F1

Al habla Mattia Binotto

Ferrari, sobre 2021: "La idea no es tener un piloto número 2"

El jefe de Maranello ve a Sainz peleando por campeonatos vestido de rojo
El suizo se deshace en elogios hacia Sainz y confirma que Leclerc tendrá que batirle en pista
sainz_leclerc_rusia_2019_soymotor.jpg
87
06 Jun 2020 - 09:59

Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, ha confirmado que el plan de la Scuderia no será tener pilotos escuderos en 2021, cuando Carlos Sainz se una a Charles Leclerc en la alineación de Maranello. El suizo ve a Sainz peleando por campeonatos vestido de rojos y no contempla volver a tener problemas entre pilotos como se vio en 2019.

 

El gran miedo que cualquier piloto joven puede tener al llegar a un equipo puntero en Fórmula 1, sobre todo Ferrari, es que le coloquen en un papel de piloto escudero y no le permitan luchar por los grandes objetivos.

Sin embargo, el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha confirmado ya que ese no es su plan con Carlos Sainz en 2021 y que esperan que el piloto español pueda medirse en pista a Leclerc para luchar por el Mundial si el coche lo permite.

"No, la idea no es tener un primer y un segundo piloto. Lo primero es tener dos buenos pilotos. El espíritu de equipo es lo importante, asegurarse de que Ferrari es lo primero. Creo que será la pista misma la que dicte quién es primero y quién es segundo. Ha sido siempre así incluso en la época de Michael Schumacher, que empezaba cada año al mismo nivel del compañero", ha desvelado Binotto en una entrevista del rotativo español Marca.

Sin embargo, el ingeniero suizo prefiere no adelantarse a los hechos y entiende que el primer año de Sainz en Ferrari será de aprendizaje y por ello le han firmado un contrato de dos años, para que pueda pelear por el título en 2022.

"Yo creo que el primer año será más complicado porque primero debe entender el coche y el equipo, por eso es por lo que no hemos firmado con él un contrato de un año, pero estoy seguro de que es muy rápido así que finalmente puede ser campeón del mundo", ha admitido.

"Estaríamos contentos si compite al más alto nivel, como Charles, y ayuda a Ferrari a lograr el objetivo global que es el título de constructores", ha afirmado Binotto como objetivo inicial para Sainz en Maranello.

binotto_australia_2020_soymotor_1.jpg

© Sutton Images

 

Por otro lado, Binotto se ha deshecho en elogios hacia Sainz y ha corroborado las razones por las cuales el equipo más laureado de la historia ha querido ficharle para la temporada 2021.

"No ha sido solo una cosa o una razón. Primero es un piloto joven y nosotros somos un equipo joven que está mirando hacia un largo ciclo con jóvenes pilotos y con experiencia, que es importante. Es un gran trabajador, inteligente y rápido y, sobre todo entiende lo que es el espíritu de Ferrari", ha afirmado.

En este proceso de selección tras la marcha de Vettel, es lógico pensar que Charles Leclerc estuvo al tanto de los movimientos e intenciones de su equipo y que, incluso, tuvo opinión en el asunto.

"Sí, porque para mí es importante que esté envuelto en estas decisiones, tener su feedback. Charles es nuestra inversión, parte del futuro de nuestro equipo, así que estaba al tanto, sí".

"Hemos invertido mucho en Charles, sí, muchos años, desde la F3, F2 y ahora F1, donde el proceso continúa y esperamos que este año sea aún más fuerte que el pasado y lo sea aún más en el futuro, por eso le renovamos el contrato tantos años. Charles es un piloto con el que Ferrari cuenta para el futuro tratando de que se desarrolle lo máximo posible y que se puede convertir en el piloto más fuerte en la historia de la Fórmula 1", ha agregado Binotto.

Por último, el jefe de Ferrari ha descartado repetir lo visto entre Vettel y Leclerc en pista durante 2019 con Sainz y Leclerc en el futuro y espera que no haya problemas  pista entre ambos.

"Piensa que Sainz es un piloto ciertamente muy rápido y es feliz porque entiende nuestro proyecto. No creo que haya momentos duros entre ambos, todo irá tranquilo, y si hay algún problema... ese es mi trabajo, pero hay que ser positivos. Charles es cada vez más fuerte y cuanto más tiempo pasa más entiende la importancia de ser parte de Ferrari. Lo que pasó en Brasil fue mala suerte y son carreras, cosas que pueden pasar", ha finalizado.

87 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
SeiyaSagitario
07 Jun 2020 - 01:59
Comment
#11 @#6 Lo que hay que ver, encima que Napo se molesta en poner y traducir lo que han dicho para profund ... Ver comentario
Es que Para ellos noticias e información son solo lo que que quieren escuchar. Lo mismo las opiniones solo son válidas si estás de acuerdo con ellos oses decir que Alonso es lo mejor de la historia y Sáinz multicampeon con Ferrari.
SeiyaSagitario
07 Jun 2020 - 01:55
Comment
#15 @#12 Exacto lo que ha dicho Binotto la pista decidirá las posiciones y posibles roles si hay lucha ... Ver comentario
#12 Si Sainz en las primeras 5-6 carreras lo hace mejor Irán con el.. Si Charles lo hace mejor Irán co ... Ver comentario
Debe cambiar el estatus (osea arranca como 2) por eso debe mostrar una superioridad clara a Leclerc, sino apostarán por el monegasco por jerarquía.
SeiyaSagitario
07 Jun 2020 - 01:49
Comment
#4 El director del equipo: 'Estaríamos contentos si compitiera en los niveles más altos, como Leclerc ... Ver comentario
Bien ahí título de constructor , todo dicho.
SeiyaSagitario
07 Jun 2020 - 01:47
Comment
#1 Pues según SeiyaSagitario Sainz iba a ser el número 2 cuando entre en Ferrari, ¿Entonces quien de ... Ver comentario
Vos crees lo que dicen en cada conferencia que es bien quedismo,. No van a decir nunca que es un piloto 2 directamente , ni con Bottas Mercedes lo hace sin embargo todos sabemos su rol. Eso se ve ...uno recibe piezas antes , uno tiene prioridad estratégica, uno debe ceder posición etc etc.
07 Jun 2020 - 00:04
Comment

Ya podéis darle las gracias a Vettel por no renovar...

AficionadoF1
06 Jun 2020 - 21:09
Comment

Todo se centra en el 2021, el 2020, importa un pimiento.

06 Jun 2020 - 21:05
Comment
#37 @#36 y que va a decir binotto? El año pasado decia lo mismo del caso vettel-leclerc.... Lo bueno v ... Ver comentario
Ya...lo que dice Binotto solo vale cuando habla bien de Vettel no?jajaja Mira,me gusta Sainz y me parece un buen tipo y me gustaria que ganara pero sin mas. Los de las excusas fueron los fanboys de Vettel.el.año pasado,todos esos que ahora desean que Leclerc bata a Sainz para que su idolo no quede en peor lugar aun.
06 Jun 2020 - 20:51
Comment

Qué más da que uno sea primer piloto y otro sea segundo piloto. De verdad creéis que Ferrari va a ganar algún campeonato. Ya se las ingeniará para para meter la pata como hace cada año

Default user picture
06 Jun 2020 - 20:44
Comment

Bueno, si Ferrari "ha invertido mucho en Charles" lo lógico es que protejan su inversión, tendrían que torcerse mucho las cosas para que Leclerc no goce de prioridad por sobre Sainz. Sin ir más lejos el año pasado la supuesta preferencia de Vettel como #1 duró par de GPs, y estamos hablando de un piloto que a la edad de Sainz ya poseía la mayoría de los records de precocidad por los que podía optar. Tampoco creo que Nicolas Todt vaya a bajar la guardia incluso si Sainz no logra estar a la par.
Pero lo más interesante estará en las reacciones ¿que pensará el público español cuando Leclerc se muestre irrespetuoso con Sainz en pista al no darle un rebufo acordado o meterle un cerrojazo tipo Brasil? Porque si alguien piensa que van a ser amigos está viviendo una realidad paralela. Vamos a ver si Leclerc sigue siendo "el principito" si ocurre eso.

Default user picture
06 Jun 2020 - 19:20
Comment
#36 @#35 Que van a decir en Alemania cuando le han dado puerta a un compatriota? Eso lo dice la prensa, ... Ver comentario
y que va a decir binotto? El año pasado decia lo mismo del caso vettel-leclerc.... Lo bueno va a ser el año que viene ver a todos los credulos indignados de como ferrari ayuda a leclerc y este ultimo encima limpia el piso con sainz.... Porque estoy seguro que la diferencia de puntos entre leclerc y sainz va a ser mayor que la de leclerc con vettel.... Pero seguramente en ese caso van a poner mil excusas....
06 Jun 2020 - 19:15
Comment
#35 Mientras tanto en otros medios dicen lo contrario.... https://www.motorpasion.com/formula1/ferrar ... Ver comentario
Que van a decir en Alemania cuando le han dado puerta a un compatriota? Eso lo dice la prensa,esto el propio Binotto.
06 Jun 2020 - 18:00
Comment
#31 @#26 Hola GUSES! El año 2020 para Carlos y Vettel en sus respectivos equipos, adelanto que va a ser ... Ver comentario
Cierto mi amigo. saludos para ti.
06 Jun 2020 - 16:53
Comment

Que va a decir Binotto si aun está por disputarse 2020, en fin si fuera Sainz a darlo todo carrera a carrera, el mayor rival es tu compañero de equipo y la mayor virtud de Carlos Sainz Jr, es que se le ve un tío humilde y coherente no creo que aceptase ser 2° piloto estilo Bottas, seguro que lucharía a lo máximo que pueda expirar e intentará de no chocar se con su compañero de equipo para que Ferrari los dejen correr libremente, veremos de lo que está hecho Carlos Sainz si podrá con los grandes o no

Default user picture
SUPERBINOTTO
06 Jun 2020 - 16:34
Comment

Sainz , tiene EN SUS MANOS la primera gran oportunidad de si vida como plioto, demostrar que es un TOP, un potencial campeón del mundo....................................................................
A Ferrari se llega aprendido, ahí no valen excusas, año de aprendizaje ni tonterías por el estilo . AHÏ solo vale GAS A FONDO desde el primer minuto hasta el último y GANAR a tu compañero primero y después ganar la carrera....

Default user picture
SUPERBINOTTO
06 Jun 2020 - 16:19
Comment
#26 Aquí lo único que deben hacer tanto Leclerc como Sainz, es seguir centrados y dar el 100% para est ... Ver comentario
Hola GUSES! El año 2020 para Carlos y Vettel en sus respectivos equipos, adelanto que va a ser difícil....... En favor de los dos pilotos ""muyyyy protegidos""" que se quedan , Norris y LC. . En parte tal y como funciona el CIRCO ( todo menos un deporte ) es normal, mirarán por sus intereses, que son sus pilotos y su futuro......... Mirando siempre el campeonato de constructores y los puntos..., pero colocando a "SU PILOTO" , por delante del piloto que se va. .............. No es muy dificil resolver esa ecuación para cada carrera..Lo hacen conn frecuencia. Saludos.
06 Jun 2020 - 16:15
Comment
#29 @#28 Cierto,el.tiempo pondra a cada uno en su sitio,igual que lo hizo la pasada temporada. Ver comentario
Qué pasó el año pasado?
06 Jun 2020 - 16:08
Comment
#28 Hay muy bonitas palabras para todos, se deshace en elogios como dice la noticia, pero saben una cosa ... Ver comentario
Cierto,el.tiempo pondra a cada uno en su sitio,igual que lo hizo la pasada temporada.
06 Jun 2020 - 15:55
Comment

Hay muy bonitas palabras para todos, se deshace en elogios como dice la noticia, pero saben una cosa, la verdad está en la pista, en lo que canta el cronógrafo y esto se verá recién el año próximo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33