Ferrari explica su bajón en Austin: "Experimentamos para mejorar en curva"

Con los campeonatos definidos Ferrari sólo está pensando en la temporada que viene y están probando varias cosas que nadie sabe, pero de que la carrera fue toda una tragedia pues claro que lo fué, pero con que cara verá Verstapen y Toto Wolf cuando dejen de probar y recuperen esa velocidad que estaban sacrificando para solucionar o ser más rápidos en curvas, creo que el allá que viene puede ser muy interesante..

Despues de 5 años de mercedez haya robado con el motor se pone extricto con ferrari ma...fía .yo creo que hubo una mala configuración para la carrera no mas .y un circuito que daba lastima

tal cual, saltarinas es la palabra, al menos en el lunfardo popular de estos lares.

Las Ferrari se veian mas saltarinas que el resto. Es obvio que tenian grandes problemas en suspension. ¿Que probaron? ni idea. Si en Brasil están muy lentos en recta sera confirmacion de las sospechas de algunos. Si no es asi ...Violin en Bolsa ....

No habléis antes de tiempo.. No dirían eso si no fuese verdad.. Ya que luego bien saben ellos que cargarian en su contra a viento y marea...esperemos a Brasil y veremos

pero este coche es la base del 2020, sobre todo el motor, no veo el problema de probar nuevas configuraciones, el problemas estaría si realmente lo de la FIA afectó el rendimiento del motor porque entonces significa que el próximo no pintaría muy bien.

si claro y si las vacas tuvieran alas volarían. Muchas cagadas y claros lideres, jajajajaja, se te borra la memoria con las estupendas estrategias también, no sé qué carreras vez que solo culpas al alemán, y cualquier otro piloto sale campeón mundial con ese coche. Lo que hay que leer.

- Lo dije, Ferrari iba dopado, como el año pasado con el consentimiento de la maFIA, cuando las escuderías se pusieron las pilas, denunciando, una obviedad, se ha visto el fraude, necesario para mantener el chiringuito de la F1, sin perjudicar los titulos de mercedes...

La FIA les volvera a permitir lo que sea que estaban utilizando para vendernos esas encarnizadas luchas con los Redbull y los Mercedes.Ferrari la caga por querer escribir por fuera de la libreta,si se hubiesen centrado en 2020 en vez de perfeccionar estas trampitas igual llegarian mejor preparados,veremos si con esta pilleria no han comprometido el plan de trabajo de la proxima temporada,Ferrari y pena para mi tienen el mismo significado

Seria creíble pero en singapur hicieron récord en el sector de recta y curva.. Igual en Bélgica sacaban al primer mercedes 8 décimas en recta y solo perdían 2 en curva lo mismo en Rusia y Japón ... Volaban recta y perdían lo mínimo en curva. Ferrari ta uva bien en curva ... Entonces no cuela pero vamos esperar la clasificación de Brasil.. Pero esta clarísimo.....

¿Habla media?, ¿problemas con la "h"?.... Consultar a Sir Luca Doe.

¿Que va a decir?, ¡que se acabó el consumo de aceite?

De mal a peor, Ferrari ni se le reconoce en pista... Si no fuese por el color, me pensaría que es un equipo de habla media.

El año pasado, volaron la primera mitad de temporada, y hubieran sido cómodos líderes si no fuera por las k-gadas de Vettel, hasta que les prohibieron la mágica bolsa de hielo seco que tapaba la camara onboard.... Pero son solo casualidades.