F1

SEGÚN PRENSA ITALIANA

Ferrari refuerza su inversión en F1 para ganar en 2020 y 2021

Camilleri anuncia más dinero, más técnicos y renovación del túnel de viento
Simone Resta llegará en noviembre para encabezar el proyecto 2021
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28 Ago 2019 - 09:02

Ferrari ha decidido aumentar su inversión en el departamento deportivo y en su equipo de Fórmula 1 en concreto. El equipo ya piensa en los títulos de 2020 y 2021 y planea importantes fichajes y actuaciones clave en los próximos meses.

El director ejecutivo de Ferrari, Louis Camilleri, ha anunciado un aumento de la inversión destinada a su equipo de Fórmula 1 para 2020 y 2021, según informa el diario italiano Corriere della Sera.

Este dinero irá a reforzar ciertas áreas en las que la Scuderia se ha quedado atrás. "Entre las prioridades está el simulador, ya que el actual tiene ya diez años y también llegarán algunos ingenieros nuevos especializados en dinámica del vehículo y gestión de neumáticos, algunos ya han llegado. Nombres desconocidos para el público en general, pero figuras clave para corregir debilidades", informa el periodista italiano Daniele Sparisci.

Desde este medio concretan la llegada de Simone Resta desde Alfa Romeo para noviembre, con el objetivo de que se dedique al proyecto 2021.

Esta inversión no significa que los de rojo hayan descartado ganar en Spa este fin de semana, sin embargo, en la compañía creen que es momento de tomar decisiones importantes de futuro.

Desde Italia apuntan que Ferrari tiene más posibilidades de ganar en Monza con su tercer motor, que contará con 20 caballos de potencia más y mejoras para reducir el consumo. Una victoria frente la afición italiana endulzaría un año sin resultados reseñables, aunque no les colocaría de nuevo en la lucha con un Mercedes que ya está muy lejos.

A raíz de las circunstancias, los de Mattia Binotto piensan en futuro y su compañía matriz les respalda. Necesitan tiempo, métodos nuevos y herramientas mejores para volver a la cima. Así, Ferrari debe planificar ahora cómo usar estas nuevas inversiones, sobre todo para 2021, cuando llegará el cambio normativo. Se trata de una tarea de urgencia máxima, ya que deben distribuir los recursos antes de la llegada del techo presupuestario.

19 comentarios
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29 Ago 2019 - 11:09
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Pues aquí decían una y otra vez que los éxitos de Vettel en Ferrari superaron rápidamente a los de Alonso por qué Ferrari cambió el túnel y lo estrenaba el alemán tu a eso (inversión) adjudicaban el éxito , mira tú qué el que estrenó túnel fué Alonso hace 10 años.

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28 Ago 2019 - 20:58
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#17 @#10 no, hicieron uno nuevo, a mayor escala, el que tenian antes era como el de McLaren, de una esca ... Ver comentario
No, el túnel de viento es el original que ya tenía, por normas, no se puede utilizar una escala mayor que el 60% del original. La noticia en Autosport de la actualización el túnel de viento de Ferrari y su apertura para Octubre del 2013 https://www.autosport.com/f1/news/110112/ferrari-set-to-reopen-its-windtunnel
28 Ago 2019 - 19:00
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#10 @#9 Correcto, aunque respecto al túnel de viento, tampoco se hizo uno nuevo, detectaron problemas d ... Ver comentario
no, hicieron uno nuevo, a mayor escala, el que tenian antes era como el de McLaren, de una escala menor
28 Ago 2019 - 18:59
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#5 10 años el simulador?Pero no empezaron el nuevo el ultimo año de Alonso en Ferrari? Ver comentario
eso fue el tunel
petruz
28 Ago 2019 - 17:06
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La mejor inversión que tienen se llama Leclerc
El otro sale caro y poco confiable

28 Ago 2019 - 14:39
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Ferrari tratando de mejorar el rendimiento de su coche y equipo inyectando más dinero?.... A esta noticia la puedes leer cuando quieras que siempre estará vigente.

28 Ago 2019 - 12:27
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#12 @#8 Mercedes y Hamilton deberían pedir disculpas a los aficionados a la F1 y devolver los títulos. ... Ver comentario
#11 @#8 flipas en colores con Hamilton..A Hamilton ya le conocemos de McLaren..Hizo bastante ridículo. ... Ver comentario
Nada nuevo por aquí XD
28 Ago 2019 - 12:14
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#8 @#4 Claramente el problema no es de dinero ni inversión, porque en eso lideran la tabla desde -casi ... Ver comentario
Mercedes y Hamilton deberían pedir disculpas a los aficionados a la F1 y devolver los títulos....Esto es como si la UCI ayudará a un ciclista a doparse para que tuviera una ventaja injusta, sobre el restó de ciclistas
28 Ago 2019 - 12:02
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#8 @#4 Claramente el problema no es de dinero ni inversión, porque en eso lideran la tabla desde -casi ... Ver comentario
flipas en colores con Hamilton..A Hamilton ya le conocemos de McLaren..Hizo bastante ridículo...Lo más espectacular que a hecho Hamilton es robarle el título a Massa, con la ayuda de su amigo Glock..Hamilton debería devolver los títulos a la FIA y pedir perdón..Nunca será tan bueno como Alonso o Max
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28 Ago 2019 - 11:46
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#9 @#5 Eso fue el túnel de viento, el simulador es lo que dice el @#7 Ver comentario
Correcto, aunque respecto al túnel de viento, tampoco se hizo uno nuevo, detectaron problemas de correlación de datos a principios del 2011, lo arreglaron con parches, pero en el 2012 seguían con los mismos problemas, y lo cerraron a finales del 2012 para una actualización, utilizando temporalmente el de Toyota en Colonia, y en Octubre del 2013 lo abrieron de nuevo con la nueva actualización y los problemas solucionados.
28 Ago 2019 - 10:53
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#5 10 años el simulador?Pero no empezaron el nuevo el ultimo año de Alonso en Ferrari? Ver comentario
Eso fue el túnel de viento, el simulador es lo que dice el
#7 
#5 10 años el simulador?Pero no empezaron el nuevo el ultimo año de Alonso en Ferrari? Ver comentario
El actual simulador de Ferrari se encargo en el 2008 a la empresa Moog, y tras 2 años de desarr ... Ver comentario
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28 Ago 2019 - 10:34
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#4 me da que el problema no era dinero... Qué vuelva Arribavene Ver comentario
Claramente el problema no es de dinero ni inversión, porque en eso lideran la tabla desde -casi- siempre. Necesitan un Ham o Vers y a algunos ingenieros de Mer o Red Bull para cambiar la forma de hacer las cosas.
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28 Ago 2019 - 10:27
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#5 10 años el simulador?Pero no empezaron el nuevo el ultimo año de Alonso en Ferrari? Ver comentario
El actual simulador de Ferrari se encargo en el 2008 a la empresa Moog, y tras 2 años de desarrollo se entregó terminado a Manarello en el 2010. "Jun 09, 2010: Moog Inc. announced today that the Company has delivered a new testing simulator to Scuderia Ferrari in the Gestione Sportiva at Maranello, Italy. The new Ferrari F1 dynamic driving simulator was two years in development."
28 Ago 2019 - 10:07
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¿Techo presupuestario?

28 Ago 2019 - 10:03
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10 años el simulador?Pero no empezaron el nuevo el ultimo año de Alonso en Ferrari?

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28 Ago 2019 - 09:48
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me da que el problema no era dinero...
Qué vuelva Arribavene

28 Ago 2019 - 09:41
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¡Como si lo que suele gastar Ferrari en cada temporada fuera poco!

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jepm13
28 Ago 2019 - 09:36
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

28 Ago 2019 - 09:23
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A falta de manos bueno es el dinero! Aunque algún día se darán cuenta que no será suficiente

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