Ferrari gana, convence... y se muestra fiable

me alegro de que disfrutaras con algo sin ver fantasmas por doquier :)

gracias @grant, exacto, son los Mejores ejemplos.

Para terminar, es muy importante que Sainz se haga con el 100% del coche con rapidez....Porque Ferrari me temo que va a esperar poco para decantarse por Lc, aunque falten 22 carreras... Sería un enorme error ara el espectáculo de la F1. Saludos, me retiro por hoy.

PELOTUDO.... Ok, diferencia de opinión nada más.

GUSES... te aporto lo que pasó en 1979... en Ferrari, de hecho... o en 1984, McLaren. O en 1987, Williams. Cada uno de estos tres ejemplos tiene sus diferencias con 1989 y McLaren; pero, también tiene similitudes.

SÍ. Sainz es un piloto -ingeniero , muy meticuloso, ordenado , con método. Todo paso a paso.....y muy veloz. En cuanto le coja el punto a este coche Ferrari, ganará carreras. / Leclerc al igual que Verstapen , son pilotos muy intuitivos y viscerales, se dejan puntos en el camino que no debieran. Eso sí muy rápidos.,..Por otro lado el Ferrarei es un poco superior al RB y lo seguirá siendo por su UP. / Para mí Sainz se llevará el campeonato si Ferrari permite una lucha limpia entre sus dos pilotos ....

Para aquellos usuarios del foro que no tienen mucha fe en Sainz por la manera de comenzar esta contienda, les digo que hay un incentivo especial en que el auto Ferrari es competitivo, por lo que ambos pilotos tendrán la gran oportunidad de figurar y esa ocasión no la querrán desaprovechar. Las circunstancias pueden cambiar de una carrera a otra.
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Yo entiendo que cada caso es particular y no podemos comparar a pilotos del presente ni del pasado, pero estoy seguro de compañeros que conozco en este sitio por sus intervenciones, los cuales llevan kilómetros de recorrido viendo esta actividad, tales como @sudden, @Grant Green, @Richter o @PELOTUDO, por nombrar solo a este grupo y me disculpa el resto de compis, que sé de sus oportunos y excelentes comentarios, siempre con sensatez. Expresaré ciertas equivalencias y espero sus opiniones al respecto.
Sobre Sainz y Leclerc, insistiendo que no quiero comparar directamente con otros pilotos, yo vi como muchos de los citados amigos arriba, perder a Senna el campeonato de 1989 habiendo conseguido 13 Poles de 16 carreras posibles, ganando su coequipero Prost con solo 2 Poles. Aquí vemos en ese año particular, que el piloto más rápido no necesariamente es el mejor. Igualmente tenemos otro caso como el de Nigel Mansell, que NO era más rápido que su coequipero Elio de Angelis, tampoco lo querían en Lotus una vez fallecido Colin Chapman, pero Mansell quedó campeón a sus 39 años de edad.
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Lo que quiero decir es que todo puede suceder y Sainz es un piloto trabajador, que se adapta a su auto tarde o temprano y es constante. Leclerc es un avión, pero el automovilismo se las trae.
No sé si piensan igual amigos………

Discrepo, El monoplaza RB ha tenido problemas ( frenos, etc ) . A nivel de pilotaje tanto Lc como Verstapen han estado a un gran nivel...

Ferrari 1- RB 0...Y ello ha llevado a Lc 1 .- Verstapèn 0. Es decir, los coches mandan / El que ha fallado y mucho ha sido Sainz.

GUSES... para mí y varios... o muchos... Leclerc le ganó hoy en pilotaje puro a Verstappen. No fue sólo el F1-75. La manera en que buscaba zonas para traccionar mejor, la calma para dejar espacios, atacar cuando debía, soltar un poco en el momento preciso... lo hizo es que pero muy bien.

Los otros pilotos de Ferrari que ganaron tres veces, como Leclerc, que lleva 60 grandes premios con este equipo:
Fangio (7 carreras)
Collins (20)
Scheckter (28)
P. Hill (30)
Mansell (31)
Arnoux (32)
Hawthron (35)
Alboreto (80)

Felicidades Ferraristas!!...Leclerc tremendo con Max y Carlos ahí.
Reflexion.....si Carlos no entiende ahora el coche miedo dará cuando le pille el truco.
Felicidades nuevamente.

Cierto, GUSES. Hoy Sainz ha perdido el mínimo numero de yuntos con Lc, pero tiene que entrar rápido con este nuevo Ferrari, porque Lc está a un gran nivel.con el monoplaza...Al igual que Verstapen.

hola @Grant, eso es cierto todo lo que dices. Particularmente vi a Leclerc hoy un monstruo. Sainz tendrá que adaptarse rápido a estás condiciones porque aunque sea constante, el monegasco se alejará en los puntos si todo sale de maravilla.

por mucho que sepas conservar goma, si tienes desgaste excesivo las vas a pasar canutas, recuerda lo que le sucedia a mercedes en 2013. el año pasado en una ocasión lo dijo que tenian exceso de desgaste en el eje delantero.

es la primera carrera...nadie esta acabado, pero que leccion de manejo le dio alguien a Verstappen!!!!!

Anoche vi el partido Nadal & Alcaraz una autentica maravilla...

GUSES.... Hola. Con este monoplaza y sus características particulares y tomando en cuenta los atributos que muchos le colgamos a los actuales pilotos de Ferrari, ¿qué es más probable hoy? ¿Que Sainz se vuelva más veloz o que Leclerc sea más regular? Ferrari tiene la mejor pareja de la F1, porque no se logra responder esta otra pregunta, por lo menos para mí: ¿Quién será el mejor piloto de este equipo en 2022, Leclerc o Sainz? Ni idea, en este instante. Lo que impresiona es que quien se imponga, monegasco o español... podría ser campeón mundial esta temporada.

pero carlos sabe conservar neumáticos. En alguna carrera puntual puede cometer un error de gestion y hacerlo mal, no digo que no, pero sabe como hacerlo. Si fallas en algo y sabes lo que has hecho mal, sabes cual es la la solución. El problema que vi en su cara (y sus palabras) es que no tiene ni idea de porque es mas lento y que esta haciendo mal.

Hola GUSES,el problema no es la irregularidad de LC, sino que Sainz está a un nivel muy bajo con este nuevo coche. Como ya comentó Binotto, Lc piloto con SUSPENSIONES DURAS, como este nuevo Ferrari, todo el campeonato de F2. Sainz las ha encontrado por primera vez. Le está costando y hoy con depósitos llenos se ha reflejado claramente aun más Saludos, compa.