F1

FERRARI

Ferrari perdió el título en 2010 por falta de confianza, según Boullier

El francés cree que Fernando podría haber trabajado más la confianza en el equipo
Piensa que Alonso podría tener más de dos títulos de Fórmula 1
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06 Nov 2020 - 13:05

Éric Boullier cree que la falta de confianza que había en Ferrari en 2010 impidió a Fernando Alonso hacerse con su tercer título en Fórmula 1. El exjefe de McLaren piensa que el piloto podía haber trabajado más este aspecto para volver a ser campeón.

Boullier está convencido de que Alonso debería haber ganado más títulos en Fórmula 1. En primer lugar, el exjefe de McLaren recuerda que fue precisamente uno de sus pilotos, Vitaly Petrov, el que impidió a Fernando ganar el Campeonato en 2010.

"Definitivamente debería y podía haber tenido más de dos títulos. Me acuerdo de Abu Dabi 2010 porque fue nuestro coche lo que le impidió ser campeón del mundo, esa podría haber sido una oportunidad para ellos", ha comentado Boullier en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond the grid.

El error en 2012, la siguiente oportunidad para Alonso, estuvo en la falta de confianza que había en el equipo, según ha señalado Boullier.

"Hubo otro más tarde y creo que cuando uso la palabra 'podría' siempre es fácil dar una opinión después de que algo ya haya pasado, pero en ese momento quizás faltaba algo de confianza de los miembros del equipo en sí mismos", ha descrito Boullier.

"Quizás Fernando podría haber tenido un papel mejor, a veces esperas eso de los pilotos, aportar paz, que anime a la gente a su alrededor para que tengan confianza en sí mismos y rindan incluso mejor para que hagan mejor su trabajo", ha destacado.

"Sé que la presión interna en Ferrari y de los medios de comunicación es increíblemente alta, a veces el único que puede ayudar y hacer que haya un poco más de silencio y que haya más confianza en uno mismo es el piloto", ha indicado Boullier.

Por último, Boullier niega que Fernando 'cavara su propia tumba' al hacer comentarios negativos sobre Honda en su última etapa en la Fórmula 1. El exjefe de McLaren asegura que sus palabras venían de la frustración de no ser competitivo y le entiende.

"No puedes decir eso –que Alonso orquestó su propia ruina–. Es el competidor más íntimo, su vida está completamente centrada en las carreras y en ser competitivo", ha subrayado el jefe de McLaren.

"Creo que su frustración era lo que generaba este tipo de comentarios porque de lo que disfrutaba era que Honda había vuelto, tal vez para recrear un legado, un legado diferente al de Senna y Prost obviamente pero un legado. Obviamente no ser tan competitivo como soñó fue lo que creo esa frustración", ha explicado Boullier para terminar.

83 comentarios
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Sembei
07 Nov 2020 - 05:07
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Dejad de sufrir y de llorar. Disfrutad del más grande: Lewis Hamilton.

Sembei
07 Nov 2020 - 05:03
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#34 @#3 El que gano tampoco supo conducir en la lluvia de Spa, cuéntanos otra. https://www.youtube.c ... Ver comentario
https://www.youtube.com/watch?v=AI9D0iQN77o
Sembei
07 Nov 2020 - 04:59
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#8 @#4 @#6 No te gastes, esos siempre verán lo que quieren ver. @#3 Explica porqué “abandonó”, s ... Ver comentario
allí tienes: https://www.youtube.com/watch?v=AI9D0iQN77o
07 Nov 2020 - 01:22
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#63 Perdieron el título porque un arrogante piloto no pudo superar al paquete Petrov Ver comentario
La tuya si que huele. Y muy mal.
07 Nov 2020 - 01:13
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Perdieron el título porque un arrogante piloto no pudo superar al paquete Petrov

06 Nov 2020 - 22:59
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#61 @#60 Amigo reconocer la derrota deportivamente no es nada malo, el es parte del proyecto te guste o ... Ver comentario
Eso está claro, que Alonso es grande. No estoy quitando parte de culpa a Fernando pero culpar a alguien a toro pasado es muy fácil. Lo único que digo es que si optó por esa configuración, quizá fue porque nadie sabía cómo se iba a desarrollar la carrera pero lo que está claro es que los estrategas deberían haber previsto esa situación y en todo caso, sabiendo la configuración que llevaba Fernando, al ponerse nerviosos por cubrir a Webber, picaron el anzuelo que les lanzó RedBull y ya no salieron del error al meter a Alonso cuando no hacía falta. Lo que no puedo aceptar es que se diga que el factor determinante del fracaso fuera la configuración del coche, pues si optaron por esa configuración es porque tenían algo planeado que no salió como se esperaba. Y por supuesto que admito la derrota deportivamente y además con gran orgullo por mi piloto.
06 Nov 2020 - 22:37
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#60 @#59 Disculpa, no te digo que no, pero cualquiera diría que perdió sólo por ese motivo. Todo fue ... Ver comentario
Amigo reconocer la derrota deportivamente no es nada malo, el es parte del proyecto te guste o no así que no quitemos culpa Yo no soy de Vettel pero cuando es para criticar y yo soy el primero que lo critico pero no lo desprestigio se llena la boca agua por aqui... si usamos la misma vara de medir veras que no estoy tan equivocado...De echo Alonso es grande porque no lo a tenido nada de cara no hace falta que nosotros estemos aquí defendiendo cada detalle el es un grande igual.
06 Nov 2020 - 21:46
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#59 @#55 si es que me lo dices todo y te contesta ti mismo compañero la estrategia reglaje llamalo como ... Ver comentario
Disculpa, no te digo que no, pero cualquiera diría que perdió sólo por ese motivo. Todo fue un cúmulo de errores que se agruparon para que no pudiera ganar y eso que dices es un error más si no tenemos en cuenta que nadie sabía cómo se iba a desarrollar la carrera. Y si acaso, si los estrategas no tuvieron en cuenta ese factor, son realmente los culpables por haber metido a Alonso cuando no debía entrar. No quieras achacar el error de Alonso al fracaso del equipo.
06 Nov 2020 - 21:02
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#55 @#30 Te leo este nuevo comentario... Los reglajes los haces pensando en la estrategia que vas a segu ... Ver comentario
si es que me lo dices todo y te contesta ti mismo compañero la estrategia reglaje llamalo como quieras fue conservadora, los ingenieros lo propone el piloto es el que lo acepta o no es asi.. ahora nadie aquí nos equivocamos y Fernando tampoco, lo que faltaba señores la autocrítica no esta viniendo buena... Y soy más alonsista que algunos de aquí.
06 Nov 2020 - 20:52
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#57 @#25 ajjajajajaj, mira que te he leído chorradas, pero esta es súper graciosa... jajajajajaj Ver comentario
Hombre, es que "la ha dejado ahí" para que nos riamos un rato y a gran suerte que tenemos es que no huele aún.
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06 Nov 2020 - 19:44
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#25 Es una contradicción tras otras. Pongamos en contexto esto. Alonso se supone que pone 4 décimas a ... Ver comentario
ajjajajajaj, mira que te he leído chorradas, pero esta es súper graciosa... jajajajajaj
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06 Nov 2020 - 19:41
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#3 @#1 Alonso perdió porque no supo conducir bajo la lluvia en Spa: abandono. Y nunca supo liderar un ... Ver comentario
Te falta decir que perdió el mundial porque mató a Manolete. Los que ganó no sabía conducir en el agua y no sabía liderar un equipo, pero no era pedante, y Petrov es mejor que el Káiser.
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06 Nov 2020 - 19:39
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#30 @#14 Los reglajes se hacen antes de la carrera a Fernando le pareció bien tener un coche conservado ... Ver comentario
Te leo este nuevo comentario... Los reglajes los haces pensando en la estrategia que vas a seguir, que es estar entre los primeros y no tener que adelantar a otros coches, sino defenderte si llega el caso. Si luego llega el muro y la caga estrepitosamente, como pasó, pues se te ha fastidiado el plan por completo. Esto pasa en cualquier carrera "normal" en la que no esté en juego un título y es una anécdota más, del tipo "se ha formado un trenecito y no había manera de adelantar". Está claro que el mundial se perdió en esa carrera por la estrategia. No hay que darle más vueltas.
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06 Nov 2020 - 19:34
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#49 @#47 No pienso regalar la vista a nadie, pero en 2010 en la última carrera yo no dejo que Petrov q ... Ver comentario
Bueno, yo disiento, camarada. Hemos visto muchas veces que los pilotos no pueden adelantar, por más que corran más que el que va delante. Cuestión de rebufos, de circuitos que no facilitan el adelantamiento, de relaciones de marchas que no permiten adelantar... Cuando Alonso paró a Shumacher en Imola no me pareció que fuera porque estaba Dios al volante, simplemente la configuración de los coches y el circuito impedía adelantar al Káiser. En Mónaco lo hemos visto muchas veces también y en otros sitios.... Que puedes echar fuera al que tienes delante? Pues menuda solución. La F1 es así.
Diesel
06 Nov 2020 - 18:38
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#50 https://www.youtube.com/watch?v=FsMoktU88GE Ver comentario
El unico piloto que ha ganado el 90% de las carreras en agua se llama Lewis Hamilton.
Diesel
06 Nov 2020 - 18:37
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#49 @#47 No pienso regalar la vista a nadie, pero en 2010 en la última carrera yo no dejo que Petrov q ... Ver comentario
Verstappen o Hamilton o lo adelanatan o se estrellan.
06 Nov 2020 - 18:26
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#47 @#30 Creo que Fernando nunca se imagino que se conseguiría con una carrera tan alocada y dura... Qu ... Ver comentario
No pienso regalar la vista a nadie, pero en 2010 en la última carrera yo no dejo que Petrov quede delante mía o como mínimo terminamos los dos fuera, y el viernes pongo el reglaje menos conservador... si decir esto no es la idea de los demás oye pues es mi opinión. Cuando digo que Fernando hay se equivoca también meto al equipo. Y todos los pilotos ganadores del mundo se han equivocado en algún momento Fernando no va a ser menos.. un saludo compi
Diesel
06 Nov 2020 - 18:22
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No fue capaz de adelanatar a un pilotucho como Vitaly eso es todo. XDD

06 Nov 2020 - 17:41
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#30 @#14 Los reglajes se hacen antes de la carrera a Fernando le pareció bien tener un coche conservado ... Ver comentario
Creo que Fernando nunca se imagino que se conseguiría con una carrera tan alocada y dura... Que irónico por ser objetivo he imparcial en tu comentario te calificaron mal... Así va la página... Saludos crack
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