F1

Habla su mánager

García Abad: "Alonso no dice adiós a la Fórmula 1, es un hasta luego"

"Si se dan las circunstancias en el futuro, nunca se sabe", adelanta
Revela que tenía ofertas para seguir en la categoría, pero ninguna interesante
alonso-fernando-abu-dabi-gp-2018-soymotor.jpg
53
23 Nov 2018 - 08:13

El mánager de Fernando Alonso, Luis García Abad, no se atreve a descartar el regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1. El propio piloto tampoco. Este domingo el bicampeón dejará el deporte al que ha dedicado media vida, tras un fin de semana seguramente muy emotivo.

Como Fernando Alonso, su mánager, Luis García Abad, también deja la puerta abierta a un posible regreso del piloto a la Fórmula 1, si se dan las circunstancias correctas en el futuro.

"Será un fin de semana especial, pero en la relación de Fernando con la Fórmula 1 es sólo un hasta luego, no un adiós. Ambas cosas son parte la una de la otra y siempre irán juntas de la mano", ha comentado García Abad en una entrevista con Pablo Juanarena en Radio Marca.

"Es un fin de etapa, pero nunca puedes decir nunca jamás. Alonso cree que es mayor pero si se dan las circunstancias en el futuro, no se sabe, aunque ahora se quiere centrar en las pruebas de resistencia", ha añadido.

Abad explica que Alonso recibió ofertas para seguir en F1, pero ninguna les pareció interesante para continuar en 2019. "Alonso tuvo ofertas de la Fórmula 1, pero la decisión estaba tomada desde hacía tiempo y tampoco queríamos perjudicar a McLaren. No había un proyecto interesante para seguir aquí", ha apuntado.

En este fin de semana tan emotivo, se vienen a la memoria recuerdos alegres, pero también tristes. Abad destaca lo especial que fue para Alonso ganar en casa y lo complicada que fue la derrota ante Sebastian Vettel en Abu Dabi 2010.

"Además de los campeonatos, recuerdo las victorias de Valencia y Barcelona. Cuando lo ves con perspectiva te das cuenta de todo lo que envolvía y rodeaba al momento. Han sido momentos de mucha alegría", ha recordado.

"Recuerdo la noche después del GP de Abu Dabi en 2010 con Ferrari. Fue una noche muy larga, un momento difícil", ha apuntado.

Por último, Abad habla del merecido regreso a la parrilla de Robert Kubica, uno de los pilotos que corría en los primeros años de Alonso en la F1 y que el español tiene en alta estima.

"Se trata de una gran noticia porque forma parte de una generación de pilotos que tenían mucho talento como Fernando o Jenson Button. El automovilismo le debe una a Kubica", ha destacado para acabar.

53 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
24 Nov 2018 - 13:54
Comment
#52 @#49 Lo se muy bien quien es buffon,la Juventus es my equipo es para no decir buffone que quieres q ... Ver comentario
Que tal llevas el Alzheimer?, Abuelete, bien?, jajajaja, El Falso Tifosi es el bufón mayor que nos hace reir a todos, 66 años y que patéticos anos te quedan si sigues asi, jajaja. El falso Ferrarista que durante 5 años dejo de serlo, jajajaja. Pdta: Haz Sudokus para fortalecer las pocas neuronas que te quedan, Abuelete y cambia un poco tus mensajes, a ver si te dejan volver a los foros Italianos.
Pasion F1
24 Nov 2018 - 13:17
Comment
#49 @#17 ''Buffon'' es el portero del PSG y ex portero de la Juventus. Nada mas sabes decir eso y Forza ... Ver comentario
Lo se muy bien quien es buffon,la Juventus es my equipo es para no decir buffone que quieres que te enseñe el Italiano? Forza Ferrari sempre
Default user picture
24 Nov 2018 - 00:21
Comment
#50 @#48 Qué va. No respetas toda opinión que no comulgue con la tuya. Ver comentario
Piensa lo que te de la gana, me importa un bledo, a mi me molestan las provocaciones. Si no comprendes la diferencia, pues nada, no sere yo quien te lo explique. Tu problema.
Default user picture
Ascari
23 Nov 2018 - 20:24
Comment
#48 @#46 Yo respeto toda opinion, cuando lo que se busca es una provocacion, no tengo porque hacerlo, pu ... Ver comentario
Qué va. No respetas toda opinión que no comulgue con la tuya.
23 Nov 2018 - 19:47
Comment
#17 @#16 zzzzzzzzzzzzzzzzzz buffon Forza Ferrari sempre Ver comentario
''Buffon'' es el portero del PSG y ex portero de la Juventus. Nada mas sabes decir eso y Forza Ferrari. A ver si ampliamos el vocabulario.
Default user picture
23 Nov 2018 - 19:43
Comment
#46 @#43 Mira el compañero @#36. Estarás de acuerdo con él o no, pero expone sus argumentos con res ... Ver comentario
Yo respeto toda opinion, cuando lo que se busca es una provocacion, no tengo porque hacerlo, pues quien hace eso no conoce el respeto. Tu no sos quien para darle lecciones a nadie, yo tampoco, solo digo, no me banco a los que son como tu, simples provocadores. Si eso te molesta, suerte en pila, como me toca a mi bancarme tus tonterias un dia si y otro tambien.
23 Nov 2018 - 19:30
Comment
#36 @#34 Claro, o sea porque como solo se hicieron públicos los mails de Alonso y De la Rosa, eso signi ... Ver comentario
si lo dijo, Todo también dejo claro que no fichaban a Alonso porque no quería a dos pilotos Top en el equipo y ya tenían a Hamilton. que era difícil de gestionar y que estaban bien como están ahora, al poco tiempo tubo que decir que sus dos pilotos tenían las mismas opciones, porque lo dicho antes no dejo en muy buen lugar a Bottas, como si no estuviera claro que es solo un escudero, jeje
Default user picture
Ascari
23 Nov 2018 - 19:24
Comment

@#43
Mira el compañero @#36. Estarás de acuerdo con él o no, pero expone sus argumentos con respeto y educación. Aprende a respetar la opinión ajena cuando no la compartas.

Default user picture
Ascari
23 Nov 2018 - 19:17
Comment
#41 @#39 A lo mejor te da algo cuando te enteres que fue la FIA quién exigió a los pilotos toda la inf ... Ver comentario
Me va dar sí. Risa. El señorito manejando y formando parte del espionaje con información y se espera a que no le dan preferencia como piloto 1 para traicionar a quien le paga. Por qué no denunció todo a la FIA desde el principio??. Menudo espabilado el que decía que Ferrari y Schumacher eran unos tramposos. Los de la estrella le pusieron la cruz.
23 Nov 2018 - 18:55
Comment

Que filósofo este tipo: "Será un fin de semana especial, pero en la relación de Fernando con la Fórmula 1 es sólo un hasta luego, no un adiós. Ambas cosas son parte la una de la otra y siempre irán juntas de la mano". Mmmmm

Default user picture
23 Nov 2018 - 18:53
Comment
#31 @#30 Y tú qué piensas que eres sino un troll?? Es tonto hacer un comentario así y al mismo tiempo ... Ver comentario
Pero muchacho, te pasas 12 horas por dia, intentando tocar los coj.... a todo el que no piensa como tu, tu y los otros tres o cuatro, siempre con comentarios buscando una mala polemica o que alguno se pudra y los mande a pasear, cosa que despues salen a denunciar como si fueran la madre teresa. Botija, si te tengo que mandar a pasear te mando y si me pudre el estilo de los que son como tu, pues lo digo y me hago cargo. Lo que podria ser un lugar para escribir y compartir visiones o gustos, se convierte en una cloaca de provocaciones. Si me pudre eso? Si botija, no me lo fumo, ya para tratar con adolescentes, tengo hijos y la versad, si leyeran las estupideces que aca se escriben, pensaria con toda razon, que ni un niño de escuela puede decir tantas tonterias.
Default user picture
23 Nov 2018 - 18:53
Comment
#31 @#30 Y tú qué piensas que eres sino un troll?? Es tonto hacer un comentario así y al mismo tiempo ... Ver comentario
Pero muchacho, te pasas 12 horas por dia, intentando tocar los coj.... a todo el que no piensa como tu, tu y los otros tres o cuatro, siempre con comentarios buscando una mala polemica o que alguno se pudra y los mande a pasear, cosa que despues salen a denunciar como si fueran la madre teresa. Botija, si te tengo que mandar a pasear te mando y si me pudre el estilo de los que son como tu, pues lo digo y me hago cargo. Lo que podria ser un lugar para escribir y compartir visiones o gustos, se convierte en una cloaca de provocaciones. Si me pudre eso? Si botija, no me lo fumo, ya para tratar con adolescentes, tengo hijos y la versad, si leyeran las estupideces que aca se escriben, pensaria con toda razon, que ni un niño de escuela puede decir tantas tonterias.
23 Nov 2018 - 18:37
Comment
#39 @#36 Eso es traición. Traicionas a tu equipo porque quieres que el equipo te beneficie cuando en ... Ver comentario
A lo mejor te da algo cuando te enteres que fue la FIA quién exigió a los pilotos toda la información sensible que tuviesen sobre cualquier indicio de espionaje o si no se arriesgarían a perder la superlicencia... Alonso y De la Rosa hicieron lo que les pidieron, mientras tanto Hamilton por su "lealtad" se arriesgó a que la FIA le investigase y pudiese encontrar cualquier cosa que le pusiese contra las cuerdas... A eso se le llama traición? Acaso no me has leído cuando dije lo de quién "traicionó" antes a quién? A Alonso le prometieron un status de piloto nº1 y no fue así... Pero bueno, el trasfondo de lo que dijo Toto en su día es lo comentado, no admitió que no quería volver a juntar a Hamilton y Alonso y puso esa tirita en forma de excusa... Pero en fin, es inútil seguir con este tema sobreexplotado, seguiréis erre que erre interpretando a vuestro gusto la realidad...
Default user picture
Ascari
23 Nov 2018 - 18:19
Comment
#38 @#35 Alonso inculpa a McLaren ante la FIA , Pedro De La Rosa y Fernando Alonso se habrían intercam ... Ver comentario
La traición viene cuando no le dan preferencia sobre el compañero porque no se ve capacitado para batirlo en pista. No me das preferencia ... te denuncio a la FIA. Mal perder y Mercedes le pone una cruz. Saludos.
Default user picture
Ascari
23 Nov 2018 - 18:15
Comment
#36 @#34 Claro, o sea porque como solo se hicieron públicos los mails de Alonso y De la Rosa, eso signi ... Ver comentario
Eso es traición. Traicionas a tu equipo porque quieres que el equipo te beneficie cuando en pista tu compañero te supera. Ron Dennis les dio igualdad y que la pista hablara. Esa traición jamás pasó desapercibida para Mercedes. Se lo labró él solito. Eso sí, luego es muy bonito dejar declaraciones donde se dice que abrasa a sus compañeros, pero debe ser cuando el contrato lo estipula.
Pasion F1
23 Nov 2018 - 18:11
Comment
#35 @#34 De hecho traicionó a su equipo cuando le negaron favoritismo para ser piloto 1 porque en pis ... Ver comentario
Alonso inculpa a McLaren ante la FIA , Pedro De La Rosa y Fernando Alonso se habrían intercambiado mails en donde el probador de la escudería anglo-alemana, De la Rosa, comentaba al piloto asturiano información confidencial de Ferrari. La FIA, tras recibir el soplo de la existencia de los mails, mandó cartas a los Fernando Alonso, Pedro de la Rosa y a Lewis Hamilton, solicitándoles pruebas, a cambio de una amnistía en el caso de que hubiera sanciones. Estos son cuentos...si solo para los alonsiaanos. Forza Ferrari sempre
Pasion F1
23 Nov 2018 - 17:37
Comment
#33 Bueno pues no se si ponerme alegre o seguir triste porque volver a la F1 despues con un Mclaren de ... Ver comentario
"Ningún equipo quiere a Alonso.... fine alle voci di un possibile ritorno alla casa del Cavallino Rampante di Fernando Alonso. E non ci gira affatto intorno: “Non siamo interessati”.Es verdad soñar es graatis y tu son 12 años que sueñas Forza Ferrari sempre
23 Nov 2018 - 17:34
Comment
#34 @#32 'Lo sabía como todos los trabajadores de McLaren' eso lo dices tú. Todos los trabajadores d ... Ver comentario
Claro, o sea porque como solo se hicieron públicos los mails de Alonso y De la Rosa, eso significa que solo ellos utilizaron las informaciones ilícitas de Ferrari que McLaren encargó a Nigel Stepney... Guau eh, guau... Respecto a lo otro, qué fue antes, el huevo o la gallina? Quién traicionó a quien antes? Alonso se fue a McLaren con un contrato y un status de primer piloto, y un equipo no puede ir a las primeras de cambio a quitarle ese beneficio y ponérselo al otro, un novato muy veloz pero eso, novato... Si Alonso dio esos mails a la FIA fue porque la confianza equipo-piloto ya había sido corrompida por los primeros... Lo dicho, las palabras de Wolff no tienen mucho valor cuando años atrás contrató al otro piloto que se vio beneficiado por el espionaje de McLaren a Ferrari... Toto en ningún momento habló de "traidor" ni nada parecido, solo dijo que no fueron a por Alonso porque "en 2007 sucedió algo doloroso para Mercedes"... En resumen, que no tuvo valor para decir que no quiso volver a juntar a Hamilton y Alonso...
Default user picture
Ascari
23 Nov 2018 - 17:17
Comment
#34 @#32 'Lo sabía como todos los trabajadores de McLaren' eso lo dices tú. Todos los trabajadores d ... Ver comentario
De hecho traicionó a su equipo cuando le negaron favoritismo para ser piloto 1 porque en pista no podía.
Default user picture
Ascari
23 Nov 2018 - 17:14
Comment
#32 @#29 Lo sabia, como todos los trabajadores del equipo... Se 'chivó' a la FIA (realmente hizo lo que ... Ver comentario
"Lo sabía como todos los trabajadores de McLaren" eso lo dices tú. Todos los trabajadores de McLaren no cruzaban mails como sí hacían él y DLR. Hamilton lo sabía?? según tú. Le pusieron la cruz por traidor. Por traicionar a quienle pagaba. Toto Wolff fue muy claro.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41