Ferrari en el GP de Japón F1 2018: Viernes

Un segundo? Yo más bien diría que ocho o nueve segundos por vuelta...

El p**o sensor Sebas xD

Como no iba a ser más rápido si Hamilton se marcó la de Ricciardo en Mónaco.

Es lo que intentas tù que diga. Intentas manipular unas declaraciones. Venga y ponle màs imaginaciòn.

Este trolete lo dice: https://soymotor.com/noticias/arrivabene-preocupado-posible-filtracion-proyecto-ferrari-955205

eso se llama aporte, no sólo entrar y escribir estupideces como lo hacen la mayoría, un ejemplo de como debe de ser un foro hermano..

El dominio de Mercedes se hace cada vez màs evidente.

Lo de que fueron màs ràpidos en Singapur no lo dice Arrivabene en ningùn lugar. Màs bien algùn trolete.

Pues que pena no haber aprovechado un poco mejor cuando el viento estuvo en popa.. viendo los últimos GPs no garantizaba nada, pero aun estaríamos expectantes del desenlace. Que importancia la de los neumáticos, el vinculo imprescindible del coche con la pista, genial como lo corrigió Mercedes, vi el video que colgó @1973 a respecto y.. carajo.. una "simple" modificación en la llanta desemboca en un vuelco del campeonato. El "efecto mariposa"??

este año otro regalo a hamilton ya lleva 4 y tremenda emocion la f1 ja ja me como las uñas un auto casi 1 srgundo mas rapido que los demas pero sin trampas? ja ja como no los intocables de mercedes y el unico que tenia pantalones murio que tristexza este deporte como lo acabaron con tanta mafia

Señores, se acabó, yá está, Mercedes liquidó el pleito, los dos Mercedes sacan el tiempo sin despeinarse en todos los circuitos y aún le queda un plus, en cambio Ferraris utilizando todo el ancho del circuito y con el cuchillo entre los dientes apenas logra ponerse a 6 décimas de Lewis, acá en Suzuka fijense que en el primer sector ya le hace cerca de 4 décimas, no hay forma de limar eso en el trabajo de esta noche previo a la Q1,2,3. Fin de la película.

Arrivabene no puede decir que la bajada de rendimiento sea por el segundo sensor porque eso sería incriminarse. Lo curioso es que después de todo lo leído por aquí, dice que fueron más rápidos que mercedes en Singapur.

https://youtu.be/_F5i7Pk6nwM

Vettel tirando del diccionario de la excusa? Ah no, que eso solo sirve si ALO dice exactamente lo mismo.

Yo creo que como dice Arrivabene (al fin y al cabo esta ahí y sabe mas que cualquier forero) el problema no es de chasis ni de motor ( velocidades finales mayores, buena traccion y aerodinamia es lo que declaran) asi que como el bajo rendimiento esta en las curvas lentas, se entiende que el problema debe ser con casi total seguridad el control de direccion y frenada que llevan los Ferraris instalado entre el volante y el asiento. Al ser el unico sistema que no ha nombrado como bueno, a buen entendedor...

La distancia entre Mercedes y RedBull sigue siendo la misma, el unico que ha variado su posicion es Ferrari, ha pasado de ser el primero a ser el segundo, lo que no se sabe muy bien es si se debe al rendimiento del coche, Kimi sigue igual que antes del verano e incluso en alguna ocasión mejor (Monza), tal vez al final se deba a que alguien haya tirado la toalla y la mejor justificación que pueda tener es mostrar un coche inferior al mercedes para poder justificar algunas de sus acciones

En Suzuka Charlie Whiting confirmaba que esta todo correcto y que no se ha instalado ningún sensor extra últimamente, ese segundo sensor, se dice que esta desde antes del verano. Sobre el 2 sensor Arrivabene hoy mismo: "Esto no tiene nada que ver con el rendimiento de nuestro coche. En Singapur fuimos más rápidos en las rectas que los Mercedes. En Rusia estábamos más o menos al mismo nivel. Perdimos tiempo, especialmente en las curvas lentas".

@#2 Arribavene: "Es realmente extraño que todos conozcan el segundo sensor. Nuestro diseño de batería es muy complejo como se mencionó. Esta es la propiedad intelectual de ferrari. Espero que no todos estén informados sobre nuestros proyectos en el futuro. De lo contrario podría convertirse en un asunto serio "

Desde que a Ferrari le pusieron el control de flujo por parte de la FIA no han logrado estar mas arriba. No les parece sospechoso?
Se las dejo ahí