F1

GP de México F1 2022

Ferrari teme que Red Bull salga indemne pese a la sanción

Mekies cree que la penalización más apropiada hubiera sido una reducción de su presupuesto para 2023
Argumenta que Red Bull podrá reforzar otras áreas de desarrollo con el dinero que no podrá invertir en túnel de viento
mekies-ferrari-red-bull-soymotor.jpg
27
29 Oct 2022 - 11:40

Ferrari cree que la sanción de Red Bull tendrá un efecto "muy limitado", porque no impide al equipo austríaco destinar su inversión a otras áreas del desarrollo.

El equipo de Christian Horner ha sido multado con siete millones de euros y una reducción adicional del 10% en el tiempo del túnel de viento por superar el techo presupuestario en 2021.

Horner se ha referido a esta penalización como “draconiana” y ha dicho que les costará entre 0,25 y 0,5 segundos por vuelta, pero en Ferrari no están tan seguros de esto.

“Como Ferrari, no podemos comprender cómo una reducción de tiempo del 10% puede corresponderse con la misma cantidad de tiempo por vuelta”, ha dicho Laurent Mekies a Sky Italia.

El director deportivo de la Scuderia deja entrever que la sanción más apropiada habría sido una reducción del presupuesto de la siguiente temporada.

“Hay un problema añadido, y es que dado que la penalización no implica una reducción del techo presupuestario básicamente se fuerza al equipo a gastar el dinero en otro sitio”.

“Tienen completa libertad para usar el dinero que no gastarán por la reducción del 10% del tiempo del túnel de viento y CFD, por ejemplo, en reducir el peso del coche o quién sabe en qué”.

“Nos preocupa que la sanción tenga un efecto real muy limitado por la combinación de estos dos factores”.

Estas declaraciones van en la misma línea que las de Andreas Seidl, que cree que la penalización no se ajusta a la infracción cometida.

Red Bull ha argumentado en todo momento que la vulneración del techo presupuestario se debe a diferencias de interpretación entre los contables del equipo y los de la FIA.

La lógica de Horner es que no existió un beneficio deportivo en la pista, por lo que el equipo no merecería penalización. Los rivales de su escudería naturalmente opinan distinto.

 

27 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
29 Oct 2022 - 14:09
Comment

Un chiste la sancion!, al menos si te pasaste 2,9 millones que te descuenten esos 2,9 millones para el presupuesto 2023.

29 Oct 2022 - 13:56
Comment

Definitivamente esto marca un muy mal precedente. Encuentro toda la razón que dentro del castigo, debería estar la reducción del límite presupuestario. No se 30 millonaria menos. Para que nadie se le ocurra nuevamente no cumplir con el límite.

29 Oct 2022 - 13:56
Comment

Definitivamente esto marca un muy mal precedente. Encuentro toda la razón que dentro del castigo, debería estar la reducción del límite presupuestario. No se 30 millonaria menos. Para que nadie se le ocurra nuevamente no cumplir con el límite.

29 Oct 2022 - 12:59
Comment
#1 Se ve venir rebelión en la granja en todos los equipos, en cuanto a saltarse el presupuesto a la to ... Ver comentario
no te has dado cuenta que la FIA hace lobque le da la gana, si le ñs caes mal te sancionan más duro por que pueden y listo
Default user picture
29 Oct 2022 - 12:36
Comment

Es justo lo que dije ayer, el dinero que se ahorran al no usar ese 10% del túnel del viento lo pueden invertir en otros departamentos y como si no hubiese pasado nada. La FIA hace tiempo que no da pie con bola.

29 Oct 2022 - 12:11
Comment
#1 Se ve venir rebelión en la granja en todos los equipos, en cuanto a saltarse el presupuesto a la to ... Ver comentario
estoy de acuerdo. Eso o reescriben las sanciones para casos más graves.
29 Oct 2022 - 11:43
Comment

Se ve venir rebelión en la granja en todos los equipos, en cuanto a saltarse el presupuesto a la torera, luego decir "uy, fue sin querer", pagar una multa y recibir una sanción equivalente a la de Red Bull (porque con Red Bull no había antecedente, pero ahora sí lo hay). Así que, podríamos decir que lo del techo presupuestario ha pasado al olvido, en términos prácticos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41