F1

Patinando sobre asfalto

Force India en el GP de México F1 2015: Viernes

Pérez: "Quiero darlo todo por los fans mexicanos que han venido al circuito y celebrar algo el domingo"
Hülkenberg: "Aún hay mucho que hacer para ganar aún más rendimiento, pero estamos en un buen punto de partida"
perez-force-india-laf1.jpg
Santi Torres
0
31 Oct 2015 - 01:44

El equipo Force India ha salido con sensaciones positivas de las dos tandas de entrenamientos libres. No sólo es el Gran Premio de casa para Sergio Pérez, también el equipo goza de un buen estado de forma tras el podio del mexicano en Sochi y el quinto puesto en Austin. La mayor queja de los participantes en la carrera se ha centrado en el asfalto y el equipo de Vijay Mallya no es una excepción.

Nico Hülkenberg (16º/11º)

"El circuito es definitivamente un gran desafío, pero es genial rodar en él. Es muy técnico y cuesta hacer una vuelta perfecta. Los sectores 1 y 2, después de la recta, son bastante revirados y de poca velocidad. El agarre es mínimo debido al nuevo asfalto y es sencillo cometer un error. Estoy contento con la dirección en la que vamos. Aún hay mucho que hacer para ganar aún más rendimiento, pero estamos en un buen punto de partida y estoy seguro que mirar la informaciónr ecogida nos ayudará a progresar. Pudimos completar muchas vueltas en ambos compuestos, y creo que entendemos bastante bien lo que nos deparará la clasificación de mañana."

 

Sergio Pérez (9º/15º)

"Ha sido un día muy especial desde el punto de vista personal, pero sigo concentrado en el trabajo que queda por hacer para preparar la carrera. El circuito es bastante difícil y, como esperábamos, muy resbaladizo. El sector del medio es de mucho movimiento y es complicado mantener el coche en la trazada correcta. La altitud afecta a la aerodinámica de forma severa, así que el coche es bastante inestable sin importar la configuración que lleves. Las condiciones son muy complicadas pero son las mismas para todos, así que debemos adaptarnos. Quiero darlo todo por los fans mexicanos que han venido al circuito y celebrar algo el domingo: ha sido genial ver a tantos hoy y soy optimista de conseguir un buen resultado."

 

Vijay Mallya, propietario y team principal del equipo

"Me tengo que sacar el sombrero ante los organizadores. Han hecho un trabajo soberbio. Las instalaciones son brillantes y todo estaba listo desde el momento en el que llegamos. Me encanta México, tiene muchas cosas en común con la India como son la pasión y la amabilidad de la gente y sus especias. Correr a esta altitud nos trae un desafío completamente nuevo, especialmente si se trata de buscar agarre. Eso sí, son las mismas condiciones para todos y dependerá de nosotros encontrar la solución. El circuito era muy resbaladizo al principio del día y las condiciones de pista húmeda no ayudaron, así que la primera tanda de libres no nos dio las condiciones ideales. En los libres dos adaptamos nuestros programas de trabajo en base a la posibilidad de lluvia, consiguiendo así toda la información que necesitamos. Esperamos que la parrilla esté apretada pero estamos en buena forma, así que es importantísimo maximizar nuestro rendimiento en clasificación."

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41