GP Estados Unidos F1 2021
DESARROLLO CLAVE EN EL SF71H

Ferrari estrenará fondo plano en China, según prensa italiana

Esta mejora persigue hacer desaparecer la inestabilidad aerodinámica en frenada

También idearon este desarrollo para tratar de mejorar el paso por curva

AmpliarSebastian Vettel con el SF71H en Australia - SoyMotor.comSebastian Vettel con el SF71H en Australia

Que sean vacaciones de Semana Santa no significa que los equipos hayan parado de trabajar. Incorporar actualizaciones en cada carrera es vital si se quiere luchar por el título y Ferrari lo sabe, así que preparan un fondo plano nuevo para la tercera cita del año, el Gran Premio de China.

Ferrari ha empezado fuerte la temporada, con victoria, así que quieren seguir así para las próximas carreras. Muchos ya los ven favoritos para Baréin, la prueba que se disputará la próxima semana, por las condiciones calurosas en las que siempre suelen destacar.

En Sakhir se espera que la Scuderia adapte su SF71H a las características de la pista, pero con cambios mínimos, pues el primer gran desarrollo del año se espera para China, con un fondo plano nuevo para el coche.

Los de Maranello están orgullosos de haber ganado el primer asalto de la campaña, pero son conscientes de que se vieron beneficiados por la suerte del momento y saben que el W09 de Mercedes, por ahora, es el mejor coche de la parrilla, así que no se pueden relajar.

Mientras que en Baréin se espera la configuración de Austalia para el SF71H, con modificaciones mínimas para adaptarse al trazado, para China introducirán un fondo plano nuevo, ideado para hacer desaparecer la inestabilidad aerodinámica en la frenada y mejorar el paso por curva, según ha podido saber la delegación italiana del portal web estadounidense Motorsport.com.

La falta de carga aerodinámica en la parte trasera en Australia, que no coincidió con los datos que esperaban por las pruebas de túnel de viento y CFD, obligó a la Scuderia a utilizar un alerón más descargado en Albert Park, para intentar equilibrar el SF71H, lo que les hizo no contar con todo el rendimiento que pensaban aprovechar. Así, en Shanghái se espera poder ver, con esta mejora, el potencial real del coche rojo.

Esto responde a las peticiones de Sebastian Vettel, que a pesar de haber ganado la carrera de Albert Park, aseguró que aún no están en la posición ideal con su monoplaza y animó a sus hombres a seguir trabajando para cumplir sus objetivos. El alemán cree que están en condiciones de mejorar, ya que el coche aún le parece algo complicado de manejar. Se espera que actualizaciones como la planeada para China ayuden en este sentido.

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14 comentarios
Imagen de Mil200cv

#13 No se porque te repites...Nadie pudo hacer el tiempo de la pole de Hamilton, pero debe recordar que hay evoluciones...Nada esta dicho al menos por ahora !

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Imagen de Cayuco

#12 Si,si,el fantasma de las 7 décimas es el que yo veo,con error y pretendía quedar por delante de Hamilton,uyyy cuanto odio!

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Imagen de Rep68

#11 tu ves fantasmas por todas partes.... en fin, tu odio te puede.....
Menosprecio en ningún sitio. Por cierto el error es aproximado de 3 décimas.....
Buenas noches

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Imagen de Cayuco

#5 Si,si,palabras muy bonitas,pero cuando dice...
"Por lo tanto, no ideal de mi parte, pero aún así, se sentía como una buena vuelta y una buena sesión. Obviamente, la diferencia es mayor de lo que queremos que sea. No creo que haya estado muy cerca, siete décimas obviamente es bastante grande." esta insinuando que Mercedes le metió 7 décimas a Ferrari cuando no es así,Vettel perdió medio segundo,según se comenta,en su error,por lo tanto "aun así no es una buena vuelta" como quiere insinuar,a eso en mi tierra se le llama menospreciar pero tu puedes seguir con los cuentos de la gazzetta si te sientes mas a gustito pero a mi no me la cuelan otra vez con que están muy lejos,Kimi le ha mantenido el ritmo al primer Mercedes en carrera y Kimi se quedo a 7 décimas de Hamilton en clasificacion cuando esa es la diferencia aproximada que Vettel le suele aventajar,repito Kimi

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Imagen de ORACULO

a mi sinceramente me da PENA AJENA lo mal informados y los escasos conocimientos del deporte del 90% de alonsistas de esta web, y eso que es el TEMPLO SAGRADO hecho a medidas para ellos, donde si no estas de acuerdo que alonso es el "MEJOR DEL MUNDO MUNDIAL" ya eres tachado de "TROLL" "PAYASO" y demás chorradas. pero es bueno que exista gente como REP68 y los deje chapoteando en la piscina como niños como bien dice axelvnzla. la verdad una vez observe que la mayoría de alonsistas son gente venidos del FURGOL.. no es descabellado, son gente fanáticas y de escasos conocimientos.... triste.

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Imagen de Sebas

#2 Bueno, por lo menos alguna vez tuvieron mejoras, otros creo que no pueden decir lo mismo.

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Imagen de Sebas

#7 Es lo que pasa cuando hablan por hablar, Gracias Rep.

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Imagen de axlvzla

#5 Con colocar de forma íntegra la transcripción de la entrevista lo has mandado a chapotear a la piscina de niños...

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Imagen de AF1

#3 Y peor que otros también, y así será el resto de la temporada, paisano.

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Imagen de Rep68

#4 Perdona, pero cuando menosprecia a Lewis???
Rueda de prensa post Qualy:
P: (Christian Menath - Motorsport-Magazin.com) Pregunta a Seb: ¿le preocupa el a Mercedes y ¿crees que se debió al "modo fiesta" del motor de Lewis?
SV: No lo sé. No he visto mucho de la clasificación. Creo que tenía un poco en la mano. Me equivoqué un poco en el sector final, entrando en la curva 13. Por lo tanto, no ideal de mi parte, pero aún así, se sentía como una buena vuelta y una buena sesión. Obviamente, la diferencia es mayor de lo que queremos que sea. No creo que haya estado muy cerca, siete décimas obviamente es bastante grande.

Rueda de prensa post GP:
P: (Ben Hunt - The Sun) Sebastian, ¿te preocupa el "modo fiesta"? ¿crees que es legal lo que Mercedes tiene?
P: (Ben Hunt - The Sun) Sebastian, ¿te preocupa el "modo fiesta"? ¿crees que es legal lo que Mercedes tiene?
SV: Creo que sí. Creo que Lewis también tenía razón ayer. Creo que... ya sabes, tenemos un poco de datos, GPS. datos y cosas así... Creo que lo subieron para la Q3, pero no por siete décimas. Creo que probablemente si mira cuidadosamente la calificación, lo intenté anoche. Es justo decir que fueron rápidos en Q1, más rápidos que nosotros, Lewis fue rápido en Q2 y luego su segunda carrera, no sé, algo pasó. Por lo tanto, su última carrera en el Q3 fue la única correcta al final y tuvo una carrera limpia y no creo que la ganancia que tuvo a tiempo se redujera al motor. Probablemente un décima, un poco más, pero no siete décimos. Así que el mérito es de su vuelta y no de la potencia del motor. Está muy bien lo que están haciendo porque no hicieron nada especial. No más de lo que lo hicieron el año pasado, probablemente incluso un poco menos por lo que parece. Por lo tanto, estaba claro que sólo había tenido una muy buena vuelta y condujo bien.

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