GP de Alemania F1 2019

Ferrari en el GP de Alemania F1 2019: Sábado

Vettel: "Hemos tenido la oportunidad de ser primeros, pero somos últimos"

Leclerc: "Es difícil de digerir porque ha pasado con los dos coches"

Binotto: "Me siento responsable de lo que ha ocurrido"

Vettel problema con el 'intercooler'; Leclerc, con la bomba de combustible

AmpliarSebastian Vettel en el GP de Alemania F1 2019 - SoyMotorSebastian Vettel en el GP de Alemania F1 2019

Sesión de clasificación para olvidar de Ferrari en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2019. La fiabilidad ha vuelto a ser el talón de Aquiles a los de Maranello y ha golpeado dos veces de forma contundente este sábado. Sebastian Vettel saldrá último puesto que no ha podido completar ni tan siquiera un giro en Q1. Por su parte, Charles Leclerc ha dicho adiós de manera prematura a lucha por la Pole tras un fallo mecánico al inicio de la Q3.

 

Sebastian Vettel (20º):

"Estaba deseando pasármelo bien esta tarde ya que el coche había sido muy competitivo todo el fin de semana. Lo que ha sucedido es una verdadera lástima. He tenido buenas sensaciones con el monoplaza desde ayer y aún mejores esta mañana. Hemos tenido la oportunidad de salir primeros, pero salimos los últimos. Por supuesto, es decepcionante especialmente en mi carrera de casa, delante de tantos aficionados".

"No ha podido ocurrir en un momento peor. Sobre el problema, no he notado que nada fuera mal hasta que salí del box y he perdido potencia. Aún estoy deseando que llegue la carrera y lo haré lo mejor que pueda para recuperar la máxima cantidad de puestos posibles, con la esperanza de al menos conseguir algunos puntos".

 

Charles Leclerc (10º):

"Es una lástima para nosotros terminar la clasificación de esta manera. El fin de semana ha ido muy bien y el coche se ha sentido genial. A veces, estas cosas pasan. Es difícil para un equipo perder la oportunidad con uno de los coches, pero si pasa con los dos es aún más complicado de digerir. Empezaré la carrera con mentalidad positiva y lucharé para ganar todas las posiciones que sean posibles, especialmente al inicio. Tengo confianza en nuestro ritmo y nada está terminado hasta que veamos la bandera a cuadros".

 

Mattia Binotto, jefe del equipo:

"Ahora mismo, todo el equipo está muy decepcionado. Nos sentimos especialmente mal por nuestros pilotos porque han tenido la oportunidad de brindar algo especial a la gente que trabaja duro en la fábrica y a todos los aficionados. Estamos haciendo ahora un análisis exhaustivo de lo sucedido. De lo que estamos seguros es de que han sido dos problemas totalmente distintos y ninguno había ocurrido antes".

"Las primeras indicaciones en el monoplaza de Sebastian nos han hecho creer que podría estar relacionado con el 'intercooler' –un radiador que se encarga de enfriar el aire comprimido por el turbocompresor o sobrealimentador del motor de combustión– ya que se trata de una especificación nueva que no se había usado antes. Charles ha tenido un problema con la bomba de control de combustible".

"Hemos demostrado este fin de semana que nuestro ritmo es bueno y eso hace más frustrante que no lo hayamos podido mostrar en la clasificación. Estamos enfadados con nosotros mismos y me siento responsable de lo que ha ocurrido. Sé que debemos actuar con calma para hacerlo lo mejor posible mañana. Para eso estamos aquí".

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10 comentarios
Imagen de Cayuco

Dejando de lado la mala fortuna vivida en esta clasificacion por parte de los pilotos Ferrari yo creo que a Vettel por las circunstancias en las que se encuentra y por tratarse del circuito que lo dejo seriamente marcado este infortunio le puede venir bien para recuperarse animicamente,en esta carrera la presion se le ha borrado de un plumazo ya que nadie exige milagris de alguien que sale ultimo y es de suponer que veremos una remontada de su parte ya que es un circuito donde los adelantamientos no son "imposibles",acabando quinto,sexto o septimo las camaras se centraran gran parte de la carrera en el,sera el que mayores probabilidades tenga de ser piloto del dia y la prensa hablara de sus adelantamientos y de que podria haber pasado de poder luchar en Q3 por una buena posicion.Si sabe aprovechar el dia de hoy y la fiabilidad tambien se lo permite puede hacerse un poco mas fuerte de cara a la ultima carrera antes del paron veraniego

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Imagen de Ayrton.S44

si habia algo que caracterizaba a ferrari años anteriores era su fiabilidad ahora vettel siente en carne propia lo que paso Ham en 2012

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Imagen de RIA556

Lo preocupante es que su Jefe (Binotto) es un Técnico con más de 25 años en la Organización y ya van cinco (5) fallos técnicos:
/
- Sistema de Control de la Inyección (2 Veces).
- Pérdida de Presión en la Admisión (2 Veces).
- Sistema de Control Bomba de Combustible.
/
Vaya que tienen que mejorar sus controles, SI quieren ganarle a Mercedes y a Red Bull, a partir del 2020; por que, este 2019 ya Mercedes les ganó ambos Campeonatos de F1.

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Imagen de matisofi

Binotonto dixit "Estamos haciendo ahora un análisis exhaustivo de lo sucedido. De lo que estamos seguros es de que han sido dos problemas totalmente distintos y ninguno había ocurrido antes".....
Que tipo inoperante por Dios!!!!! Que tiene que ver que no paso antes? Ya Vettel penalizo por un problema en Austria, Leclerc en Monaco por no sacarlo en q1.....
Perdon querida te engañe de nuevo pero con otra mujer asi que nada que ver.....
Solo excusas, son errores no admisibles para un equipo top. Estas cosas no pasan ni en un Haas....
Que lastima que un inutil como este haya arruinado los pocos pasitos hacia arriba que venia dando Ferrari desde la era hibrida y con Arrivabene al mando del equipo.
Me hace acordar a la epoca anterior a Schumacher, ni que hablar estar viendo mecanicos de Ferrari F1 con la panza afuera como el que estaba en el auto de Leclerc.....
Que pena....
Esta marca, con ese dinero ni me quiero imaginar lo que seria con un Horner / Newey.

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Imagen de matisofi

Binotonto dixit "Estamos haciendo ahora un análisis exhaustivo de lo sucedido. De lo que estamos seguros es de que han sido dos problemas totalmente distintos y ninguno había ocurrido antes".....
Que tipo inoperante por Dios!!!!! Que tiene que ver que no paso antes? Ya Vettel penalizo por un problema en Austria, Leclerc en Monaco por no sacarlo en q1.....
Perdon querida te engañe de nuevo pero con otra mujer asi que nada que ver.....
Solo excusas, son errores no admisibles para un equipo top. Estas cosas no pasan ni en un Haas....
Que lastima que un inutil como este haya arruinado los pocos pasitos hacia arriba que venia dando Ferrari desde la era hibrida y con Arrivabene al mando del equipo.
Me hace acordar a la epoca anterior a Schumacher, ni que hablar estar viendo mecanicos de Ferrari F1 con la panza afuera como el que estaba en el auto de Leclerc.....
Que pena....
Esta marca, con ese dinero ni me quiero imaginar lo que seria con un Horner / Newey.

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Imagen de magic_nano

Tenial la oportunidad Lecrec. Tu te hubieras estampado y sino, a ver mañana cuanto tardas en liarla. Crack xD

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Imagen de RafaC

Mala suerte para Ferrari, estas cosas pueden pasar cuandos estrenas componentes q no están lo suficientemente testados por precipitación, porq ha sucedido en clasificación y no en los libres. Binotto ha arriesgado con el nuevo material y le ha fallado la fiabilidad, aunque el rendimiento del fin de semana ha sido óptimo.

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Imagen de ENDERF1

[#1 MGV] No es normal amigo, normal es que suceda alguna de las tantas que le han sucedido, pero cuando los errores o fallas son mas frecuentes que los éxitos algo se esta haciendo mal, muy mal.. Todo el personal que labora allí es de primer nivel, a Ferrari no llega cualquiera y es para triunfar bajo cualquier circunstancia.

Ánimo equipo, es normal que estas cosas pasen cuando no hay margen para guardar y todo va al límite. A seguir trabajando, la recompensa va a llegar más temprano que tarde.

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Imagen de jaimeamr

animo..!!!
tiene que sacar delequipo al loco de mario binotto desde que llego a ese puesto Ferrari es un desastre.... sacarlo es lo mejor que le puede pasar al equipo ahora

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Imagen de MGV

Ánimo equipo, es normal que estas cosas pasen cuando no hay margen para guardar y todo va al límite. A seguir trabajando, la recompensa va a llegar más temprano que tarde.

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