GP ALEMANIA F1 2019

Ferrari espera salvar el motor de Vettel: "No creemos en la suerte"

Binotto confía en que Vettel y Leclerc podrán evitar cambios en la unidad de potencia

Asegura que no se ha repetido la avería de Vettel en Austria, pero confiesa que hay procedimientos internos erróneos

AmpliarFerrari espera salvar el motor de Vettel: "No creemos en la suerte" - SoyMotor.comMattia Binotto en Alemania

Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, confía en que la Scuderia no necesitará sustituir elementos en las unidades de potencia de Sebastian Vettel y Charles Leclerc pese a las averías que ambos han sufrido en la sesión de clasificación del GP de Alemania F1 2019.

Sebastian Vettel partirá último tras un fallo en el turbo que le ha impedido marcar un tiempo cronometrado, mientras que Leclerc saldrá décimo por culpa de un problema en el sistema de combustible que no le ha permitido tomar la pista en la Q3. Sin embargo, Mattia Binotto, jefe del equipo, confía en que podrán salvar el motor, pero reconoce que Ferrari necesita hacer cambios en sus procedimientos internos para evitar que ocurran nuevos problemas de fiabilidad.

"Esperemos que las averías no impliquen penalizaciones y que se puedan reparar, aún tenemos hambre de hacer una buena carrera desde la posición en la que partimos. Creo que no hay necesidad de reemplazar elementos, ahora estamos centrados en lo que ha pasado, pero consideramos todas las posibilidades", ha destacado en los micrófonos de Movistar Plus F1. "No creemos en la suerte, pienso que hay algo que mejorar en los procesos internos. Hay cosas que debemos aprender, y esto tiene que ser una lección para nosotros".

Sebastian Vettel ya sufrió una avería en la Q3 del pasado Gran Premio de Austria que le impidió luchar por la pole. En aquella ocasión, el alemán fue víctima de un fallo en el conducto de presión de aire hacia el motor, pero Binotto descarta que el problema mecánico de hoy esté relacionado con el ocurrido en el Red Bull Ring.

"El problema no está relacionado con el de Austria, ni ocurre nada en la fábrica ni en pista. Simplemente, tenemos que analizarlo para que no se reproduzca. Hay un fallo y tenemos que afrontarlo para evitar que suceda. Creo que se trata de cómo desarrollamos el coche, cómo lo homologamos y la forma en que hacemos la validación de procesos".

Según Binotto, Ferrari era el favorito para hacer hoy la Pole después del ritmo que demostraron en los entrenamientos libres y la pérdida de rendimiento de Mercedes en condiciones de calor. El italiano asegura que el SF90 ha dado un paso adelante, y se apoya en el buen ritmo del coche y las probabilidades de lluvia para soñar con un buen resultado en carrera de Hockenheim.

"Creo que hoy podríamos haber hecho la Pole. Independientemente de las características del circuito, el coche está progresando. Podríamos haber peleado por esa primera línea. Quizá con la lluvia todo sea posible. Tenemos que centrarnos en nuestro ritmo y velocidad. Sebastian hizo en Austria una buena remontada, y estoy seguro de que mañana será un buen gran premio. Aún nos queda hambre de buenos resultados", ha concluido.

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32 comentarios
Imagen de Diablo

[#17 guses] No te gastes Hermano, tergiversan y provocan, son los mismos de siempre que se amontonan, pero individualmente, desaparecen.....Gracias por aportar. Abrazo.

Señores, aquí nadie boicotea el auto de nadie, Ferrari lleva la insuficiencia en toda su organización. Tanto Vettel como Leclerc se vieron afectados por problemas técnicos. Insisto que en la escudería menosprecian a Leclerc desde el inicio de temporada. Si Vettel es más rápido que Charles no es el punto, la cuestión es que por culpa de su equipo pudiera estar el monegasco más arriba en la tabla de pilotos que la que ostenta actualmente, traduciéndose por supuesto en beneficio para el equipo con los puntos obtenidos en la tabla de constructores.

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Imagen de guses

[#15 Happy Day] Y en qué desvío yo el tema ??....Si es por eso también usted lo desvía, ya que el tema trata sobre salvar el motor de Vettel……

#13 Y que tiene eso que ver con lo que estamos hablando?
Si incluso habla de la posible pole para Charles, y que Seb podría estar en la pelea.....
“E’ difficile da dire, ma da quello che abbiamo visto nelle prove libere potevamo fare una prima fila completa con Charles ma anche con Sebastian che era in palla: sarebbe stata una bella battaglia fra i due”.
No desvies el tema....

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Imagen de GV27

[#18 Red.buhl] Asi Es compa. Conozco a rep en la vida real es un buen Arquitecto de Barcelona y hace unos 4 años me envío vídeos del muchacho que ya era una maravilla. Unas remontadas de ultima vuelta geniales con adelantamientos por fuera de curva y cortando cuerda. El otro es un triste Gil solamente que cantinflea los jueves y sale de su cueva a ser humillado vez tras vez. Slds

#9 ahora te vienes a hacer el fans de Leclerc, el único que lo era de verdad y lo seguía en otras categorías era Rep68, tu eres solo un anti!!

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Imagen de Red.buhl

[#14 GV27] jajajajja!!!!

Cuando leo al ignorante de diablo cantinflear.... Me acuerdo de esto.... https://youtu.be/UaZTgOAK7FI con la diferencia que este era entretenido, el diablo aburre a cualquiera.

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Imagen de Red.buhl

[#9 Diablo] ahora te vienes a hacer el fans de Leclerc, el único que lo era de verdad y lo seguía en otras categorías era Rep68, tu eres solo un anti!!

Lo dicho, un na-bo, y agrego...ignorante frustrado, cobarde intelectual, pocas luces acomplejado, consecuente reaccionario y provocador, un mala leche de origen....el combo perfecto para un trollazo de cuarta categoría.... Dancor, de pies a cabeza....

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Imagen de guses

Señores, aquí nadie boicotea el auto de nadie, Ferrari lleva la insuficiencia en toda su organización. Tanto Vettel como Leclerc se vieron afectados por problemas técnicos. Insisto que en la escudería menosprecian a Leclerc desde el inicio de temporada. Si Vettel es más rápido que Charles no es el punto, la cuestión es que por culpa de su equipo pudiera estar el monegasco más arriba en la tabla de pilotos que la que ostenta actualmente, traduciéndose por supuesto en beneficio para el equipo con los puntos obtenidos en la tabla de constructores.

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Imagen de Blacklabelbiko

[#13 guses] son tan incompetentes en Ferrari que últimamente hasta se equivocan para boicotear el coche, tocan el 5 en vez del 16! Jaja por favorrrr por favorrrr algo.. alguito. . un poquitito de raciocinio please! !!..

#12 Compañero, vamos a estar claros que en Ferrari no ahora sino desde principios de temporada, hay un protegido y mimado piloto No.1, ese es Vettel. Fíjate que el descuido y desestimación con Leclerc es tan grande, que en la carrera de Canadá, Vettel recibió una sanción y desde el muro de Ferrari (Binotto y el propio ingeniero de Leclerc), señalaron que se les olvidó avisarle a Charles de la sanción a Vettel.

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Imagen de Happy Day

[#13 guses] Y que tiene eso que ver con lo que estamos hablando?
Si incluso habla de la posible pole para Charles, y que Seb podría estar en la pelea.....
“E’ difficile da dire, ma da quello che abbiamo visto nelle prove libere potevamo fare una prima fila completa con Charles ma anche con Sebastian che era in palla: sarebbe stata una bella battaglia fra i due”.
No desvies el tema....

#12 Compañero, vamos a estar claros que en Ferrari no ahora sino desde principios de temporada, hay un protegido y mimado piloto No.1, ese es Vettel. Fíjate que el descuido y desestimación con Leclerc es tan grande, que en la carrera de Canadá, Vettel recibió una sanción y desde el muro de Ferrari (Binotto y el propio ingeniero de Leclerc), señalaron que se les olvidó avisarle a Charles de la sanción a Vettel.

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Imagen de GV27

Cuando leo al ignorante de diablo cantinflear.... Me acuerdo de esto.... https://youtu.be/UaZTgOAK7FI con la diferencia que este era entretenido, el diablo aburre a cualquiera.

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Imagen de guses

[#12 Happy Day] Compañero, vamos a estar claros que en Ferrari no ahora sino desde principios de temporada, hay un protegido y mimado piloto No.1, ese es Vettel. Fíjate que el descuido y desestimación con Leclerc es tan grande, que en la carrera de Canadá, Vettel recibió una sanción y desde el muro de Ferrari (Binotto y el propio ingeniero de Leclerc), señalaron que se les olvidó avisarle a Charles de la sanción a Vettel.

#11 No.. depende de "que" le pregunten, y de que medio lo publica..... no de quien le pregunta.
Si repasas otros medios, habla igual de los 2 problemas por igual... no es quien, es que le preguntan, y quien lo publica....

Binotto bedauerte: „Es waren zwei voneinander unabhängige Probleme, die so vorher noch nie aufgetreten waren.“

“Quelli capitati oggi sono due problemi mai successi. Le prime indicazioni su Seb dicono di un problema all’intercooler, lo stesso componente sempre utilizzato e nello specifico montato nuovo da poco. Per Charles, sembra si tratti di un problema al controllo della pompa benzina, anche lì dovremmo entrare nei dettagli per cercare di capire. Problemi diversi, mai capitati prima, nemmeno a Baku. Ne sentiamo la responsabilità, la sento io per primo, ed è una cosa sulla quale ne dobbiamo parlare internamente per analizzare i processi. Non si tratta di una rottura per usura eccessiva, per questo dobbiamo parlarne bene per non dare risposte superficiali”.

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