Ferrari quiere a Domenicali de director ejecutivo, según prensa italiana

Estimado,, no habia ninguna laguna en la normativa, la laguna la inventaron con aquella escueta y vergonzosa resolución aludiendo aquel articulo "multiuso" 3.15. Te repito compañero, la laguna la inventaron precisamente para utilizar el 3.15.

@#124 Desde que no tiene su super RedBull ni suquiera ha peleado el mundial ni con el mejor Ferrari de los ultimos años,fracaso total.

@#125 No era ilegal,se aprovecharon de una laguna de la normativa.De hecho Ferrari y McLaten tambien lo usaban pero al.no ser tan efectivo lo denunciaron,ahi tuenes a tu MAFIA.

La prohibición del amortiguador de masas fue la resolución más ignorante y técnicamente más absurda que decretó el tribunal de la fia influenciado por el impresentable y tramposo [Editado por la Administración SoyMotor.com] todt. Los propios técnicos de la federación lo declararon legal bajo todo punto de vista, [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Toma léete esto asi te quedas tranquilo. NEWS suSport 12/10/2018 Formula 1: la petizione online per il ritorno di Alonso in Ferrari non decolla.Lanciata ufficialmente su Change.org, la petizione che invoca un rientro del campione spagnolo a Maranello non esalta i tifosi. C'è da sottolineare, però, che almeno per ora l'idea di scendere in campo per invocare un rientro di Alonso in Ferrari non sembra convincere tantissimo i sostenitori del "cavallino rampante" giacché, nel momento in cui scriviamo, sono state soltanto una quindicina le persone che hanno accolto l'invito. Questi sono i tifosi Ferrari.

@#116 El fraude no gana ni de palo.
Si este año con ese pepino no ha podido xd

@#115 No.tienes ni idea chaval.
Todos usaban el mismo sistema solo.que Renault lo habia evolucionado mejor y Ferrari y McLaren presionaron para prohibirlo.
Lo prohibieton porque incorporaba una parte movil que afectaba a la aerodinamica.
A posteriori se incorporo a la suspension de forma legal.

@#115 a ver si os poneis de acuerdo, habia otro usuario que decia que era ilegal porque superaba el limite de peso de masa suspendida xD!. yo creia que su unico cometido era el de eliminar vibraciones indeseadas en el tren delantero como si de una tercera suspension se tratase, pero no por lo visto no era asi.

XXXXXDDDD!!!!!!!

@#115 WHAT?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!??!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?.....................................

No ha habido.en la historia un campeon que haya sido doblado en puntos por su compañero,solo el.fraude. Y este año.ha perdido con el mejor coche,fracaso tras fracaso.

Borra a Ascari de ahi xd

@#108 Pero.ese no era el fraude???jajaja gracias al bolido que si no ni las huele jajaja

Pobre ignorante,todavia no te has enterado de que los demas tambien llevaban el.mass dumper solo.que el.de Renault era mejor de ahi lis lloros de Ferrari jeje De paso recuerda quien DOBLO en puntos al fraude jajaja

Con un renó trampeado. Sin trampeado ya viste en que quedó contra un tercer piloto de pruebas je je.

@#108 Es que lo destrozó con un Renault.

Lo que se necesita es estabilidad. Binotto logró bajo expresa orden de Don Sergio la estabilidad técnica. Logró como gerente técnico colocar los dados en su lugar y quizás sea la person apropiada para gestionar de garajes hacia fuera. Mi máxima es siempre la misma esté quien esté al mando y no es otra que se gana y se pierde en equipo y que tras un período de trabajo si no hay resultados la gente con responsabilidades van cediendo el lugar. Forza Ferrari per sempre. Andiamo!!.

Espero que sean los últimos coletazos de la crisis que comenzó con la muerte de Marchionne, el equipo tiene que fortalecerse como tal antes de la temporada cada vez más próxima, es clave un liderazgo real y autocritico sin perder humildad, los movimientos hechos hasta ahora me parecen buenos, la inyección de frescura de Leclerc a cambio del escepticismo de kimi y el de Binotto por Arrivabenne mejor aún, un ferrarista de pura cepa que supo pagar su derecho de piso para ostentar su nuevo puesto y además hombre de confianza de Marchionne, me queda la duda de que piensa Binotto del jefe de estrategia.. creo que será el próximo y último paso para encarar 2019. Avanti Ferrari.

Lo mejor del mundo mundial son Don Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Jack Brabham, Jim Clark, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet, Alain Prost, Ayrton Senna, Michael Schumacher. Top 10.

Seb en 11 temporadas completas en la F1 ha sido batido UNA vez y nunca con el mejor monoplaza del campeonato. Hamilton ha perdido DOS campeonatos con los mejores monoplazas. El de marras perdió con CUATRO compañeros distintos uno de ellos (07) era el piloto 3 de pruebas de la escudería y ese mismo año perdió el título teniendo el mejor monoplaza del campeonato.