BATALLA DE DESARROLLO

Ferrari ya supera en caballos a Mercedes, según Rosberg

El alemán publicó un vídeo revelando información de Ferrari y luego lo borró

Aseguraba que la ventaja de la Scuderia es por ahora "pequeña"

Cree, sin embargo, que Hamilton ganará el título 2018

AmpliarMotorhomes de Ferrari y Mercedes en Silverstone - SoyMotor.comMotorhomes de Ferrari y Mercedes en Silverstone

En los últimos años Mercedes ha sido la referencia en potencia, aerodinámica y fiabilidad, sin embargo, la situación ha cambiado, según Nico Rosberg, que tras el Gran Premio de Gran Bretaña puede asegurar que Ferrari ya supera en caballos a los de Brackley.

Nico Rosberg asegura que el secreto del éxito de este año de Ferrari está en su motor. "Una fuente del equipo me ha dicho por qué Ferrari es tan fuerte. Han encontrado más potencia en su motor. Han actualizado el turbo y recargan más para tener más potencia. Es una ventaja pequeña en este momento, pero Ferrari ha hecho un gran trabajo", comentó en un vídeo publicado en su canal de YouTube que posteriormente borró.

"El turbo, antes de entrar al motor, allí se recarga mucha electricidad, en ese espacio. La recarga del turbo realmente te sale gratis, así que puedes sacar tanta energía de allí como puedas, para cargar las baterías y todo, y sacar más potencia de él", añadió.

"Ferrari tiene más caballos que Mercedes, se puede ver en las curvas y en general", reveló en un nuevo vídeo, sustituto del anterior.

El alemán cree que Hamilton se hará este año con su quinto título a pesar de que considera que ahora Mercedes está por detrás en el motor. "Sigo pensando que Lewis logrará el título. Mercedes es un equipo increíblemente fuerte", ha asegurado antes de mostrar su opinión sobre la carrera de Silverstone.

"Ha sido una carrera épica, estoy seguro de que todos los que la habéis visto, la habéis disfrutado, me lo pasé muy bien viéndola, no sabía quién iba a ganar. El primer protagonista fue Vettel, que hizo un fin de semana fantástico, con una gran salida, un buen rendimiento, con una estrategia difícil porque tuvo que adelantar a Bottas al final y ganó aquí en casa de Lewis, fue un gran golpe para Lewis, un puñetazo, Mercedes siente la presión", ha descrito.

"Lewis fue el otro protagonista, tuvo un rendimiento épico, Räikkönen cometió un gran error y remontó hasta la segunda posición, algo que es increíble", ha añadido.

Por otro lado, el alemán ha cuestionado el repentino interés de Hamilton por el fútbol. El británico ya pidió permiso en Gran Bretaña para saltarse la rueda de prensa tras la clasificación para ver a su selección jugar y reserva un hueco en su apretada agenda el 15 de julio para asistir a la final del Mundial de Fútbol en el caso de que Inglaterra mañana gane a Croacia.

"Lewis no es un fan del fútbol en realidad, es todo un poco un espectáculo, es parte de su imagen", ha señalado, en declaraciones para el diario alemán Bild, Rosberg, que lo conoce bien, tras varios años como compañero de equipo del inglés y toda una vida como amigos.

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57 comentarios
Imagen de Rep68

#26 En principio creo que si, entre características de circuito y neumáticos... falta ver que evoluciones llevaran cada uno, eso si, Hungría es de Red Bull, la Qualy y carrera y un 1-2....

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Imagen de Ascari

#24
¿No crees que en Alemania por características del circuito Ferrari podría estar delante de Mercedes?. Hungría será más de Red Bull.

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Imagen de speedtrap

#23 que comico que comentes eso cuando venimps de un gp que seb gano gracias a su fantastica salida y una muy buena qualy a pesar de problemas fisicos.. Jajaja

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Imagen de Rep68

#22 Por eso, la igualdad entre los 2, y se deciden por detalles en cada carrera, que si un SC, que si VSC, que un toque, un error de estrategia.....
Lo que si es que los neumáticos de Barcelona, Paul Ricard y Silverstone, ya no siguen.
Y ahora veremos que tal en Alemania, y en Hungría, espera que Red Bull gane tranquilamente, luego llegaran las nuevas evo de motor, y sera todo nuevo otra vez....

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Imagen de Cayuco

Si Vettel llega a ser mejor a una vuelta sus opciones serian envidiables,pero la clasificación y las salidas están siendo su talón de Aquiles,aun así tiene maquina suficiente para obviar esos insignificantes detalles

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Imagen de Ascari

#19 Para mi son detalles muy pequeños los que marcan las diferencias globalmente, pero no hay duda que Mercedes cuando se muestra superior lo hace con más holgura.
#20 Si pero en Baréin la clasi fue apretada y en carrera Mercedes se durmió o cayeron en la tela de araña que les tejió Seb porque si mandan a Bottas atacar antes no lo habría sujetado. En Bakú la clasi tambien estuvo reñida siendo una pista larga aunque en carrera creo que Seb nunca estuvo tan cómodo controlando, en Canadá había una décima de diferencia cuando las merche iban sin especificación nueva, en Francia barrían los alemanes, en Austria en clasi siendo iuna pista corta fue casi humillante y se salvaron por el bilstering si no arrasan los alemanes. Hay que analizar carrera a carrera y no veo a Ferrari por delante y vaya que me gustaría. Si hay algo positivo que veo para Ferrari es que en pistas largas incluso son superiores o sacan más provecho. Creo que la eficiencia aerodinámica está ahí.

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Imagen de Tatooine

En silverstone con buena salida lewis gana fácil. En austria, sin el SC lewis iba arrollándo a sus rivales con la gorra, luego el SC y las gomas medias le arruinaron, xo eran 2 victorias fáciles si todo hubiera salido normal.

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Imagen de Rep68

#18 Quitando Baku y Australia y Barcelona,las diferencias han sido mínimas y por detalles, luego en carrera, las situaciones han dado vencedores no previstos....
En Bahrein, los 2 ferrais estuvieron delante en Qualy, y en carrera, fue una demostración de Vettel, siempre estuvo delante, excepto en los cambios de neumáticos

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Imagen de Sebas

#18 Eso es otra que mosquea, cuando Ferrari es superior es por la mínima, cuando lo es Mercedes aplasta.

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Imagen de Ascari

#9
Discrepo un poco. En Baréin ganaron por el magistral control de gomas que hizo Seb y que en Mercedes reaccionaron tarde de lo contrario Bottas gana esa carrera. En esa carrera Seb sobresalió en inteligencia y saber leer la carrera(Seb y el equipo claro está). En China estaban igualadísimos. En Bakú sí que Ferrari demostró ser superior porque en Canadá siendo superior el margen fue muy estrecho. Cuando Mercedes ha sido superior lo ha sido con diferencia.

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