PRUDENCIA DE PRETEMPORADA

Gil de Ferran y el MCL34: "Parece que va bien, pero hay que esperar"

No concreta cómo colaborará Alonso con ellos para desarrollar el monoplaza

El coche lo presentarán el próximo 14 de febrero, día de San Valentín

AmpliarGil de Ferran, sobre el MCL34: "Parece que va bien, pero hay que esperar"MCL33 en Yas Marina

El director deportivo de McLaren, Gil de Ferran, se ha mostrado cauto respecto al potencial del MCL34. Hasta el próximo jueves no se conocerá su aspecto, pero el brasileño recuerda que habrá que esperar a la pretemporada para descubrir si han trabajado en la dirección correcta este invierno.

Hasta ponerlo en pista en los test de pretemporada, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Gil de Ferran no se atreve a predecir la competitividad del MCL34. McLaren ha cambiado de filosofía y no se exceden ni un poco en eso de vender humo de forma inútil, todo lo contrario, pues prefieren ser realistas.

"Parece que va bien. Obviamente, para saber cómo de competitivo va a ser con las reglas nuevas hay que esperar y verlo en los test de Barcelona. El objetivo no puede ser otro que mejorar sus resultados de 2018. Todos estamos trabajando para conseguir esa meta", ha comentado Gil de Ferran en declaraciones que publica el diario español AS.

De Ferran tampoco se moja con respecto a la posible colaboración de Fernando Alonso en el desarrollo del coche. Todavía no se ha concretado qué día de los test se subiría el español al MCL34, aunque los últimos rumores apuntan a que lo hará sólo media jornada.

"No lo sabemos todavía. Veremos. Siempre he dicho que para mí Fernando es uno de los mejores pilotos de la historia, y su victoria en Daytona subrayó eso una vez más. Es un piloto increíble", ha añadido.

De Ferran sigue con McLaren como su prioridad, aunque recientemente se ha embarcado en proyectos tan interesantes como Extreme E, iniciativa ideada por el director ejecutivo de la Fórmula E, el español Alejandro Agag, de la que será el principal responsable.

"No voy a tener un papel en el día a día de Extreme E, pero obviamente me encantaría ver que tiene éxito, apoyo a Alejandro Agag y a su equipo con lo mejor de mis habilidades. Primero, a mejorar a McLaren y luego, lo demás", ha expresado para terminar.

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24 comentarios
Imagen de Carlosmolins

#3 Winston infórmate mejor...en 2017 ya empezaron con las simulaciones con el motor renault y hablaban maravillas que después vimos en 2018.

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Imagen de Winston.

El fiasco del año pasado deberían haberlo previsto no ya porque llevaban algunos años muy mediocres que el motor Honda convirtió en catastróficos, sino porque la tardía decisión del cambio de motor convertía en muy posible un error en el diseño del coche.

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Imagen de Carlosmolins

Este año no abren mucho la boca por que aun deben estar atragantados con los podios del año pasado.

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Imagen de sudden

Optimismo contenido, se lo toman con cautela y hacen muy bien. Me gusta, muchísimo mejor que cuando prometían el oro y el moro y luego la realidad estaba lejos de ser la deseada (incluso en Ferrari hace unos años). Cuando se habla poco, suele ser bueno, veremos!!!

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