F1

HABLA GARY ANDERSON

Cuestionan que Binotto sea el jefe de equipo correcto para Ferrari

Anderson teme que este nombramiento comprometa el desarrollo técnico de Ferrari
Recuerda que Binotto excele en el aspecto técnico, ahora jugará uno político
binotto-ferrari-arrivabene-f1-soymotor.jpg
17
12 Ene 2019 - 13:50

Gary Anderson ha criticado la decisión de Ferrari de nombrar a Mattia Binotto como jefe de equipo, pues el exdirector técnico de Jordan teme que comprometa el desarrollo del monoplaza de la Scuderia.

El ingeniero irlandés ha recordado que el italiano es un experto en su campo. Su labor es encomiable, pero ahora deberá asumir un rol político. Anderson teme que Binotto pueda ser de mayor utilidad en su puesto actual que como sustituto de Arrivabene.

"Binotto es muy bueno en su puesto de director técnico. Necesitan que sea él el director técnico. Es un trabajo a tiempo completo, siete días a la semana. No es un trabajo de media jornada", ha comentado desde el Autosport International Show.

"Eso les afectará en el aspecto técnico, sin duda. Creo que es una decisión errónea. Tendría que haber metido a alguien diferente", ha opinado.

Binotto fue nombrado director técnico de la escudería de Maranello en 2016 en un intento de Sergio Marchionne por reestructurar la formación de 'Il Cavallino Rampante'. El ingeniero británico se encargó del desarrollo de la unidad de potencia ferrarista que presentaba evidentes carencias desde el comienzo de la era híbrida en 2014.

Desde la llegada de Binotto a su cargo, Ferrari ha contado con dos monoplazas que han luchado junto a Mercedes por los Campeonatos de las temporadas 2017 y 2018, pero sin ningún éxito a la hora de frenar el monopolio ejercido por la marca de la estrella en el último lustro. Ahora, el italiano ocupará el cargo de Maurizio Arrivabene en el equipo.

Es por esto que Anderson ha calificado de error la decisión de la escuadra italiana. El británico cree que es un sinsentido el otorgar un cargo político a alguien que ha destacado en su puesto técnico.

"¿Por qué haces esto? No entiendo por qué pones a tu mejor persona en el ámbito técnico en un puesto político. Es algo que no es su fuerte. Puedes fácilmente poner en riesgo algunas décimas y no llegar a lo más alto, ser competitivo y no tomar las mejores decisiones", ha explicado.

Para terminar, el irlandés cree que la política de Ferrari de despedir a sus máximos responsables si las cosas no salen según lo previsto puede hacer que la escudería pierda a una pieza clave como Binotto si la alianza Red Bull-Honda acaba fructiferando.

"¿Qué ocurrirá si Red Bull los adelanta y se encuentran terceros o cuartos en el Campeonato de Constructores? Puede pasar y su cabeza puede rodar. Pueden perder a una pieza clave solo por ponerlo en una posición que no le corresponde", ha concluido.

17 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
14 Ene 2019 - 18:01
Comment

Muy exagerado, quizás precisamente lo que le hace falta a Ferrari es quitar a politicos y poner a tecnicos

14 Ene 2019 - 05:57
Comment

@#14 No compañero, el que funciono bien en su antiguo puesto fue Binotto

Default user picture
14 Ene 2019 - 01:15
Comment
#15 Yo no hubiera quitado a Marchionne, a fin de cuentas el equipo ha dado un paso mas este año. Pero e ... Ver comentario
es cierto, Dios tenía que darle mas tiempo al señor Sergio pero eso no se controla fácilmente.. saludos.
14 Ene 2019 - 00:52
Comment

Yo no hubiera quitado a Marchionne, a fin de cuentas el equipo ha dado un paso mas este año. Pero ellos sabrán más que yo

F40
13 Ene 2019 - 13:51
Comment
#6 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Seguro lo quieren mas que Alonso, ya te he dejado esto pero leetelo otravez. Toma léete esto asi te quedas tranquilo. NEWS suSport 12/10/2018 Formula 1: la petizione online per il ritorno di Alonso in Ferrari non decolla.Lanciata ufficialmente su Change.org, la petizione che invoca un rientro del campione spagnolo a Maranello non esalta i tifosi. C'è da sottolineare, però, che almeno per ora l'idea di scendere in campo per invocare un rientro di Alonso in Ferrari non sembra convincere tantissimo i sostenitori del "cavallino rampante" giacché, nel momento in cui scriviamo, sono state soltanto una quindicina le persone che hanno accolto l'invito. Questi sono i tifosi Ferrari. Forza Ferrari sempre.
13 Ene 2019 - 12:33
Comment

Me parece un movimiento valiente de parte de Ferrari. Creo que dará un nuevo impulso este caballero viene de abajo, la gente de abajo suele trabajar bien arriba. No siempre es la norma general. Pero si mantiene su línea de trabajo Ferrari mejorará mucho en decisiones.

13 Ene 2019 - 05:58
Comment

En resumen Anderson opina conservadoramente, si algo funciona bien no lo cambies

13 Ene 2019 - 04:53
Comment

El movimiento les puede salir mal, sin duda a corto plazo debilita ambos departamentos. Binotto era la punta de lanza ideal para liderar el departamento técnico y hay que aceptar que Arrivabene le había vuelto a dar a Ferrari una cintura politica que hacía rato no tenían y necesaria para peliarle a Mercedes y Redbull. Entra Ferrari en una nueva transición donde binotto deja un vacío técnico para aprender rápidamente un rol que desconoce.

Default user picture
Ascari
12 Ene 2019 - 20:16
Comment
#6 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
12 Ene 2019 - 20:00
Comment

Ya lo he dicho, ojala y no le hallan cagado con esto pero igual debemos esperar, si Binotto encendio la guerra con arribavene fue por algo y talvez tenga algo con que ganar.

12 Ene 2019 - 18:33
Comment
#5 Los resultados y el tiempo serán los que dictaminen si la decisión ha sido la acertada. Claro que ... Ver comentario
exacto.
Default user picture
14-55
12 Ene 2019 - 18:31
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Default user picture
Ascari
12 Ene 2019 - 17:28
Comment

Los resultados y el tiempo serán los que dictaminen si la decisión ha sido la acertada. Claro que hay que vender opiniones sin base alguna porque sin carreras y mucho menos imaginación para escribir artículos interesantes, con algo tienen que entretener.

12 Ene 2019 - 17:01
Comment

Indudablemente Binotto es un activo muy valioso por su función como director técnico, y también existe cierto riesgo al cargarle nada menos que la dirección general de Ferrari, además de seguir de cerca la gestión técnica del equipo. Pero creo que Anderson exagera y mea un poco fuera del tiesto…El irlandés se preocupa por Red Bull cuando el equipo del brebaje se encuentra en una transición, o encrucijada con su nuevo motorista, olvidando que el principal objetivo de Maranello es luchar y vencer a Mercedes, siendo el segundo en disputa y principal adversario de los alemanes. El ex de Jordan subestima la Scudería al señalar el riesgo en “el espejo retrovisor”, en lugar de analizar el asunto respecto a quien debe preocuparse por superar. Ahora bien, si a pesar de todo el equipo del brebaje (u otro) encima los supera...apaga y vámonos, pues no solo el pobre Binotto sufrirá consecuencias devastadoras....

12 Ene 2019 - 15:56
Comment

Lo que le sobra a Ferrari es política.Un tio que quite mierda y centre recursos en mejorar esos 2 coches, es lo que vuelve a hacer falta.

Default user picture
12 Ene 2019 - 14:44
Comment

Anderson puede que tenga cierto punto a favor en su comentario, hay varios riesgos que que se está tomando Ferrari con este movimiento, pero de seguro lo hicieron a petición del propio Binotto, parece que él está convencido de tener lo necesario para liderar los varios departamentos y seguir un desarrollo fructífero, además de trabajar a nivel político, creo que se le está por complicar la vida pero debemos de darle la oportunidad, el problema es que en Maranello quieren ganar YA!!, eso puede traer algunas frustraciones, pero algo había que hacerse, Ferrari no quería perder su hombre principal en este momento y parece ser que era algo que Binotto quería, saludos..

Default user picture
12 Ene 2019 - 14:33
Comment

Muy coherente lo que dice, veremos como sigue esto

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41