GP España F1 2020
SEGÚN PRENSA ITALIANA

Ferrari probará con dos coches diferentes el próximo febrero

Turno de la Scuderia para ayudar a Pirelli a desarrollar los neumáticos de 2021

La Scuderia tendrá dos test en febrero: el de Pirelli y el de pretemporada

AmpliarFerrari probará con dos coches diferentes el próximo febrero - SoyMotor.comLeclerc en Yas Marina

Ferrari tendrá un febrero ajetreado: será uno de los equipos que ayude a Pirelli a desarrollar los neumáticos 2021 con un coche fabricado específicamente para la prueba y, además, probará con el monoplaza de 2020, igual que el resto de escuderías de la parrilla, en pretemporada. 

Ferrari se convertirá el próximo 8 de febrero en el cuarto equipo en probar los neumáticos de 18 pulgadas que tendrá la Fórmula 1 en 2021. Lo hará en suelo español, en Jerez, según informa la edición italiana del portal web estadounidense Motorsport.com.

Renault y McLaren fueron los primeros –ambos lo hicieron en Paul Ricard– y Mercedes fue, por el momento, el último. Las flechas plateadas celebraron la semana pasada dos días de test con George Russell en Abu Dabi.

Los tres equipos que han probado los prototipos de la temporada del cambio lo han hecho con un coche adaptado de 2018 ó 2019. El turno de Ferrari será una semana y media antes de que comience la pretemporada 2020, el 19 de febrero.

El Ferrari de 2020 estará ya listo para cuando deban probar con Pirelli porque han anunciado que lo presentarán el día 11 de febrero. No obstante, el reglamento marca que la Scuderia no lo podrá usar en Jerez para no tener ventaja de rodaje respecto a sus rivales antes de la pretemporada. Así, la Scuderia usará el SF90 adaptado para montar llantas más grandes.

Pirelli tiene 25 días entre el 1 de febrero y la semana tras el GP de Abu Dabi 2020 para desarrollar sus neumáticos 2021 con la ayuda de los diez equipos de la parrilla. De este modo, las escuderías tendrán varias oportunidades para probar las gomas de 2021, sobre todo con el hecho de que el test de postcarrera de Abu Dabi se alarga de dos a tres jornadas.

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36 comentarios
Imagen de petruz

#2 está bien, corrijo.... Uno es para que lo embarre a su gusto y el otro también!

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Imagen de marjal

el articulo da a confusion antes de leerlo , ya que da a entender a que va a taraer 2 coches para los entrenos de invierno y no es asi como hizo mercedes

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Imagen de Racer

#28 Sois tan abultadamente lerdos que no os dais cuenta quien es Alonsista y quien es un antiAlonso. El primer comentario viene de un antiAlonso que además trollea frecuentemente. No todos los que critican a Vettel son Alonsistas, el alemán por si solo se ganó bastantes detractores estos años.

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Imagen de daniel ricciardo

#26 Disculpa, si te lees mi primer post verás que si que opino sobre la noticia.

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Imagen de Farghis

Dos coches. Ojala el limite presupuestario se aplique tambien a Ferrari. Equipo que solo tiene dos aporte para la F1, historia y dinero...

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Imagen de _JR_

Debe ser un reto de lo más interesante, enfrentarse a los neumáticos montados en llantas de 18".
Imagino que más que el compuesto de la goma en sí, lo importante para el equipo que prueba, será como optimizar la suspensión a un neumático mucho más rígido.
¿Los frenos serán iguales para todos en 2021?

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Imagen de GV27

#8 "Y si no mira a Button o Räikkönen, uno por sorpresa y el otro de rebote". Desde cuando ves f1? Decir que es corto de miras el compañero que no piensa como tu? Para después salir colme eterno Rosario sin sentido de que el 2010 Ferrari equivoco la estrategia. Para aclararte una vez más. El mas serio aspirante a ganarle a Alonso era webber, así que tenían que cuidarse de el. Lo peor es que button (el que gano de rebote según tu) le.gano la salida a alonso (la especialidad de la casa, pero bueno). Pero según algunos es que Red Bull debe haber mandado a webber a tocar la barrera para pinchar. Y Red Bull anticipo que webber que iba de atrás en la parrilla tenia que hacer lo distinto a los punteros. Y son tan genios que hicieron que massa fuera ostensiblemente más lento que el Red Bull.... Y parecieron que Alonso se pasaba de frenada sólito en la curva uno. Para que seguir Alonso la perdió sólito en carrera no pudo con petrov con un Renault que no vale un Ferrari. Si quieren pueden seguir contándose cuentos acá nadie compra...

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Imagen de Ayrton.S44

#19 los errores de HAM en Mcl no tiene nada que ver con los de Vet ahora.. HAM era un loco desesperado sus errores eran parecido a los de Máx se metía en problemas chocaba por querer adelantar como loco ahora ya sabe controlar ese impetud ya es más constante... Vettel trompea solo

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Imagen de MGV

#24 todo empieza allí en el comentario #1, un fan de Alonso pegándole a Vettel por qué le alivia lo que perdió en 2010 y 2012, entonces, el #2 lo pone en su sitio al recordarle que si este es malo el otro es pésimo por qué se dejó ganar del maco, y allí arranca todo.... se entiende perfectamente como o porque llega Alonso al hilo, lo que no venía al caso era citar a Hamilton o verstappen si quienes crítican idolatran a Fernando y menosprecian a Vettel que le enterró 4. Eso es lo que no se puede hacer.

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Imagen de MGV

#23 es que los errores y las malas temporadas contra las buenas temporadas de Alonso nivela las cargas, y ese es el punto, Vettel sigue por delante a 96 carreras. No me sirve saber quién tenía mejor coche si los puntos a repartir son los mismos y Ferrari ha perseguido al Mercedes desde el 2015, lo máximo a conseguir es el mismo Maximo que podía lograr Alonso persiguiendo redbulls. Salvando las temporadas citadas anteriormente donde Ferrari era quien comandaba y Redbull perseguía.

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