F1

Test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya - Día 1

Ferrari y Mercedes marcan el ritmo a seguir, McLaren mejora

Sebastian Vettel y su SF16-H establecen el tiempo más rápido del primer día: 1'24''939
Pero Mercedes impone respeto desde el primer día: 156 vueltas, el doble que Ferrari
Button ha dado 76 giros con el McLaren con una única avería (fallo de un sensor)
Sainz estrena el Toro Rosso con solvencia pero sufre un problema en la caja de cambios
vettel-ferrari-test-barcelona-laf1.jpg
Martí Muñoz | Circuit de Barcelona-Catalunya
58
22 Feb 2016 - 18:00

La Fórmula 1 ha vuelto. La categoría reina del motor ha dado el pistoletazo de salida de la nueva temporada con los primeros entrenamientos invernales del Circuit de Barcelona-Catalunya, que hoy ha visto los primeros kilómetros de una nueva generación de monoplazas. El más rápido de todos ha sido el Ferrari de Sebastian Vettel, aunque los tiempos poco importan en un día como hoy. La principal prioridad de todas las escuderías era acumular experiencia y kilómetros, y en ese sentido nadie ha sido mejor que el Mercedes W07, la flecha de plata de Lewis Hamilton, que ha comenzado 2016 con la friolera de 156 vueltas en su haber, el doble que la Scuderia de Maranello.

Lo que más asombra de Mercedes es la asombrosa fiabilidad de su última creación. Completar más de 650 kilómetros a estas alturas es una hazaña al alcance de pocos, es un logro que certifica que los de Brackley han comenzado el año con buen pie. El W07 conserva la entereza de su predecesor, el tiempo dirá si también su velocidad. En las últimas horas de la tarde, Hamilton se ha atrevido con tres stints de 20 vueltas cada uno, siempre con el neumático medio. Sus tiempos han sido constantes y ha ganado confianza con rapidez, como evidencia el hecho que a primera hora de la jornada ya atacaba los pianos con agresividad a pesar de que anoche llovió. Es importante tener presente que Mercedes estuvo el pasado viernes en Silverstone para un filming day, lo que les dio 100 kilómetros de experiencia y conocimiento.

El resto de escuderías han seguido un programa de trabajo mucho más propio del momento de la temporada en el que nos encontramos. Sebastian Vettel ha hecho 69 vueltas con el Ferrari, siempre con stints de corta duración. Ha comenzado con dos tandas dedicadas a la evaluación aerodinámica (ver imagen principal). Media hora antes de la pausa para comer, ha calzado un juego de neumáticos medios y ha establecido en la primera vuelta al salir de boxes el que posteriormente ha sido el tiempo más rápido de la jornada, un 1'24''9 con el que ha superado en 0'5 segundos el tiempo que él mismo registró en la Q3 del Gran Premio de España 2015. Ha sido el único en romper la barrera del 1'25, pero ha sido incapaz de replicar las tandas largas del actual campeón del mundo. Todavía hace falta esperar un poco para ver sus simulaciones de carrera.

Otro de los grandes atractivos de esta vuelta al cole era comprobar los avances de McLaren-Honda y si el MP4-31 era definitivamente más fiable y veloz que el coche de 2015. Aún es desaconsejable sacar conclusiones sobre su rendimiento, pero sí es cierto que el coche parece más sólido y resistente. Sólo ha sufrido una avería, que ha aparecido a primera hora del día en uno de sus sensores. Por lo que respecta al motor, la nueva unidad de Honda ha funcionado correctamente. Sin problemas ni sobresaltos. Jenson Button ha completado más de 80 vueltas, algo que en 2015 era sencillamente imposible. Es un debut que inspira confianza.

POSICIÓN PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS VUELTAS
1 Vettel Ferrari 1'24"939   69
2 Hamilton Mercedes 1'25"409 + 00"470 156
3 Ricciardo Red Bull 1'26"044 + 01"105 87
4 Bottas Williams 1'26"091 + 01"152 53
5 Celis F. India 1'26"298 + 01"359 58
6 Button McLaren 1'26"735 + 01"796 84
7 Sainz T. Rosso 1'27"180 + 02"241 55
8 Ericsson Sauber 1'27"555 + 02"616 88
9 Wehrlein Manor 1'28"292 + 03"353 54
10 Grosjean Haas 1'28"399 + 03"460 31
11 Palmer Renault 1'29"356 + 04"417 37
Barcelona
Ferrari
McLaren
Mercedes
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Jenson Button
Test
58 comentarios
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Rey
23 Feb 2016 - 15:28
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#51 @#50 jotai ,cabe aclarar que ese tiempo fue hecho el dia 27/2/2015 ...es decir la 6ta jornada de pr ... Ver comentario
Gran comentario como siempre, dejando en evidencia la preocupación que tienen los troll por lo que está haciendo Ferrari con el tetra, demostrando que tienen que mentir y tergiversar para minimizar el trabajo hecho por ellos, dejando en evidencia la bilis y la espuma por la boca de los fanáticos de siempre.
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Rey
23 Feb 2016 - 15:25
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#49 La cafetera hace el mejor tiempo de la primera sesión, en un stint corto, y los cafeteros se ponen ... Ver comentario
Que dolor se nota en tu comentario, te recuerdo que otros trolls como tu decían lo mismo el año pasado y ya vez como se equivocaron, y claro está se olvidaron que el rey de los viernes ya no estaba y la venta de humo para sus incautos se había acabado en Ferrari.
23 Feb 2016 - 11:33
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Alguien sabe cuales fueron las velocidades punta?

23 Feb 2016 - 08:41
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#42 @#41 Pues no sabía eso, es que la temporada pasada,aunque terminaron 3 a mi parecer podrían haber ... Ver comentario
#43 
#42 @#41 Pues no sabía eso, es que la temporada pasada,aunque terminaron 3 a mi parecer podrían haber ... Ver comentario
Lo que pasa es que cada vez que pueden ganar un GP la cagan (véanse GP de Austria de 2014 y GP ... Ver comentario
#44 
#42 @#41 Pues no sabía eso, es que la temporada pasada,aunque terminaron 3 a mi parecer podrían haber ... Ver comentario
Además de que con Mercedes estarán capados y, mientras no entre una nueva marca o un motorist ... Ver comentario
#46 
#44 
#42 @#41 Pues no sabía eso, es que la temporada pasada,aunque terminaron 3 a mi parecer podrían haber ... Ver comentario
Además de que con Mercedes estarán capados y, mientras no entre una nueva marca o un motorist ... Ver comentario
Eso de que estan capados hay que matizarlo, la UP es la misma, a la que Mercedes añade un soft ... Ver comentario
Olé, un tema calentito. Realmente todos lleváis razón, hay poco que discutir. Hay que entender que hoy día Williams es un equipo con un presupuesto bastante inferior al que contaba hace ya una década cuando era parte del binomio oficial con BMW. Desde entonces básicamente subsisten. Ahora son el equipo B de Mercedes, Toto Wolff es accionista y dan más "ayuda" por ejemplo a Williams que a Force India. El motor físicamente (hardware) es todo igual, pero a estos niveles eso es un mero formalismo porque igual que un cuerpo, sin cerebro no es nada. De nada te sirve medir 2,20m en basket si tu cerebro no tiene las habilidades de colocarse en el campo y un buen juego de muñeca (controlado por el cerebro). La electrónica es exactamente igual, y se puede tener una fiera mansa mansa, muuuuy mansa con un control electrónico determinado. El combustible también juega un papel, el aceite también... hay muchas variables para un equipo privado que siempre le van a poner trabas para rendir como un equipo oficial. Y con esa idea, es difícil que Williams llegue al nivel de Mercedes. Mi opinión, sinceramente es que los esperaba más abajo en la tabla dado su comportamiento habitual. Pero dada la rivalidad, con Toro Rosso fuera a final de la tanda matutina y un piloto debutante y probador en Force India pues se han quedado arriba, pero no dudéis que se reservan. Saludos!!!
23 Feb 2016 - 08:19
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Creo que este año veremos una tonoca similar al anterior.Mercedes por delante seguido de Ferrari. Por otro lado McLaren si espavila y se confirman sus progresos en fiabilidad puede dar guerra en circuitos como Hungria pudiendo disputar posiciones de podio. Por otro lado, seria una tonteria negar que Alonso es un gran piloto, ya que los equipos no invierten en el porque sí, pero reconozcamos que esta ultima decada SOLO nos han querido vender ALONSO, desprestigiando a pilotos como Vettel o Hamilton, que a dia de hoy siguen siendo mejores pilotos a mi juicio y al de muchos fuera de España. Un saludo!

tarso marques
23 Feb 2016 - 05:16
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#52 @#50 ja ja ja ...suerte y mucho cuidado !!! Ver comentario
perdón era para #49
tarso marques
23 Feb 2016 - 05:15
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#50 @#49 En los test de pretemporada de 2015 en Barcelona, ROS hizo el mejor tiempo en 1:22,7 Oh, wai ... Ver comentario
ja ja ja ...suerte y mucho cuidado !!!
tarso marques
23 Feb 2016 - 05:12
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#50 @#49 En los test de pretemporada de 2015 en Barcelona, ROS hizo el mejor tiempo en 1:22,7 Oh, wai ... Ver comentario
jotai ,cabe aclarar que ese tiempo fue hecho el dia 27/2/2015 ...es decir la 6ta jornada de pruebas en cataluña , seguramente con alguna goma super especial y sin combustible puesto que para la carrera , en clasificación el mismo rosberg marco 1 24 681 siendo el 1 sin mas jotai si va mentir hay que perfeccionarse ...sin mas saludos
23 Feb 2016 - 04:12
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#49 La cafetera hace el mejor tiempo de la primera sesión, en un stint corto, y los cafeteros se ponen ... Ver comentario
En los test de pretemporada de 2015 en Barcelona, ROS hizo el mejor tiempo en 1:22,7 Oh, wait. Los cafeteros están eufóricos porque la cafetera en un stint sin combustible giró en 1:24,9
23 Feb 2016 - 03:43
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La cafetera hace el mejor tiempo de la primera sesión, en un stint corto, y los cafeteros se ponen eufóricos... Eso es vender humo, en todo rigor.
Mañana se estrena el mejor de la última década y veremos cómo se comporta el MP4/31 (hoy giró 84 vueltas)
Salu2
#BelieveInMcLarenHonda

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Rey
23 Feb 2016 - 02:08
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En cuanto a Los test, son solo eso y cada quien trabaja en lo suyo, habra que seguir esperando, aunque todo parece mas o menos igual quizas con un poco mas de lucha ya veremos.

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Rey
23 Feb 2016 - 02:02
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#23 @#16 Eso decian del tri... Vettel no es merecedor de 4 titulos. SI que esta al nivel de campeon. Per ... Ver comentario
Disculpa, pero Vettel ya es leyenda, como indica su palmares, el cual puede ampliar aun mas todavia, y que las proximas generaciones querran superar, ahora que no le guste a Ud. Es otra cosa pero sus numeros quedan para la historia gustele o no.
23 Feb 2016 - 01:52
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#44 @#42 Además de que con Mercedes estarán capados y, mientras no entre una nueva marca o un motorist ... Ver comentario
Eso de que estan capados hay que matizarlo, la UP es la misma, a la que Mercedes añade un software básico, y esa es la diferencia, Mercedes desarrolla y optimiza el software de control, evidentemente el fabricante al ser el que mejor conoce la nueva UP, tiene ventaja en el desarrollo del software.
23 Feb 2016 - 00:41
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#22 WITAKKER Hacia tiempo que no leía un comentario sarcástico tan bueno. Saludos foréros. Esto ya empieza a oler a gasolina.

22 Feb 2016 - 23:40
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#42 @#41 Pues no sabía eso, es que la temporada pasada,aunque terminaron 3 a mi parecer podrían haber ... Ver comentario
Además de que con Mercedes estarán capados y, mientras no entre una nueva marca o un motorista independiente (tipo Cosworth), los de Grove no serán más que el típico coche bonito que solo es eso, un coche bonito. Saludos Compañeros.
22 Feb 2016 - 23:24
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#42 @#41 Pues no sabía eso, es que la temporada pasada,aunque terminaron 3 a mi parecer podrían haber ... Ver comentario
Lo que pasa es que cada vez que pueden ganar un GP la cagan (véanse GP de Austria de 2014 y GP de GB 2015), y así les va. Tendrán que trabajar en todos los aspectos en 2016 si quieren al menos luchar por una victoria, desde el chasis hasta los pit-stops pasando por la estrategia de carrera. Saludos Compañeros.
22 Feb 2016 - 23:01
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#41 @#39 Los Williams se reservan mucho en los test, en los libres...llevan mapping blandito siempre. Ver comentario
Pues no sabía eso, es que la temporada pasada,aunque terminaron 3 a mi parecer podrían haber sido algo mas brillantes con ese motor que tienen y sobretodo porque es Williams y sería una gran noticia verles peleando seriamente.
22 Feb 2016 - 22:46
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#39 Me gustaría que Williams diera mas guerra, no sé por qué está a media tinta... Les falta algo d ... Ver comentario
Los Williams se reservan mucho en los test, en los libres...llevan mapping blandito siempre.
22 Feb 2016 - 22:45
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#22 Ferrari de pentacampeón consecutivo de Jeréz, a campeón de Montmeló en pretemporada...en Jerez e ... Ver comentario
Como troleo a los antis la verdad es que el comentario es gracioso con cojones jajajajaj aunque con seriedad, Ferrari pinta bastante bien como para vacilar a nadie jejeje saludos y positivo para ti por cachondo jajajaj
22 Feb 2016 - 22:38
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Me gustaría que Williams diera mas guerra, no sé por qué está a media tinta... Les falta algo de aero o chasis supongo.

PD: Me parece el coche más bonito de la parrilla.

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