista cuando se mato bianchi.... fue bastante iincompetente, pero ahora que se murio lo ponen como un heroe....
26 Abr 2019 - 17:54
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#32 @#31 con Charley también pasó. En Mónaco (Button) y Bakú (Bottas) Ver comentario
Es cierto. Sabemos las veces qué pasó, pero no las que hubo acción para que no pasara. Mi punto es que esta temporada, con solo 3 carreras concluidas, llevamos 3 episodios de negligencia organizativa que comprometen la seguridad
26 Abr 2019 - 17:37
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#31 Cuando Ricciardo rompió su ala delantera al pisar una tapa de alcantarilla suelta en la largada de ... Ver comentario
con Charley también pasó. En Mónaco (Button) y Bakú (Bottas)
26 Abr 2019 - 17:32
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Cuando Ricciardo rompió su ala delantera al pisar una tapa de alcantarilla suelta en la largada de Australia pensé: esto no habría ocurrido si Charly Whitting hubiera estado a cargo...

Charly recorría caminando la pista en compañía de los pilotos, fijándose en cada detalle y anticipándose a solucionar los potenciales factores de riesgo.

Lo de hoy ha sido realmente bochornoso; la grúa chocando con el puente bañando de aceite todo a su alrededor ha sido la guinda de la torta. Tapas de alcantarillas sueltas en un circuito callejero, una incompetencia escandalosa. Mal por los organizadores.

La repetición de estos eventos esta temporada sacan a la luz el valor del aporte silencioso e invisible de Charly durante tantos años.

26 Abr 2019 - 16:11
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Ésto pasa por querer dar espectáculo dónde no se puede correr. ¿Para qué quieren carreras en ciudades si lo único que pueden haber son problemas? ¿Para qué cuernos quieren los circuitos permanentes de toda la vida?

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26 Abr 2019 - 14:20
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INCREIBLE. No es la primera vez que salta una tapa de alcantarilla, a estas alturas ya debería haber un procedimiento definido para sellarlas correctamente.
Lo otro es esperar a que una salga volando y se estampe contra la cabeza de un piloto y que se deje de correr en circuitos urbanos.

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26 Abr 2019 - 14:16
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#4 Esto pasa por correr en países sin tradición automovilistica!!, Ver comentario
no tiene nada que ver la tradicion, esto ha pasado en monaco que tiene el grand prix mas antiguo de los que todavia se corren.... incluso fue mas peligroso porque casi le pega en la cabeza a otro piloto cuando se levanto la tapa de alcantarilla.
26 Abr 2019 - 14:10
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VERGONZOSO, peor si ya hubo antecedentes aterradores.... en Mónaco Button estuvo a punto de matarse con una tapa de hierro que voló delante de su cabeza cuando circulaba a 200 a la hora. A veces pienso que la seguridad en los circuitos es más una cuestión de suerte que otra cosa.....

26 Abr 2019 - 14:08
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Según información de última hora, la FIA va a celebrar una procesión y una misa pidiendo por el alma de la tapa de alcantarilla y un sacrificio de una cabra para evitar que sus hermanas salgan volando también. ¿Alguien sabe el censo de alcantarillas de Hanoi?

26 Abr 2019 - 14:04
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Hasta ahora, Ferrari está dominado el fin de semana...

26 Abr 2019 - 14:02
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#15 @#11 Y el poder de reaccion mostrado? Cuantas alcantarillas hay en el circuito? 7,8,9? No me digas q ... Ver comentario
me recuerda al "despliegue" de emergencia chapucero del Santiago Bernabeu cuando la portería arrancada contra el Borussia jajajajaja. Y a mí que me pareció pintoresco cómo remolcaban a Alonso en el open test de Indianapolis. Porque la cosa es seria y con perjuicio para la preparación de la carrera por los equipos, pero la situación es de Valle Inclan
26 Abr 2019 - 13:47
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#22 @#17 si están en tramos lentos la posibilidad de levantaras es menor, si no recuerdo mal el problem ... Ver comentario
Bottas 2016 creo
26 Abr 2019 - 13:35
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#17 @#15 Acaban de decir que en el circuito hay mas de 300 tapas de alcantarillas. Para mi no llegan ni ... Ver comentario
si están en tramos lentos la posibilidad de levantaras es menor, si no recuerdo mal el problema es que los F1 las aspiran por el efecto suelo, por eso los coches normales no lo hacen, ademas esas 300 tapas estaban ahí el año pasado y no se levantó ninguna.
26 Abr 2019 - 13:19
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Lo de la organización de este circuito es lamentable, todos los años siempre pasa algo. Y mira que el circuito deja carreras emocionantes, pero para qué haya peligro de qué ocurra un desastre, mejor que no corran.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

26 Abr 2019 - 13:18
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#18 @#17 No jodas! Y dijeron algo de si estaban apretando los tornillos o si estan soldando Ver comentario
Me parecio una barbaridad tambien. Lo lei en el tuit de noemi de miguel. No dijo nada sobre si las estan soldando.o apretando
26 Abr 2019 - 13:17
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#17 @#15 Acaban de decir que en el circuito hay mas de 300 tapas de alcantarillas. Para mi no llegan ni ... Ver comentario
Laputa...ni Libres 1 ni Libres 2...
26 Abr 2019 - 13:13
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#17 @#15 Acaban de decir que en el circuito hay mas de 300 tapas de alcantarillas. Para mi no llegan ni ... Ver comentario
No jodas! Y dijeron algo de si estaban apretando los tornillos o si estan soldando
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