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REGLAMENTO

Ferrari, incisiva: pide más luz a la FIA sobre los espejos de Mercedes

Ferrari no está contenta con la conclusión del Comité Asesor Técnico
Pide claridad sobre qué se puede y no se puede hacer con los retrovisores
mercedes-retrovisores-2022-1-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
58
17 Mar 2022 - 11:52

Ferrari quiere una explicación más detallada de la FIA sobre hasta dónde pueden llegar los equipos de Fórmula 1 con los diseños de sus espejos retrovisores. Parece que al equipo no le ha servido la declaración de la Federación de que el diseño de Mercedes es legal y quiere más.

El diseño del soporte de los retrovisores de Mercedes ha levantado sospechas. Sus rivales creen que les aporta beneficio aerodinámico y Ferrari, en concreto, ha hecho una consulta a la FIA sobre esto.

El asunto se debatió en una reunión del Comité Técnico Asesor esta semana y se concluyó que el diseño de Mercedes es legal. Sin embargo, Ferrari cree que la FIA debería revisar este tema con más detalle y publicar una directiva técnica que deje a los equipos claro qué se puede y qué no se puede hacer, según ha informado el portal web estadounidense Motorsport.com.

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, recordó, antes de conocer el veredicto de la Federación, que ya en 2018 la FIA prohibió los espejos retrovisores montados en el halo del coche de la Scuderia.

"En 2018 habíamos montado el espejo directamente en el halo, una solución legal para cómo se escribió la regulación. Sin embargo, a través de una directiva técnica, que llegó solo dos carreras después, La FIA los eliminó porque tenían una influencia aerodinámica no incidental. Tengo curiosidad por ver qué pasa esta vez", destacó Binotto en declaraciones a Sky Italia.

"La FIA tiene la autoridad para aclarar y siento curiosidad por cómo evolucionará la situación en esta ocasión. Más que apelaciones, espero una aclaración", ha añadido el jefe de Ferrari.

Binotto cree que es clave que los equipos entiendan lo agresivos que pueden ser con las soluciones de los retrovisores y su efecto aerodinámico. Ahora mismo este efecto, según las reglas, debe ser únicamente incidental.

Ferrari
Mercedes
2022
aerodinámica
FIA
reglamento
58 comentarios
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Cayuco
18 Mar 2022 - 07:33
#58
#49 @#39 tu que le pondrías? Un tubo cuadrado o redondo? Ver comentario
El caso es que no se trata de tubos redondos o cuadrados sino de una ala
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Blick44
18 Mar 2022 - 03:28
#57

El que no mama no llora, por favor tanto que lloran los haters, Mercedes les traerá algo diferente para que callen de una vez por todas, pero con clase así como esta caracterizado Mercedes

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GoProst
17 Mar 2022 - 23:29
#56

Si ese soporte no cumple una función aerodinámica, entonces, ¿para qué tiene tantas curvas? No creo que se solo para que se vea raro...
Desconozco lo que dice el reglamento al respecto, pero eso es un aditamento aerodinámico, sin dudas.

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VoodooSJ
17 Mar 2022 - 21:59
#55
#52 pa joderlos a todos, si hubiese sido Ferrari, Alpine o RBR quien los hubiera montado y Mercedes estu ... Ver comentario
¿Me puedes explicar la razón de cambiar el reglamento, de paradas en boxes el año pasado, a petición de Mercedes?
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daniel ricciardo
17 Mar 2022 - 21:45
#54
#41 @#40 *El soporte no es parte del espejo, es el espejo el que está encima del ala Ver comentario
Con más razón eso debería ser ilegal. Con la excusa de que necesitan poner los retrovisores en algún lado pues....¿qué mejor que un soporte con forma de ala? Lo escandaloso es que la FIA no vea eso y creo que de verdad, la FIA debería explicar a los aficionados de todo el mundo el PORQUÉ de que ese ala/soporte sea legal, ellos hacen las normas pero es que hay cosas muy elementales .....igual de elemental que se nota demasiado que el equipo favorito de la FIA es Mercedes. Y todos a callar (es que hay que joderse como dice el Hilra ese de antes....)
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daniel ricciardo
17 Mar 2022 - 21:38
#53
#52 pa joderlos a todos, si hubiese sido Ferrari, Alpine o RBR quien los hubiera montado y Mercedes estu ... Ver comentario
Si los hubieran montado cualquier otro equipo que no fuera Mercedes, directamente la FIA los habria ilegalizado por la queja que habrían montado las flechas que vuelven a ser de plata.
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Hilra
17 Mar 2022 - 21:27
#52

pa joderlos a todos, si hubiese sido Ferrari, Alpine o RBR quien los hubiera montado y Mercedes estuviese pidienso aclaraciones, ahi estarian diciendo toda la parranda de energumenos que Mercedes es un lloron, que no sabe aceptar cuando alguien lo supera y vainas asi.
atomar por el culo, ya los espejos son legales y este ano vamos a doblar hasta ell tercero

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Espontaneo
17 Mar 2022 - 20:52
#51
#41 @#40 *El soporte no es parte del espejo, es el espejo el que está encima del ala Ver comentario
Puedes llamarlo como quieras, ese ala es ilegal.
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VoodooSJ
17 Mar 2022 - 17:25
#50
#47 @#43 bueno si nadie se a quejado de las alas es porque si son legales....! Ferrari está discutiendo ... Ver comentario
Los demás pueden estar callados por varias razones, quizás un concepto que pensaron y descartaron, en todo caso, no importa la razones que tengan los otros, lo que se discute es la legalidad o no. Si todos se callan lo hace legal? A ti te roban y si no haces la denuncia el robo no existió. Ese es tu criterio, de nuevo, a comprender y mejorar la cabecita, vuelve a estudiar. Por otro lado, empiezo a ver el concepto como legal, pero que va en contra del espiritu de la norma, que era hacer el aire menos sucio.
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Ono
17 Mar 2022 - 17:01
#49
#39 @#36 pero vamos a ver, si no tuviera ningún efecto aerodinámico, Mercedes no habría gastado ni un ... Ver comentario
tu que le pondrías? Un tubo cuadrado o redondo?
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juanchy
17 Mar 2022 - 16:57
#48

Que alegria , mañana comienza la formula mercedes con el primer actor el sir mayor , secundados por nueve equipos que haran las delicias de los expectadores. Que lo disfruten amigos...

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Hamveloz
17 Mar 2022 - 16:34
#47
#43 @#40 Y las alas son legales hoy por hoy? Esa es la pregunta. Ver comentario
bueno si nadie se a quejado de las alas es porque si son legales....! Ferrari está discutiendo es el redondeo de los espejos allí si que puede estar la aclaración que pide Ferrari...! Ese redondeo y los flag que están delante para algo son...!
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lole
17 Mar 2022 - 16:29
#46
#41 @#40 *El soporte no es parte del espejo, es el espejo el que está encima del ala Ver comentario
exactamente. Es un ala con directa incidencia aerodinámica. No me sorprendería que algún equipo se invente un ala adelantada con retrovisores si logran dirigir mejor el flujo de aire. Y a ver dónde acaba. Porque los otros lo podrían revertir. Mercedes tiene que reconcebir el concepto.
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Oráculo f1
17 Mar 2022 - 16:25
#45

Veo muchos lloros por aquí, no se enteran que la fórmula 1 siempre fue un nido de mafiosos, tramposos y gente muy ególatra, una vez mafiatore lo dijo, la fórmula 1 no es un deporte, es un negocio. Así de sencillo y mucha política asquerosa, siempre lo fue hay un piloto que luchó contra ella y un francés y ya sabemos que pasó en tamburrello.... La f1 siempre fue un nido de ratas asquerosas y de falsos campeones, siempre, bueno en sus inicios no

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Pachulara
17 Mar 2022 - 16:23
#44
#19 Cada año, MB lanza algo parecido para que nos centremos en ello y así esconder mayores ilegalidade ... Ver comentario
te lo digo yo, un sistema que acumula combustible una vez pasa por el caudalimetro, nunca sobrepasan el caudal máximo que marca el reglamento, acumulan combustible durante los intervalos de bajo consumo, y lo queman en los momentos de maxima exigencia, generando la potencia que quieran sin la limitacion que les impondria la norma de caudal maximo. No incumple la norma pero va claramente en contra del espiritu de la norma, que es limitar el consumo.
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guayo
17 Mar 2022 - 16:11
#43
#40 @#38 El soporte el parte del chasis mi querido compañero de foro el soporte no es parte del soporte ... Ver comentario
Y las alas son legales hoy por hoy? Esa es la pregunta.
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Blick44
17 Mar 2022 - 16:11
#42

No creo que sea ventaja aerodinámica, si la FIA dice que es legal deben tener la razón, dejen de tanto llorar.

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Hamveloz
17 Mar 2022 - 16:10
#41
#40 @#38 El soporte el parte del chasis mi querido compañero de foro el soporte no es parte del soporte ... Ver comentario
*El soporte no es parte del espejo, es el espejo el que está encima del ala
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Hamveloz
17 Mar 2022 - 16:07
#40
#38 El soporte es descarado. Eso no tiene nada de estándar. Ver comentario
El soporte el parte del chasis mi querido compañero de foro el soporte no es parte del soporte es el espejo es que está encima de esa ala...!
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Julito-kun
17 Mar 2022 - 16:04
#39
#36 Cuando niño me gustaba sacar la mano por la ventana del coche, todos lo hemos hecho, si pones la ma ... Ver comentario
pero vamos a ver, si no tuviera ningún efecto aerodinámico, Mercedes no habría gastado ni un segundo de sus ingenieros para hacer eso, simplemente le ponen los anclajes al espejo directamente como han hecho el resto de equipos. El espejo va "colgado" de un pequeño alerón que claramente dirige el flujo de aire.
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