F1

CONFIRMADO

Gasly sustituirá a Kvyat en los próximos Grandes Premios

El hecho de que Kvyat no mostrara su potencial este año propició el cambio de pilotos
El piloto ruso seguirá formando parte de la familia Red Bull
Jugada para evaluar el rendimiento del francés de cara a 2018
Correrá con el dorsal número 10
gasly-kvyat-soymotor.jpg
87
26 Sep 2017 - 10:59

Pierre Gasly debutará en Toro Rosso este fin de semana en Malasia como sustituto de Daniil Kvyat. Los jefes de Red Bull han decidido darle una oportunidad al francés para probarle de cara a evaluarle para que sea piloto de Faenza en 2018.

Lo ha adelantado SoyMotor.com y horas después Toro Rosso lo ha confirmado: habrá cambio de pilotos en la escudería de Faenza desde el Gran Premio de Malasia, aunque éste no significará que Kvyat tenga que salir de la familia Red Bull. En un comunicado, el equipo italiano ha asegurado que seguirán contando con los servicios del ruso y que esto es simplemente una oportunidad que aprovechan para evaluar a Gasly de cara a 2018.

Aunque los rumores apuntaban a que el galo disputaría Malasia y Japón pero no Austin, en el escrito publicado por Toro Rosso sólo especifican que el cambio se producirá "para las próximos Grandes Premios", sin mencionar ninguna cita en concreto.

 

NO SERÁ UN ADIÓS PARA KVYAT

"Durante los próximos Grandes Premios, Gasly pilotará para Toro Rosso en sustitución de Daniil Kvyat, junto a Carlos Sainz. No se trata de un adiós para Kvyat, seguirá siendo parte de la familia Red Bull", ha confirmado el equipo italiano a través de un comunicado en su web oficial.

Gasly se ha mostrado agradecido por esta oportunidad a Helmut Marko y a Toro Rosso. "Me gustaría agradecer a todo el mundo que me ha ayudado a conseguir esta oportunidad en mi carrera y en especial, a Helmut Marko y a Toro Rosso, es una gran oportunidad para mí. Me siento tan listo como puedo estar, tras haberme tenido que preparar para mi papel como tercer piloto de Red Bull este año. Daré mi máximo para rendir bien con Toro Rosso durante las próximas carreras", ha comentado Gasly.

 

DORSAL 10

Gasly ha seleccionado el dorsal 10, que usó Kamui Kobayashi en su último año en F1, con Caterham en 2014. El francés corría con este número al ganar la Eurocup Fórmula Renault 2.0 con Tech 1 en 2013

gasly-pierre-soymotor_0.jpg

© Toro Rosso

 

El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, ha recordado la labor de su equipo, que no es otra que ser la cantera de Red Bull. Además, ha justificado este reemplazo asegurando que Kvyat no ha demostrado todo su potencial este año y ha insistido en que esa ha sido la razón por la que hacen este movimiento.

El Gran Premio de Estados Unidos coincide con la final del campeonato de Super Fórmula y Toro Rosso no especifica en su comunicado si Gasly correrá en Austin o repescarían a Kvyat para esa cita.

"Toro Rosso lo estableció Red Bull para traer a jóvenes de su programa junior a la F1 y eso es lo que hacemos al darle a Gasly su oportunidad. Está el siguiente en la cola de Red Bull para esta oportunidad y ha demostrado que se la merece, tras conseguir el título de la GP2 en 2016 y ser competitivo este año en la Super Fórmula de Japón. Realmente tiene una oportunidad para ganar el título, ya que sólo está a medio punto del líder", ha destacado Tost.

"El cambio de pilotos nos da una oportunidad para tomar una decisión mejor en relación a nuestras opciones de pilotos para 2018. Por varias razones, algunas de ellas se deben a problemas técnicos, otros a errores propios, Daniil Kvyat no ha mostrado su verdadero potencial hasta ahora este año, por eso le sustituimos para las próximas carreras. Esto nos dará la oportunidad de evaluar a Gasly en pista durante un fin de semana de carrera", ha añadido el austriaco.

Hace algunos días, se pensaba que Pierre Gasly ascendería al equipo italiano como sustituto de Carlos Sainz, ya que se planteaba la posibilidad de que el español disputase el GP de Malasia con Renault, su nuevo equipo para la próxima temporada. Sin embargo, la semana pasada SoyMotor.com adelantó que el español permanecería en Toro Rosso al menos dos Grandes premios más.

Renault ofreció a Jolyon Palmer tres millones de euros para que dejara su asiento desde ya a Sainz, pero el británico se negó a aceptar esta oferta. El piloto madrileño ha anotado 48 puntos para Toro Rosso este año, frente a los cuatro de Daniil Kvyat.

87 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Hitchcock (no verificado)
26 Sep 2017 - 18:53
Comment

Pues yo creo que lo mandan a la calle porque al enterarse que montará motor Honda le entro una rabieta,a estas alturas del campeonato no entiendo esta decision y menos aun cuando la temporada que viene cambiaran el suministrador de motor,eso es como darle un caramelo a Gasly y en el GP de Australia quitarselo

26 Sep 2017 - 18:15
Comment

Bueno, la verdad es que KVYAT no es un piloto muy bueno, mas bien de regular a malo, es mas o menos como en su momento Gutierrez, ojala Gasly sea bueno, asi se dara mas emoción a la competencia, hace rato el ruso se estaba arrastrando por los circuitos.

26 Sep 2017 - 18:01
Comment

Se veía venia y creo que es el final de su recorrido en la Formula 1

Dancor
26 Sep 2017 - 17:32
Comment
#69 @#68 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Dancor
26 Sep 2017 - 17:30
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Alfavuelve
26 Sep 2017 - 17:29
Comment
#68 La verdad que el ruso este año esta muy apagado , me alegro por el cambio a ver si así vamos mejor ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Mend
26 Sep 2017 - 17:10
Comment
La verdad que el ruso este año esta muy apagado , me alegro por el cambio a ver si así vamos mejorando la parrilla de pilotos .
#38 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Evidentemente los mismos de siempre ¿Quien si no ? meten provocaciones y luego vienen con el cuento de los alonsistas . No se como la web los aguanta y aun no los vanea a los 4 graciosos de siempre .
Fredorigo
26 Sep 2017 - 17:02
Comment
#66 @#57 El de Vettel error en Singapur?? dudoso, más claro el Alonso en Australia llevándose por dela ... Ver comentario
Otra vez.. ..y daaale....jajaja
Alfavuelve
26 Sep 2017 - 16:44
Comment
#57 @#46 Por uno o dos errores, no se echan a los pilotos de F1. Mira a vetel, despues de singapur nadie ... Ver comentario
El de Vettel error en Singapur?? dudoso, más claro el Alonso en Australia llevándose por delante a Gutiérrez en donde salió lastimado......
Dancor
26 Sep 2017 - 16:24
Comment
#61 @#58 no, si ya......yo lo dije por el #33, dónde no puede reprimir la necesidad de sacar a Alonso. ... Ver comentario
dale compa. Un respetuoso saludo
Dancor
26 Sep 2017 - 16:23
Comment
#51 @#41 Tienes razón, primero nombraron a Vettel. Concretamente fue Dancor en el comentario 23. Lo h ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Default user picture
CIVICJD
26 Sep 2017 - 16:22
Comment

Esto se veía venir... Kvyat estaba pilotando disperso distraído... o que opinan del accidente de Singapore??? A el debieron despedirlo hace tiempo.... es mas los pilotos que tienen que pagar para poder estar en un equipo deberían crearles su propia categoría para mediocres con dinero...

Fredorigo
26 Sep 2017 - 16:21
Comment
#58 @#38 nunca me he referido en términos injuriososna Fernando pues no me canso de decir que me parece ... Ver comentario
no, si ya......yo lo dije por el #33, dónde no puede reprimir la necesidad de sacar a Alonso. Tú sólo encendiste la mecha, como dije. Y lamentablemente es verdad que hay alonsistas de ese tipo que dices, pero por suerte no vamos a estar todos en el mismo saco. Saludos
Dancor
26 Sep 2017 - 16:20
Comment

Bueno compa a algunos le hierve que alguien pueda hacer lo mismo que Alonso, conducir por sobre el auto. La pole de Singapur, el adelantamiento en Barcelona, etc. El mb es mejor que el Ferrari y seb pelea el mundial, según ellos eso es territorio único y exclusivo de Fernando. Respecto a Singapur lo dicho incidente de carrera, seb tenia que barrer la pista por salir en 2 para evitar patinar. Max no tenia porque frenar si el choque fue en la salida de box. Y kimi tenia que mejorar posición. Nada se pone cuesta arriba a Ferrari pero no es imposible. Un saludo compañero y tu piloto preferido lo esta haciendo bien.

26 Sep 2017 - 16:16
Comment

@#54 Si , pero al irse Kobayashi , ya se puede elegir el 10 , es como si el prox. año Leclerc coge el 6 de Rosberg

Dancor
26 Sep 2017 - 16:15
Comment
#38 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
nunca me he referido en términos injuriososna Fernando pues no me canso de decir que me parece fenomenal. Pero siempre que puedo mostrarle a su hinchada lo débiles de sus argumentos lo hago. En este caso el que lo único que vale es ganar al compañero, que si se pierde en una temporada el resultado es para siempre, al margen de cualquier consideración. Como vesediante esa "lógica" se llegan a los absurdum que expuse. Si no te salpica el agua no tienes para que secarte. Un saludo
26 Sep 2017 - 16:14
Comment

@#46 Por uno o dos errores, no se echan a los pilotos de F1. Mira a vetel, despues de singapur nadie lo ha despedido... Grosean ( en el pasado)... y TODOS los pilotos han tenido un dia malo. Si es cierto que despues de un año y medio...creo que RB esta en su derecho

26 Sep 2017 - 16:14
Comment

@#54 Efectivamente, ese era su número en su última temporada en la F1 con Caterham

26 Sep 2017 - 16:10
Comment

era de esperar. La verdad es que desde que le degradaron no ha levantado cabeza. Y es una pena porque era un piloto rapido, pero lleva un año nefasto. Como digo, es lo normal. Si no rindes, te vas a casa

Fredorigo
26 Sep 2017 - 15:54
Comment
#50 @#43 Si pero que tiene que ver el rendimiento de Vettel en el 2014 con la situación de Kvyat actua ... Ver comentario
pues mira, que los dos pertenecen a la misma "familia", sólo que uno cayó en gracia y el otro no. El tetracampeón decepcionó mucho aquel año, pero mira por dónde no lo echaron....ni le invitaron a quedarse tampoco....eso es un poco raro ¿no?, si precisamente podía seguir ganando títulos con RedBull, pues parecía que era él el que lis ganaba. De todas formas, lo que ya he dicho, en cuanto Kvyat cometió varios errores (precisamente contra el alemán tan querido por el equipo, y creo que ahí radica la mala suerte del ruso), lo rebajaron y desde entonces no ha podido levantar cabeza.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25