SANCIÓN DE VETTEL

La FIA convoca a Ferrari a una audiencia sobre el caso Vettel

Un representante del equipo se sentará con los comisarios de Canadá en Francia

Será mañana, viernes, a las 14:15 CEST, en Paul Ricard

AmpliarFerrari, citado para una audiencia este viernes sobre la sanción de Vettel - SoyMotor.comVettel en Paul Ricard

La FIA ha convocado a Ferrari a una audiencia mañana, viernes, en Paul Ricard para revisar la polémica sanción de cinco segundos de Sebastian Vettel, que le hizo perder la victoria en Canadá en favor de Lewis Hamilton.

Esta mañana la FIA ha anunciado que los comisarios del Gran Premio de Canadá se reunirán mañana, viernes, a las 14:15 horas CEST, en Paul Ricard para escuchar a Ferrari, tras la petición de derecho de revisión que hizo el equipo este lunes, en conformidad con el artículo 14 del Código Deportivo Internacional, respecto a la sanción de Sebastian Vettel en Canadá.

"Los comisarios del Gran Premio de Canadá 2019 solicitan que los representantes del equipo acudan a una audiencia el viernes 21 de junio, a las 14:15 CEST, en la sala de comisarios de la Fórmula 1, para oír su propuesta sobre el coche número 5 de Scuderia Ferrari y revisar la decisión tomada en el documento 42 de dicho evento. La solicitud se presentó en concordancia con el artículo 14 del Código Deportivo Internacional de la FIA", se puede leer en el documento publicado por la Federación hoy.

 

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Los comisarios deberán decidir, en esta reunión, si aceptan cualquier información significativa y novedosa proporcionada por Ferrari. Un representante del equipo acudirá a la cita y hablará ante los cuatro comisarios del GP de Canadá, Emanuele Pirro, Mike Kaerne, Mathieu Remmerie y Gerd Ennser.

Ferrari ha optado finalmente por el derecho a revisión aunque su intención original era apelar. Recordemos que a Vettel le castigaron con cinco segundos por regresar al trazado de forma insegura en el pasado Gran Premio de Canadá. El alemán cruzó la bandera a cuadros por delante de Lewis Hamilton, pero la penalización le hizo perder la que hubiera sido su primera victoria de la temporada.

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56 comentarios
Imagen de Pachulara

#44 no me deja de sorprender la capacidad de inventar excusas de estos vetteleros, son verdaderos artistas. La imaginacion al poder, si señor.

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#43 No hombre, lo que le pasó a Vettel es que vió que ahí el cesped estaba demasiado alto y entonces el coche decidió por cuenta propia pasar por encima para recortarlo.

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Imagen de daniel ricciardo

#41 ah, claro.....fue el coche el que falló, claro..... #40 No, no ganó tiempo, al contrario, lo perdió y al ponerse delante de Hamilton obligó a éste a frenar para no tocarse con él. Eso, viniendo del césped como fue en la realidad es sanción. O sea, que según tú "mató dos pájaros de un tiro" al controlar el coche y no perder posición....vamos, que encima quieres poner a Vettel como un "maestro"....cuando lo primero que tenía que haber hecho el alemán es no cortar el césped.

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#42 ahora ahorraba combustible, si al final se habra salido por esquivar un crio que se cruzo en la carretera.

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#41 excusas, excusas, excusas ... como me gusta cuando os poneis asi

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#38 por otro lado, Vettel no sucumbió ante la presión, ni siquiera despues de la sanción, simplemente es lo que pasa cuando llevas un auto que no va en las curvas así como lo lleva Vettel, encima con la limitación en la recta de ahorrar gasolina para poder terminar la carrera, si Vettel tomaba en ese momento las curvas al límite del auto y obligado a ahorrar gas Hamilton lo pasaba ya sea en las curvas o en las rectas, se vio obligado a correr así, sin que le sobre el margen que puede dejar Hamilton con el Mercedes.

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#38 claro que sí, el hecho de cometer un error, no significa que deba dejar de competir, Vettel NO ganó tiempo al salir de pista no es el típico caso de cortar la curva (ham) o hacerla más ancha (ver) para ganar ventaja, su prioridad era controlar el auto, lo hizo y no perdió posición.

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#32 ni puta idea tienes guaje, empezo con Ferrari y la Fiarrari, que mo sabian que hacer para que alonso no se interpisiera en el camino del octavo. Que si mass damper, que si estorba a massa a 200m, ...

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#36 Si, la única opción de Hamilton era esa, esperar a que Vettel sucumbiera a su presión y así sucedió. Pero no pudo materializar el adelantamiento porque Vettel se las arregló para ponerse delante como "si no hubiera pasado nada" y "a ver si no se nota".

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#30 ladran los perros, que insinuas

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