F1

SEGÚN PRENSA ITALIANA

Ferrari puede anunciar el fichaje de Aldo Costa en Hockenheim

El italiano dio un paso atrás en Mercedes a finales de la temporada pasada
Se cree que la reestructuración de Binotto aún no ha acabado
aldo-costa-soymotor.jpg
25
23 Jul 2019 - 11:12

El nombre de Aldo Costa, hasta el año pasado director de ingeniería de Mercedes, suena para volver a Ferrari y su fichaje se puede anunciar este mismo fin de semana, durante el Gran Premio de Alemania.

Aldo Costa puede ser la siguiente pieza en la reestructuración de Ferrari. La semana pasada se supo que Mattia Binotto renunciaba al puesto de director técnico de Ferrari para dedicarse al 100% al de jefe de equipo y la prensa italiana hablaba de que, a falta de confirmación, del puesto de director técnico se encargarían tres personas, Enrico Cardile, David Sánchez y Corrado Iotti.

Pero éste no es el único movimiento que planea la Scuderia, la publicación alemana Auto Bild adelanta que habrá un nuevo fichaje durante el Gran Premio de Alemania y Aldo Costa suena como candidato para regresar a Ferrari tras su paso atrás el año pasado en Mercedes, equipo en el que era director de ingeniería.

Hay que recordar que antes de trabajar para Mercedes, Costa estuvo con Ferrari entre 1995 y 2011, primero como asistente de Rory Byrne y luego como sucesor. En 2006 fue jefe de diseño y desarrollo de la Scuderia y al año siguiente se convirtió en director técnico de los de Maranello.

Ahora Costa puede formar parte de los planes de reestructuración de Binotto. Ambos ya han coincidido y han trabajado juntos en Ferrari y, según la publicación citada antes, se entienden muy bien.

"Siempre miro hacia adelante, nunca hacia atrás. Mis pautas: hablar e intercambiar información; se permiten errores, hay que divertirse en el trabajo, estabilidad, confianza y pasión, estos son todos los factores clave. Esto se resume en la etiqueta #EssereFerrari, pero eso no significa que aceptemos no ganar. Por encima de todo, el equipo se pone de pie, pero estamos en construcción y eso requiere paciencia", ha comentado Binotto.

25 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
23 Jul 2019 - 13:03
Comment

Costa fue máximo responsable de las peoras de Ferrari en su etapa y por eso rodaron cabezas... Se ve que la escudería quiere reforzar ese área

23 Jul 2019 - 12:55
Comment

Ferrari pescando gente que desfenestro?...ahora sí que estoy seguro que van más perdidos que un hijo puta en el día del padre.

23 Jul 2019 - 12:36
Comment
#2 @#1 como cuando se marchó Lowe? Ver comentario
que ?. se ha ido Dieter Zetsche, se va aldo costa, toto wolf suena como proximo jefe de la f1, y seguimos sumando...
Default user picture
23 Jul 2019 - 12:29
Comment
#1 se viene la caida de mercedes Ver comentario
como cuando se marchó Lowe?
23 Jul 2019 - 12:01
Comment

se viene la caida de mercedes

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

44
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25