6 Horas Silverstone
Descalabro en la Scuderia

Ferrari en el GP de China F1 2018: Domingo

Vettel: “He tenido suerte de terminar la carrera después de la colisión”

Räikkönen: “Ha sido una carrera bastante dolorosa y no muy agradable”könen: ""

Arrivabene: “El resultado de hoy no era el que estábamos buscando”

AmpliarVettel y Räikkönen en Shanghái - SoyMotor.comVettel y Räikkönen en Shanghái

El GP de China se ha torcido para Ferrari cuando parecía que Sebastian Vettel caminaba hacia su tercera victoria de la temporada. El equipo ha sacrificado a Kimi Räikkönen después de que Vettel perdiera el liderazgo con Valtteri Bottas en boxes. La carrera del teutón ha ido a peor instantes después, cuando un toque con Max Verstappen ha dañado su monoplaza y le ha lastrado hasta la octava posición final.

 

Sebastian Vettel (8º):

“He tenido suerte de terminar. Después de una colisión como la que he tenido, mi carrera podría haber terminado ahí. El coche aún funcionaba, aunque he perdido equilibrio. Después de la parada de boxes perdí mi ventaja. Estábamos bastante seguros de salir por delante, pero no lo hicimos. El coche de seguridad fue malo tanto para Valtteri como para mí, porque no pudimos reaccionar”.

“Después de aquello, quedó claro que Red Bull era más rápido. No tenía mucho sentido resistir, porque Daniel –Ricciardo- se acercaba por detrás y lo mismo con Max –Verstappen- Le dejé algo de espacio por si bloqueaba neumáticos, pero bloqueó mucho y por eso chocamos. Creo que se dio cuenta de que se había equivocado. Tuvimos suerte de continuar, pero aquello no era necesario. Me gustó que viniera a verme, porque así es como se resuelven las cosas: cara a cara. Pero es obvio que no es el resultado que buscábamos”.

 

Kimi Räikkönen (3º):

“No ha sido una carrera muy agradable. Hice una buena salida, pero luego tuve que frenar y eso me costó algunos puestos. El coche era bastante rápido después de la parada en boxes y la sensación era buena. En ese momento estábamos detrás, pero podía ver a los otros coches en la contrarrecta. El coche de seguridad nos ayudó, porque teníamos ruedas nuevas. Diría que nos volvió a meter en la carrera”.

“Tuve buen ritmo con los neumáticos medios para intentar acercarme a los que iban con el mismo compuesto, pero seguirlos fue muy complicado. Seguramente fuimos más rápidos que Valtteri, pero es difícil seguir a otro coche y ahí pierdes mucho apoyo aerodinámico. No tenía suficiente como para luchar contra él. Hoy somos terceros, pero no es ideal cuando has empezado desde la primera fila de la parrilla. La próxima vez intentaremos hacerlo mejor”.

 

Maurizio Arrivabene, jefe del equipo:

“El resultado de hoy no ha sido el que estábamos buscando, porque empezábamos desde la primera fila. Nuestro ritmo de carrera no era  malo, pero las variables marcaron la diferencia. Kimi llegó al podio y Sebastian minimizó daños con un coche que, después del toque, no estaba en las mejores condiciones para luchar. Ahora es importante que mantengamos la concentración y la determinación para la próxima carrera, Bakú”.

 

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15 comentarios
Imagen de Targa

mala estrategia de Ferrari en esta carrera, frenar a Kimi grave error, podrìa haber luchado con Ricciardo quizà, lo de Vettel no se, el asunto del choque no estaba en la cabeza de nadie.

Imagen de Pulpeiro

[#13 Pulpeiro] Y yo no tengo nada en contra de Ferrari, el historial de cada uno está ahí para verlo.

Imagen de Pulpeiro

[#3 Tifosi] [#6 Pasion F1] [#8 Mil200cv] Tenéis la piel muy fina. Leí la nota ocho horas después de ser redactada y me llamó la atención que nadie opinara nada cuando en las de Alonso a la media hora está lleno de supuestos ferraristas con la lengua afilada.Mi comentario era hacía ese tipo de gente y me ratifico en lo expuesto.

Imagen de RIA556

[#10 Rep68] Gracias; ya que, me parecía extraño que Vettel fuese tan lento en el tramo previo a la entrada de la calle de boxes.
/
Saludos..

Imagen de Rep68

[#10 Rep68] v18
5 1:39.488
77 1:39.320 (Gap 3.493)

v19
5 1:39.405
77 PIT 1:43.746

v20
5 PIT 1:44.136
77 1:54.023

v21
77 8.520 1:37.011
5 9.770 1:55.982

Pit Stops
77 V. BOTTAS 19 22.097
5 S. VETTEL 20 23.009

Imagen de Rep68

[#2 RIA556] De acuerdo en todo, solo un apunte, antes de la entrada de Bottas a boxes, el Gap era de 3.493, vuelta 18.
Quizás, quizás, el pit de Ferrari, esta vez fue más lento, al ser más conservadores después del error de a semana pasada..... aunque, no es ninguna excusa

Imagen de Rep68

[#7 Mil200cv] Horner: "Max acababa de salir de la curva 14 cuando sacaron el coche de seguridad, así que fue una decisión muy tardía, pero estábamos listos para eso ".

Imagen de Mil200cv

[#1 Pulpeiro] Yo soy Tiffosso y comento, pero vos estas aquí no comentas nada del titular y tiras porquerìa en el foro..Larrgaste a Alonso que no es el hilo y no hablaste de lo que hay que hablar...ordene su equilibrio y rápido !!

Imagen de Mil200cv

Veo que no nombran un gran detalle: Cuando Withing saca el saffety, lo hace como es su costumbre para elegir ganador...Bottas y Vettel no pudieron entrar porque ya habìan pasado la entrada a boxes ¡¡¡ Siempre Withing ordenando a sus intereses !!!

Imagen de Pasion F1

[#1 Pulpeiro] Ti equivocas no es Alonso que nos tiras. es leer los post de algunos alonsistas .

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